Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potenza
150CV
Coppia
320Nm
Consumo
5.8l/100
Emissioni
157g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Max.
210km/h
Peso
1405kg
Prezzo
21,900€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 porte
340 L
52 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Opel Astra GTC Sport 1.9 CDTi 150 CV (2007-2008)
Descrizione generale
L'Opel Astra GTC Sport 1.9 CDTi da 150 CV, un modello lanciato nel 2007, si presenta come un'opzione attraente per chi cerca una compatta con un tocco sportivo e l'efficienza di un motore diesel. Con la sua carrozzeria a tre porte, questa Astra GTC non solo prometteva un design più dinamico, ma anche prestazioni che invitavano a godersi la strada. Il suo motore da 1.9 litri, con iniezione diretta e turbo a geometria variabile, erogava una potenza considerevole per il suo segmento, posizionandola come una seria contendente nel mercato delle compatte sportive diesel dell'epoca.
Esperienza di guida
Al volante dell'Astra GTC Sport 1.9 CDTi, l'esperienza è gratificante. I 150 CV si sentono con brio, soprattutto a partire da 2000 giri/min, dove la coppia motore di 320 Nm spinge con decisione. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 8,9 secondi è più che rispettabile, e la velocità massima di 210 km/h permette di affrontare lunghi viaggi con disinvoltura. Lo sterzo idraulico, sebbene non sia il più comunicativo, offre un'assistenza adeguata per l'uso quotidiano e su strada. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e assale torcente al posteriore, raggiunge un buon equilibrio tra comfort e fermezza, consentendo una percorrenza in curva agile senza sacrificare troppo il comfort nei tragitti urbani. Il consumo combinato di 5,8 l/100km è un punto di forza, dimostrando che le prestazioni non sono in contrasto con l'efficienza.
Design ed estetica
Il design dell'Opel Astra GTC è, senza dubbio, una delle sue caratteristiche più salienti. La sua carrozzeria a tre porte le conferisce una silhouette più sportiva e stilizzata rispetto alla versione a cinque porte. Le linee fluide e il tetto discendente verso la parte posteriore le conferiscono una presenza dinamica e moderna, anche oggi. I fari affilati e la caratteristica griglia Opel dell'epoca contribuiscono a un'immagine frontale aggressiva. All'interno, il design è funzionale ed ergonomico, con materiali che, sebbene non di lusso, offrono una buona sensazione di solidità. I sedili sportivi, tipici della versione Sport, offrono un eccellente supporto laterale, il che migliora l'esperienza di guida su strade tortuose.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, l'Astra GTC Sport 1.9 CDTi del 2007 incorporava soluzioni avanzate per il suo tempo. Il motore diesel da 1.9 litri con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era un riferimento in termini di efficienza e prestazioni. La trasmissione manuale a sei velocità permetteva di sfruttare al massimo la curva di coppia del motore. In termini di sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati da 308 mm sull'asse anteriore e dischi da 264 mm su quello posteriore, garantendo una frenata efficace. Lo sterzo assistito idraulico, sebbene non sia il più moderno, offriva una risposta prevedibile. All'interno, sebbene non disponesse degli attuali schermi tattili, offriva un sistema audio e climatizzazione con controlli intuitivi e ben posizionati.
Concorrenza
Nel suo segmento, l'Opel Astra GTC Sport 1.9 CDTi affrontava concorrenti agguerriti. Tra questi, spiccavano la Volkswagen Golf GT Sport 2.0 TDI, che offriva una qualità delle finiture leggermente superiore e un motore diesel anch'esso molto performante. Un altro rivale importante era la SEAT León FR 2.0 TDI, nota per il suo carattere sportivo e il suo telaio agile. La Ford Focus ST TDCi era anche un'alternativa da considerare, con una dinamica di guida molto apprezzata. Di fronte a loro, l'Astra GTC si difendeva con un design più audace, un buon equilibrio tra comfort e sportività e un motore diesel potente ed efficiente.
Conclusione
L'Opel Astra GTC Sport 1.9 CDTi da 150 CV è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione interessante nel mercato dell'usato. La sua combinazione di un design accattivante, un motore diesel potente ed efficiente e un comportamento dinamico equilibrato la rendono una compatta molto versatile. È ideale per chi cerca un'auto con personalità, capace di offrire buone sensazioni al volante senza far schizzare i consumi. La sua affidabilità, unita a una manutenzione adeguata, può garantire molti chilometri di piacere. In definitiva, un'auto che ha lasciato il segno e che ha ancora molto da offrire.