Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potenza
120CV
Coppia
280Nm
Consumo
5.8l/100
Emissioni
157g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Max.
196km/h
Peso
1395kg
Prezzo
20,850€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 porte
340 L
52 L
88 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Opel Astra GTC Sport 1.9 CDTi 120 CV (2008)
Descrizione generale
L'Opel Astra GTC Sport 1.9 CDTi da 120 CV, lanciata nel 2007, è una coupé compatta che combina la praticità di un'Astra con un'estetica più sportiva e accattivante. Questo modello, con il suo motore diesel, prometteva un equilibrio tra prestazioni ed efficienza, cercando di conquistare coloro che desideravano un'auto con carattere senza rinunciare a consumi contenuti. Il suo design a tre porte la differenziava chiaramente dalla versione a cinque porte, conferendole un'immagine più dinamica e giovanile.
Esperienza di guida
Al volante dell'Astra GTC Sport 1.9 CDTi, la sensazione è quella di un'auto agile e con una risposta decente per la sua potenza. I 120 CV del motore diesel, combinati con una coppia di 280 Nm a 2000 giri/min, offrono un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,4 secondi e una velocità massima di 196 km/h. Il cambio manuale a 6 marce permette di sfruttare il motore e mantenerlo nel suo range ottimale di giri. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, offre un buon compromesso tra comfort e stabilità, anche se su strade tortuose si percepisce un certo rollio. Lo sterzo assistito idraulicamente, sebbene non sia il più comunicativo, svolge la sua funzione. In generale, è un'auto piacevole da guidare nel quotidiano e capace di offrire momenti di divertimento.
Design ed estetica
Il design dell'Opel Astra GTC è, senza dubbio, uno dei suoi punti di forza. La sua carrozzeria a tre porte, con linee fluide e una silhouette coupé, le conferisce un'immagine sportiva ed elegante. I fari allungati, la distintiva griglia Opel e i cerchi da 16 pollici (con pneumatici 205/55 R16) contribuiscono al suo appeal visivo. All'interno, il design è funzionale ed ergonomico, con materiali di qualità accettabile per l'epoca. I sedili sportivi offrono un buon contenimento, e lo spazio per gli occupanti anteriori è generoso. I sedili posteriori, come è normale nelle coupé, sono più limitati, e l'accesso non è il più comodo. Il bagagliaio, con 340 litri, è sufficiente per l'uso quotidiano.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, l'Astra GTC Sport 1.9 CDTi del 2007 offriva quanto ci si aspettava per il suo segmento e anno. Il motore diesel da 1.9 litri con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era una soluzione efficiente e potente per l'epoca. La trasmissione manuale a sei velocità era uno standard nelle auto di taglio sportivo. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati da 308 mm all'anteriore e dischi da 264 mm al posteriore, il che garantiva una buona capacità di frenata. Per quanto riguarda l'infotainment, disponeva di un sistema audio di base con radio e CD, senza gli schermi tattili e la connettività avanzata che troviamo nei modelli attuali.
Concorrenza
A suo tempo, l'Opel Astra GTC Sport 1.9 CDTi si confrontava con rivali come la Volkswagen Golf GT Sport 1.9 TDI, la Ford Focus 3p 1.8 TDCi, la Renault Mégane Coupé 1.9 dCi e la SEAT León 1.9 TDI. Ognuna di esse offriva le proprie virtù, ma l'Astra GTC si distingueva per il suo design più audace e il suo buon equilibrio tra prestazioni e consumi, posizionandosi come un'opzione attraente per coloro che cercavano una compatta diesel con un tocco sportivo.
Conclusione
L'Opel Astra GTC Sport 1.9 CDTi da 120 CV è un'auto che, nonostante gli anni, mantiene il suo fascino. Il suo design coupé, il suo motore diesel efficiente e il suo comportamento dinamico la rendono un'opzione interessante nel mercato dell'usato per coloro che cercano una compatta con personalità. Sebbene non sia la più potente né la più tecnologica, il suo equilibrio generale e la sua estetica la rendono un'auto piacevole e pratica per l'uso quotidiano, con un consumo di carburante ragionevole per la sua epoca.