Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potenza
110CV
Coppia
260Nm
Consumo
4.5l/100
Emissioni
119g/km
0-100 km/h
12s
Vel. Max.
188km/h
Peso
1315kg
Prezzo
16,525€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 porte
340 L
52 L
81 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Opel Astra GTC Sport 1.7 CDTi 110 CV (2010-2011)
Descrizione generale
L'Opel Astra GTC Sport 1.7 CDTi da 110 CV, prodotta tra il 2010 e il 2011, è un'auto che combina l'estetica sportiva con l'efficienza di un motore diesel. Con la sua carrozzeria a tre porte, questa Astra si presenta come un'opzione attraente per chi cerca una compatta con un tocco distintivo e un consumo contenuto.
Esperienza di guida
Al volante, l'Astra GTC Sport offre un'esperienza di guida equilibrata. Il suo motore diesel da 110 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, risponde con solvibilità nella maggior parte delle situazioni, specialmente su strada. Il cambio manuale a sei marce consente un buon controllo sull'erogazione della coppia. La sospensione, di tipo McPherson sull'asse anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale sul posteriore, offre un buon compromesso tra comfort e stabilità, sebbene non sia un'auto progettata per una guida estremamente sportiva. Lo sterzo, assistito, offre una sensazione adeguata per l'uso quotidiano. In generale, è un'auto piacevole da guidare, con un comportamento prevedibile e sicuro.
Design ed estetica
Il design dell'Opel Astra GTC è, senza dubbio, uno dei suoi punti di forza. La sua carrozzeria a tre porte le conferisce una silhouette più dinamica e sportiva rispetto alla versione a cinque porte. Le linee fluide e i passaruota marcati le conferiscono una presenza robusta e attraente. All'interno, il design è funzionale ed ergonomico, con materiali di qualità accettabile per il suo segmento. I sedili sportivi, caratteristici della versione Sport, offrono un buon supporto e contribuiscono all'atmosfera dinamica dell'abitacolo. Pur essendo una tre porte, l'accesso ai sedili posteriori è ragionevole, e il bagagliaio, con 340 litri, è sufficiente per l'uso quotidiano.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, l'Opel Astra GTC Sport 1.7 CDTi del 2010-2011 incorpora quanto ci si aspettava per la sua epoca. Il suo motore diesel da 1.7 litri è dotato di iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, il che contribuisce alla sua efficienza e a emissioni di CO2 contenute (119 g/km). La trasmissione manuale a sei marce è un elemento chiave per ottimizzare le prestazioni e il consumo. Per quanto riguarda la sicurezza, dispone di freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, ed è probabile che includesse sistemi di sicurezza attiva e passiva di base per l'epoca. Tuttavia, non dobbiamo aspettarci le ultime innovazioni tecnologiche che troviamo nei veicoli più moderni.
Concorrenza
Nel suo segmento e nella sua epoca, l'Opel Astra GTC Sport 1.7 CDTi competeva con modelli come la Volkswagen Scirocco, la Renault Mégane Coupé o la SEAT León SC. Rispetto a questi, l'Astra GTC offriva una combinazione attraente di design sportivo, efficienza diesel e un prezzo competitivo. Sebbene alcuni rivali potessero offrire un feeling più sportivo o un interno più premium, l'Astra GTC si posizionava come un'opzione equilibrata con un'estetica molto personale.
Conclusione
L'Opel Astra GTC Sport 1.7 CDTi da 110 CV è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione interessante nel mercato dell'usato. Il suo design intramontabile, il suo efficiente motore diesel e il suo comportamento dinamico la rendono un veicolo versatile per l'uso quotidiano e per le gite. È un'auto che evoca emozioni attraverso la sua estetica, senza rinunciare alla praticità e a un consumo contenuto. Una scelta intelligente per chi cerca una compatta con carattere e un tocco sportivo.