Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potenza
116CV
Coppia
155Nm
Consumo
6.3l/100
Emissioni
151g/km
0-100 km/h
12.6s
Vel. Max.
194km/h
Peso
1245kg
Prezzo
17,050€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 3 porte
340 L
52 L
85 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Opel Astra GTC Enjoy 1.6 16V Easytronic · 116 CV (2008)
Descrizione generale
L'Opel Astra GTC Enjoy 1.6 16V Easytronic del 2007 è un'auto che, a prima vista, invita all'avventura. Con la sua carrozzeria a tre porte e un design che ancora oggi conserva un certo fascino, si presenta come un'opzione interessante per chi cerca una compatta con un tocco sportivo e la comodità di una trasmissione automatica. Il suo motore a benzina da 116 CV, combinato con il cambio Easytronic, promette un'esperienza di guida particolare, che analizzeremo in dettaglio.
Esperienza di guida
Al volante, l'Astra GTC con il suo motore 1.6 da 116 CV e la trasmissione Easytronic offre sensazioni contrastanti. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 12,6 secondi non è fulminea, ma sufficiente per l'uso quotidiano. La velocità massima di 194 km/h consente viaggi in autostrada senza problemi. Tuttavia, il cambio Easytronic, sebbene automatico, può risultare un po' lento nelle sue transizioni, il che toglie fluidità alla guida e può generare una sensazione di 'strattoni' se non si anticipa il suo funzionamento. Il consumo combinato di 6,3 l/100km è ragionevole per l'epoca e il tipo di motore. La sospensione anteriore tipo McPherson e posteriore a ruote interconnesse con elemento torsionale, insieme ai freni a disco su entrambi gli assi, offrono un comportamento equilibrato e sicuro, sebbene senza grandi pretese sportive. Lo sterzo a cremagliera offre una risposta adeguata, senza essere eccessivamente diretto.
Design ed estetica
Il design dell'Opel Astra GTC del 2007 è senza dubbio uno dei suoi punti di forza. La sua carrozzeria a tre porte le conferisce una silhouette più dinamica e sportiva rispetto alla versione a cinque porte. Le linee fluide e il tetto discendente verso la parte posteriore le conferiscono una presenza attraente e giovanile. I cerchi da 16 pollici con pneumatici 205/55 R16 completano la sua estetica. All'interno, sebbene i materiali siano in linea con il suo segmento e anno, il design è funzionale ed ergonomico, con una buona disposizione dei comandi. L'abitabilità è corretta per quattro occupanti, anche se l'accesso ai sedili posteriori è tipico di una tre porte. Il bagagliaio di 340 litri è sufficiente per il bagaglio abituale.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, l'Opel Astra GTC del 2007 incorpora elementi comuni alla sua epoca. Il motore a benzina da 1.6 litri e 116 CV è dotato di iniezione indiretta e aspirazione variabile, il che contribuisce a prestazioni efficienti. La trasmissione Easytronic a 5 velocità è un cambio manuale robotizzato che cerca di offrire la comodità di un automatico con l'efficienza di un manuale, sebbene il suo funzionamento possa essere un punto di discussione. In termini di sicurezza, dispone di freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, e una sospensione ben calibrata. Non ci si aspettano grandi sfoggi in connettività o assistenti alla guida, poiché sono tecnologie che si sono diffuse anni dopo.
Concorrenza
Nel suo segmento e nella sua epoca, l'Opel Astra GTC Enjoy 1.6 16V Easytronic competeva con modelli come la Volkswagen Golf 1.6 FSI, la Ford Focus 1.6, la Renault Mégane Coupé 1.6 o la Peugeot 307 1.6. Rispetto a questi, l'Astra GTC si distingueva per il suo design più audace e la sua proposta di trasmissione Easytronic, che offriva un'alternativa ai cambi manuali o agli automatici più convenzionali. Tuttavia, alcuni rivali potevano offrire una sensazione di guida più raffinata o un equipaggiamento tecnologico più completo, a seconda della versione.
Conclusione
L'Opel Astra GTC Enjoy 1.6 16V Easytronic del 2007 è un'auto che, nonostante gli anni, mantiene un innegabile fascino estetico. Il suo motore da 116 CV offre prestazioni adeguate per l'uso quotidiano, e la trasmissione Easytronic, sebbene con le sue peculiarità, aggiunge un plus di comfort nel traffico urbano. È un'auto per chi apprezza il design e cerca una compatta con un tocco diverso, senza grandi pretese sportive ma con un comportamento sicuro e prevedibile. Il suo consumo è ragionevole e la sua abitabilità, corretta per il suo segmento. In definitiva, un'opzione da considerare se si cerca un'auto con personalità e un buon equilibrio tra estetica e funzionalità.