Opel Astra GTC Cosmo 1.9 CDTi 120 CV Aut. (2007-2008)

2007
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Opel Astra - Vista 1
Opel Astra - Vista 2
Opel Astra - Vista 3
Opel Astra - Vista 4

Especificaciones y análisis del Opel Astra

Potenza

120CV

Coppia

280Nm

Consumo

6.9l/100

Emissioni

186g/km

0-100 km/h

11.4s

Vel. Max.

190km/h

Peso

1425kg

Prezzo

23,700

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Automático 6v

Trazione

FWD

Posti

5 / 3 porte

Bagagliaio

340 L

Serbatoio

52 L

Potenza

88 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima120 CV / 88 kW
Coppia massima280 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneAutomático 6v

Capacità

Serbatoio52 L
Bagagliaio340 L

Analisi dettagliata della Opel Astra GTC Cosmo 1.9 CDTi 120 CV Aut. (2007-2008)

Descrizione generale

L'Opel Astra GTC Cosmo 1.9 CDTi da 120 CV automatica, lanciata nel 2007, si presenta come un'opzione attraente per chi cerca una compatta diesel con un tocco sportivo e la comodità di una trasmissione automatica. Questo modello, con la sua carrozzeria a tre porte, prometteva di combinare efficienza e un design giovanile in un pacchetto equilibrato per l'uso quotidiano.

Esperienza di guida

Al volante, l'Astra GTC con questo motore diesel da 120 CV offre un'esperienza di guida fluida e rilassata, soprattutto grazie al suo cambio automatico a 6 velocità. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 11,4 secondi non è fulminea, ma la coppia motore di 280 Nm a 2000 giri/min assicura una buona risposta nella maggior parte delle situazioni. La velocità massima di 190 km/h è sufficiente per lunghi viaggi. Il consumo combinato di 6,9 l/100km è ragionevole per l'epoca, anche se in città (9,6 l/100km) può essere un po' elevato. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, cerca un equilibrio tra comfort e stabilità, anche se l'assenza di una barra stabilizzatrice posteriore potrebbe limitarne l'agilità nelle curve strette. Lo sterzo assistito idraulicamente offre un buon feedback, contribuendo a una sensazione di controllo.

Design ed estetica

Il design dell'Opel Astra GTC del 2007 è uno dei suoi punti di forza. Con la sua carrozzeria a tre porte, linee fluide e una silhouette più dinamica rispetto alla versione a cinque porte, la GTC emana un'aria sportiva e giovanile. Le dimensioni compatte (4290 mm di lunghezza, 1753 mm di larghezza e 1435 mm di altezza) le conferiscono una presenza agile. L'interno, sebbene funzionale, beneficia della configurazione Cosmo, che aggiunge un tocco di distinzione. I sedili, con capacità per cinque occupanti, e un bagagliaio di 340 litri, la rendono pratica per l'uso quotidiano, senza sacrificare lo stile.

Tecnologia e caratteristiche

Per quanto riguarda la tecnologia, l'Astra GTC del 2007 incorporava soluzioni comuni per il suo segmento e la sua epoca. Il motore 1.9 CDTi da 120 CV, con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era un motore diesel robusto ed efficiente. La trasmissione automatica a 6 velocità era un vantaggio in termini di comfort. In termini di sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati da 308 mm all'anteriore e dischi da 264 mm al posteriore, offrendo una capacità di frenata adeguata. Lo sterzo a cremagliera con assistenza idraulica era uno standard all'epoca, fornendo una connessione diretta con la strada.

Concorrenza

Nel mercato del 2007, l'Opel Astra GTC 1.9 CDTi da 120 CV automatica si confrontava con concorrenti come la Volkswagen Golf GT Sport 1.9 TDI da 105 CV DSG, la Ford Focus 2.0 TDCi da 136 CV automatica o la Renault Mégane Coupé 1.9 dCi da 130 CV automatica. Ognuno offriva i propri vantaggi in termini di design, prestazioni o equipaggiamento, ma l'Astra GTC si distingueva per il suo equilibrio tra estetica sportiva, comfort di marcia e un motore diesel collaudato.

Conclusione

L'Opel Astra GTC Cosmo 1.9 CDTi da 120 CV automatica del 2007 è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione interessante per chi cerca una compatta diesel con un design accattivante e la comodità di un cambio automatico. Il suo motore offre un buon compromesso tra prestazioni e consumo, e la sua estetica sportiva la differenzia da altri modelli più convenzionali. È un veicolo che, ben mantenuto, può continuare a offrire un servizio affidabile e piacevole nella vita di tutti i giorni.