Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potenza
140CV
Coppia
175Nm
Consumo
7.7l/100
Emissioni
185g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Max.
190km/h
Peso
-kg
Prezzo
21,230€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 3 porte
340 L
52 L
103 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Opel Astra GTC Cosmo 1.8 16V Aut. · 140 CV (2007-2008)
Descrizione generale
L'Opel Astra GTC Cosmo 1.8 16V Aut. del 2007 è un'auto che, a prima vista, promette un'esperienza di guida emozionante e uno stile distintivo. Con la sua carrozzeria a tre porte e un motore a benzina da 140 CV, si posiziona come un'opzione attraente per chi cerca una compatta con un tocco sportivo e la comodità di una trasmissione automatica. Questo modello, nella sua versione Cosmo, aggiunge un extra di equipaggiamento e raffinatezza, cercando un equilibrio tra prestazioni e comfort per la vita di tutti i giorni.
Esperienza di guida
Al volante, l'Astra GTC 1.8 16V Aut. offre sensazioni che, pur non essendo quelle di un'auto sportiva radicale, trasmettono un dinamismo piacevole. Il motore da 140 CV, sebbene non sia un'esagerazione di potenza, risponde con sufficiente energia per la maggior parte delle situazioni, specialmente in autostrada. La trasmissione automatica a 4 velocità, tuttavia, può sembrare un po' datata rispetto ai cambi più moderni, togliendo un po' di immediatezza alla risposta del motore. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, cerca un compromesso tra fermezza e comfort, assorbendo bene le irregolarità senza sacrificare eccessivamente la stabilità in curva. Lo sterzo assistito idraulicamente offre un buon feeling e precisione, permettendo di sentire la strada con fiducia. In generale, è un'auto che invita a godere della guida senza richiedere un ritmo frenetico, ideale per i tragitti quotidiani e le gite del fine settimana.
Design ed estetica
Il design dell'Opel Astra GTC del 2007 è, senza dubbio, uno dei suoi punti di forza. La sua carrozzeria a tre porte le conferisce una silhouette più sportiva e stilizzata rispetto alla versione a cinque porte. Le linee fluide e i passaruota marcati le conferiscono una presenza robusta e dinamica. Il frontale, con i fari affilati e la griglia caratteristica di Opel, le dona un aspetto moderno e attraente. La parte posteriore, con i suoi fari avvolgenti, completa un insieme armonioso e con personalità. All'interno, il design è funzionale ed ergonomico, con materiali che, per l'epoca, offrivano una buona qualità percepita. La versione Cosmo aggiunge dettagli che esaltano la sensazione di comfort ed esclusività, come tappezzerie specifiche e finiture più curate. È un'auto che, nonostante gli anni, mantiene ancora un notevole appeal estetico.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, l'Opel Astra GTC del 2007, pur non incorporando le ultime innovazioni attuali, disponeva di elementi che miglioravano l'esperienza di guida e il comfort. Il suo motore da 1.8 litri e 140 CV, con iniezione indiretta, era una meccanica collaudata e affidabile. La trasmissione automatica a 4 velocità, sebbene basilare per gli standard attuali, offriva la comodità di non dover cambiare marcia manualmente. In termini di sicurezza, disponeva dei sistemi abituali dell'epoca, come ABS e airbag multipli. L'equipaggiamento della versione Cosmo includeva elementi come climatizzatore, cruise control e un sistema audio con CD, che rendevano i viaggi più piacevoli. Lo sterzo assistito idraulicamente, sebbene non così sofisticato come gli attuali elettrici, forniva una buona connessione con la strada. In sintesi, offriva una tecnologia solida e funzionale per il suo segmento e anno.
Concorrenza
A suo tempo, l'Opel Astra GTC 1.8 16V Aut. affrontava una dura concorrenza nel segmento delle compatte a tre porte con aspirazioni sportive. I suoi principali rivali includevano modelli come la Volkswagen Golf GT, la Ford Focus ST (anche se quest'ultima con un orientamento più radicale), la Renault Mégane Coupé o la SEAT León FR. Rispetto a questi, l'Astra GTC si distingueva per il suo design distintivo e il suo equilibrio tra comfort e dinamismo. Sebbene alcuni rivali potessero offrire motori più potenti o trasmissioni più avanzate, l'Astra GTC si posizionava come un'opzione attraente per la sua estetica e il suo comportamento generale, specialmente per coloro che apprezzavano la comodità del cambio automatico in un'auto con un certo carattere sportivo.
Conclusione
L'Opel Astra GTC Cosmo 1.8 16V Aut. del 2007 è un'auto che, nonostante il passare del tempo, conserva il suo fascino. Il suo design rimane attraente e il suo motore da 140 CV, combinato con la trasmissione automatica, offre un'esperienza di guida rilassata ma con sufficiente brio per la vita di tutti i giorni. È un veicolo che si distingue per il suo equilibrio, offrendo un buon compromesso tra comfort, prestazioni ed estetica. Se cerchi una compatta a tre porte con personalità, un equipaggiamento completo e la comodità di un cambio automatico, questa Astra GTC può essere un'opzione interessante nel mercato dell'usato. È un'auto che invita a godere di ogni viaggio, con un tocco di distinzione che la differenzia dagli altri modelli del suo segmento.