Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potenza
101CV
Coppia
240Nm
Consumo
5l/100
Emissioni
157g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Max.
182km/h
Peso
1315kg
Prezzo
19,600€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 porte
340 L
52 L
74 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Opel Astra GTC Sport 1.7 CDTi 100 CV (2007-2008)
Descrizione generale
L'Opel Astra GTC Sport 1.7 CDTi da 100 CV, prodotta tra il 2007 e il 2008, si presenta come un'opzione attraente per chi cerca una compatta con un tocco sportivo e un'efficienza notevole. Con il suo motore diesel, questo modello prometteva un equilibrio tra prestazioni e consumi, ideale per l'uso quotidiano e le fughe occasionali. Il suo design a tre porte lo differenziava dalla versione standard, conferendogli un'estetica più dinamica e giovanile.
Esperienza di guida
Al volante, l'Astra GTC Sport offriva un'esperienza di guida diretta e soddisfacente. Il motore 1.7 CDTi, con i suoi 100 CV e 240 Nm di coppia, rispondeva con solvibilità, specialmente nelle marce medie, consentendo sorpassi sicuri e una buona ripresa. Lo sterzo idraulico, sebbene privo dell'assistenza variabile dei sistemi più moderni, trasmetteva una sensazione di controllo e connessione con la strada. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e assale torcente al posteriore, era configurata per offrire un buon compromesso tra comfort e stabilità, assorbendo le irregolarità dell'asfalto senza sacrificare l'agilità in curva. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 12,2 secondi e una velocità massima di 182 km/h lo collocavano in un range accettabile per il suo segmento e la sua potenza, senza pretese di sportiva radicale, ma con la capacità di offrire momenti di divertimento.
Design ed estetica
Il design dell'Opel Astra GTC era, senza dubbio, uno dei suoi punti di forza. La sua carrozzeria a tre porte gli conferiva una silhouette più stilizzata e sportiva rispetto alla versione a cinque porte. Le linee fluide e il tetto discendente verso la parte posteriore gli conferivano un aspetto coupé, molto attraente per l'epoca. Dettagli come i cerchi da 16 pollici e i paraurti specifici dell'allestimento Sport ne esaltavano il carattere dinamico. All'interno, l'abitacolo manteneva la sobrietà caratteristica di Opel, con una plancia ben organizzata e materiali di qualità accettabile. I sedili offrivano un buon supporto laterale, contribuendo alla sensazione sportiva dell'insieme. Pur essendo una tre porte, l'accesso ai posti posteriori era ragionevole, e il bagagliaio di 340 litri offriva una capacità adeguata per l'uso quotidiano.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, l'Astra GTC Sport del 2007 incorporava elementi che, per il suo tempo, erano piuttosto completi. Il motore 1.7 CDTi si distingueva per la sua iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, tecnologie che ottimizzavano la combustione e le prestazioni. La trasmissione manuale a 5 velocità, sebbene non fosse la più avanzata, offriva una maneggevolezza precisa. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di freni a disco su entrambi gli assi (ventilati all'anteriore), ed è lecito aspettarsi che includesse sistemi come ABS e airbag, sebbene i dettagli specifici non siano menzionati. Lo sterzo idraulico, sebbene non così sofisticato come quelli elettrici attuali, svolgeva la sua funzione con efficacia. In termini di infotainment, ci si aspettava un sistema audio di base con radio e CD, senza gli schermi tattili e la connettività che sono standard oggi.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle compatte diesel a tre porte, l'Opel Astra GTC Sport affrontava rivali agguerriti. Modelli come la Volkswagen Golf GT Sport 1.9 TDI, la Ford Focus 3p 1.8 TDCi o la Renault Mégane Coupé 1.9 dCi offrivano alternative con caratteristiche simili in termini di potenza, design e approccio. Ognuno aveva le proprie virtù, sia per la qualità delle finiture, il comportamento dinamico o l'efficienza, il che faceva sì che la scelta dipendesse in gran parte dalle preferenze personali dell'acquirente. L'Astra GTC si posizionava come un'opzione equilibrata, con un design distintivo e un motore diesel affidabile.
Conclusione
L'Opel Astra GTC Sport 1.7 CDTi da 100 CV è stata un'auto che ha saputo combinare un design attraente e sportivo con la praticità e l'efficienza di un motore diesel. Il suo comportamento su strada era piacevole, offrendo una guida sicura e con un tocco di emozione. Sebbene non fosse una sportiva pura, la sua estetica e il suo motore diesel la rendevano un'opzione interessante per coloro che cercavano una compatta con personalità e un consumo contenuto. La sua affidabilità, supportata dalla reputazione di Opel nei motori diesel, la rendeva un acquisto sensato al suo tempo, e ancora oggi può essere un'opzione valida nel mercato dell'usato per chi ne apprezza l'estetica e l'economia d'uso.