Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potenza
120CV
Coppia
280Nm
Consumo
5.8l/100
Emissioni
157g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Max.
196km/h
Peso
1395kg
Prezzo
21,250€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 porte
340 L
52 L
88 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Opel Astra GTC Cosmo 1.9 CDTi 120 CV (2008)
Descrizione generale
L'Opel Astra GTC Cosmo 1.9 CDTi da 120 CV, un modello che ha visto la luce nel 2007, si presenta come un'opzione attraente per chi cerca una compatta con un tocco sportivo e un'efficienza notevole. Con il suo motore diesel, questa Astra GTC prometteva un equilibrio tra prestazioni e consumi, ideale per l'uso quotidiano e le gite fuori porta.
Esperienza di guida
Al volante, l'Astra GTC 1.9 CDTi da 120 CV offriva un'esperienza di guida soddisfacente. Il motore diesel, con i suoi 280 Nm di coppia a 2000 giri/min, forniva una risposta energica fin dai bassi regimi, il che si traduceva in una buona capacità di ripresa e sorpasso. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,4 secondi, insieme a una velocità massima di 196 km/h, la rendevano un'auto agile e capace su strada. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a ruote interconnesse con elemento torsionale al posteriore, offriva un buon compromesso tra comfort e stabilità, permettendo di godere di una guida dinamica senza sacrificare il comfort nei lunghi viaggi. Lo sterzo idraulico assistito, sebbene non fosse il più comunicativo, svolgeva la sua funzione con precisione.
Design ed estetica
Il design dell'Opel Astra GTC era, senza dubbio, uno dei suoi punti di forza. La sua carrozzeria a tre porte, con linee fluide e una silhouette coupé, le conferiva una presenza sportiva ed elegante. I fari affilati, la distintiva griglia Opel e i cerchi da 16 pollici (205/55 R16) contribuivano alla sua immagine dinamica. All'interno, il design era funzionale ed ergonomico, con materiali di buona qualità per l'epoca. La plancia, ben organizzata, offriva una strumentazione chiara e di facile lettura. Nonostante fosse una tre porte, l'accesso ai sedili posteriori era ragionevole, e il bagagliaio, con 340 litri, offriva una capacità adeguata per il segmento.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, l'Astra GTC 1.9 CDTi del 2007 incorporava elementi che la rendevano competitiva nel suo segmento. Il suo motore diesel da 1.9 litri, con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era un esempio di efficienza e prestazioni. Il cambio manuale a 6 marce permetteva di sfruttare al massimo le capacità del motore e ottimizzare i consumi. In termini di sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati da 308 mm all'anteriore e dischi da 264 mm al posteriore, garantendo una frenata efficace. Sebbene non siano specificati tutti i sistemi di assistenza, era comune all'epoca trovare ABS e controllo di trazione.
Concorrenza
A suo tempo, l'Opel Astra GTC 1.9 CDTi da 120 CV affrontava agguerriti concorrenti nel segmento delle compatte diesel a tre porte. Tra i suoi principali rivali c'erano modelli come la Volkswagen Golf GT Sport 1.9 TDI, la Ford Focus 2.0 TDCi, la Renault Mégane Coupé 1.9 dCi e la SEAT León 1.9 TDI. Ognuno offriva le proprie virtù, ma l'Astra GTC si distingueva per il suo design distintivo e il suo buon equilibrio tra prestazioni e consumi.
Conclusione
L'Opel Astra GTC Cosmo 1.9 CDTi da 120 CV è stata un'auto che ha saputo combinare un design accattivante con un motore diesel efficiente e prestazioni equilibrate. Era un'opzione ideale per chi cercava una compatta con un tocco sportivo, adatta sia all'uso quotidiano che ai viaggi più lunghi. La sua affidabilità, unita a un consumo contenuto di 5,8 l/100km nel ciclo combinato, la rendevano una proposta interessante nel suo segmento.