Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potenza
200CV
Coppia
262Nm
Consumo
9.3l/100
Emissioni
223g/km
0-100 km/h
7.8s
Vel. Max.
234km/h
Peso
1365kg
Prezzo
25,350€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 porte
340 L
52 L
147 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Opel Astra GTC Cosmo 2.0 Turbo · 200 CV (2008)
Descrizione generale
L'Opel Astra GTC Cosmo 2.0 Turbo del 2007 è una proposta audace e sportiva nel segmento delle compatte. Con il suo motore da 200 CV, questo modello non solo promette emozioni al volante, ma si presenta anche con un'estetica che non lascia indifferenti. È un'auto progettata per coloro che cercano qualcosa di più di un semplice mezzo di trasporto, un compagno di viaggio che combini la praticità quotidiana con la scintilla della sportività.
Esperienza di guida
Al volante dell'Astra GTC 2.0 Turbo, l'esperienza è vibrante. I suoi 200 CV si fanno sentire con un'erogazione di potenza decisa, soprattutto a medio regime, grazie al suo turbo e intercooler. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,8 secondi è un chiaro indicatore del suo carattere. Lo sterzo idraulico, sebbene non sensibile alla velocità, offre una connessione diretta con la strada, trasmettendo fiducia in ogni curva. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, cerca un equilibrio tra comfort e fermezza, permettendo di godere di una guida agile senza sacrificare eccessivamente il comfort. Tuttavia, il consumo combinato di 9,3 l/100km ci ricorda che il divertimento ha un prezzo alla pompa.
Design ed estetica
Il design dell'Opel Astra GTC del 2007 è, senza dubbio, uno dei suoi punti di forza. La sua carrozzeria a 3 porte le conferisce una silhouette coupé molto attraente e dinamica. Le linee fluide e la caduta del tetto verso la parte posteriore le conferiscono una presenza sportiva ed elegante. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 225/45 R17 completano perfettamente la sua immagine atletica. All'interno, sebbene non specificato in dettaglio, l'allestimento Cosmo suggerisce un ambiente curato e con certi tocchi di distinzione, cercando un equilibrio tra la sportività esterna e un abitacolo funzionale e piacevole.
Tecnologia e caratteristiche
Nel cuore tecnologico di questa Astra GTC troviamo un motore a benzina di 1998 cc, con 4 cilindri e 16 valvole, che sviluppa 200 CV a 5400 giri/min e una coppia di 262 Nm a 4200 giri/min. L'iniezione indiretta, il turbo e l'intercooler sono fondamentali per le sue prestazioni. La trasmissione manuale a 6 velocità permette di sfruttare al massimo le capacità del motore. Per quanto riguarda la sicurezza e il telaio, è dotata di freni a disco ventilati da 308 mm all'anteriore e dischi da 264 mm al posteriore, garantendo una buona capacità di frenata. Lo sterzo a cremagliera con assistenza idraulica contribuisce a una guida precisa. Sebbene non incorpori le ultime innovazioni dell'epoca, la sua configurazione meccanica è solida ed efficace.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle compatte sportive del 2007, l'Opel Astra GTC 2.0 Turbo affrontava rivali agguerriti. Modelli come la Volkswagen Golf GTI, la Ford Focus ST o la Renault Mégane RS offrivano prestazioni simili e un'esperienza di guida emozionante. Ognuno con la propria personalità, queste auto lottavano per conquistare gli appassionati di velocità e design sportivo, rendendo l'Astra GTC un'opzione da considerare per il suo equilibrio tra estetica, prestazioni e un prezzo competitivo di 25.350 euro all'epoca.
Conclusione
L'Opel Astra GTC Cosmo 2.0 Turbo del 2007 è un'auto che fa appello all'emozione. Il suo design coupé, il motore potente e il comportamento dinamico la rendono un'opzione molto interessante per coloro che cercano una compatta con un carattere sportivo. Non è la più efficiente nei consumi, ma compensa con un'esperienza di guida gratificante e un'estetica che rimane attraente. È un'auto da godere in ogni viaggio, un compagno fedele per coloro che apprezzano la passione per l'automobile.