Opel Astra GTC Enjoy 1.3 CDTi ecoFlex 90 CV (2008)

2007
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Opel Astra - Vista 1
Opel Astra - Vista 2
Opel Astra - Vista 3
Opel Astra - Vista 4

Especificaciones y análisis del Opel Astra

Potenza

90CV

Coppia

200Nm

Consumo

4.8l/100

Emissioni

130g/km

0-100 km/h

13.6s

Vel. Max.

174km/h

Peso

1310kg

Prezzo

16,950

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

FWD

Posti

5 / 3 porte

Bagagliaio

340 L

Serbatoio

52 L

Potenza

66 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima90 CV / 66 kW
Coppia massima200 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio52 L
Bagagliaio340 L

Analisi dettagliata della Opel Astra GTC Enjoy 1.3 CDTi ecoFlex 90 CV (2008)

Descrizione generale

L'Opel Astra GTC Enjoy 1.3 CDTi ecoFlex da 90 CV, lanciata nel 2007, si presenta come un'opzione attraente per chi cerca una compatta diesel con un tocco sportivo. Con la sua carrozzeria a tre porte, questo modello prometteva di combinare efficienza e un design giovanile, ideale per l'uso urbano quotidiano e qualche gita occasionale. Il suo motore da 90 CV, sebbene non il più potente della gamma, si profilava come un'alternativa equilibrata per un consumo contenuto.

Esperienza di guida

Al volante dell'Astra GTC 1.3 CDTi, la sensazione generale è quella di un'auto agile e facile da guidare. Il motore diesel da 90 CV, con i suoi 200 Nm di coppia a 1750 giri/min, offre una risposta adeguata per la maggior parte delle situazioni, specialmente in città e in autostrada a velocità legali. Non aspettatevi un'accelerazione fulminea (da 0 a 100 km/h in 13,6 secondi), ma piuttosto un'erogazione di potenza fluida e progressiva. Il cambio manuale a 6 marce contribuisce a mantenere il motore nel suo regime ottimale, favorendo sia le prestazioni che i consumi. Le sospensioni, di tipo McPherson all'anteriore e a ruote interconnesse con elemento torsionale al posteriore, offrono un buon equilibrio tra comfort e stabilità, assorbendo le irregolarità del terreno senza sacrificare la sensazione di controllo. Lo sterzo, sebbene non il più comunicativo, svolge la sua funzione con precisione.

Design ed estetica

Il design dell'Opel Astra GTC è, senza dubbio, uno dei suoi punti di forza. La sua carrozzeria a tre porte le conferisce un'estetica più sportiva e dinamica rispetto alla versione a cinque porte. Le linee fluide e il profilo coupé le conferiscono una presenza distintiva sulla strada. Dettagli come i fari allungati e la caratteristica griglia anteriore Opel dell'epoca contribuiscono al suo fascino visivo. All'interno, il design è funzionale ed ergonomico, con materiali che, sebbene non lussuosi, offrono una buona sensazione di solidità e durata. La disposizione dei comandi è intuitiva e la posizione di guida è confortevole, consentendo di trovare facilmente una posizione adeguata.

Tecnologia e caratteristiche

Per quanto riguarda la tecnologia, l'Astra GTC del 2007 incorporava ciò che ci si aspettava da una compatta del suo segmento all'epoca. Il motore 1.3 CDTi ecoFlex si distingueva per la sua iniezione diretta common rail, il turbo a geometria variabile e l'intercooler, tecnologie che miravano a ottimizzare l'efficienza e ridurre le emissioni. Sebbene non disponesse dei sistemi avanzati di assistenza alla guida che vediamo oggi, offriva elementi come l'ABS e numerosi airbag per la sicurezza. Il sistema di infotainment era basilare, con radio CD e, in alcune versioni, connettività ausiliaria. Il servosterzo, sebbene non sensibile alla velocità in questa versione, facilitava le manovre. Il suo focus era più sulla meccanica collaudata e sull'efficienza del motore diesel.

Concorrenza

Nel competitivo segmento delle compatte diesel a tre porte, l'Opel Astra GTC 1.3 CDTi ecoFlex si confrontava con agguerriti rivali. Modelli come la Volkswagen Golf 1.9 TDI, la Ford Focus 1.6 TDCi, la Renault Mégane 1.5 dCi o la SEAT León 1.9 TDI erano i suoi principali concorrenti. Ognuno offriva le proprie virtù, sia in termini di spazio, equipaggiamento, prestazioni o dinamica di guida. L'Astra GTC si distingueva per il suo design più audace e il suo equilibrio generale, cercando un pubblico che apprezzasse l'estetica sportiva senza rinunciare all'economia d'uso.

Conclusione

L'Opel Astra GTC Enjoy 1.3 CDTi ecoFlex da 90 CV del 2007 è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione interessante nel mercato dell'usato per chi cerca una compatta diesel con un design accattivante e un consumo contenuto. Il suo motore, sebbene modesto in potenza, svolge egregiamente il suo compito per l'uso quotidiano e offre una comprovata affidabilità. È un veicolo che invita a godere della guida senza grandi pretese sportive, ma con la sicurezza e il comfort necessari per la vita di tutti i giorni. La sua estetica giovanile e la sua efficienza la rendono una scelta sensata ed emozionale allo stesso tempo.