Opel Astra GTC Sportive 1.4 Turbo 140 CV Start&Stop (2011-2012)

2011
Gasolina
FWD
Manual 6v
Opel Astra - Vista 1
Opel Astra - Vista 2
Opel Astra - Vista 3
Opel Astra - Vista 4

Especificaciones y análisis del Opel Astra

Potenza

140CV

Coppia

200Nm

Consumo

5.9l/100

Emissioni

139g/km

0-100 km/h

9.9s

Vel. Max.

201km/h

Peso

1437kg

Prezzo

21,620

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

FWD

Posti

5 / 3 porte

Bagagliaio

380 L

Serbatoio

56 L

Potenza

103 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima140 CV / 103 kW
Coppia massima200 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio56 L
Bagagliaio380 L

Analisi dettagliata della Opel Astra GTC Sportive 1.4 Turbo 140 CV Start&Stop (2011-2012)

Descrizione generale

L'Opel Astra GTC Sportive 1.4 Turbo del 2011 è una proposta audace e giovanile nel segmento delle compatte. Con la sua carrozzeria a tre porte, questa Astra cerca di sedurre coloro che apprezzano l'estetica sportiva e un comportamento dinamico senza rinunciare alla versatilità dell'uso quotidiano. Il suo motore 1.4 Turbo da 140 CV, combinato con un cambio manuale a 6 marce e il sistema Start&Stop, promette un'esperienza di guida equilibrata tra efficienza e divertimento.

Esperienza di guida

Al volante dell'Astra GTC, la sensazione è di controllo e agilità. Il motore 1.4 Turbo, sebbene non sia un prodigio di potenza bruta, eroga i suoi 140 CV in modo lineare e con una buona coppia fin dai bassi regimi, il che facilita i sorpassi e la guida in città. Lo sterzo elettrico assistito offre una risposta precisa, invitando a godere di ogni curva. La sospensione, con il suo schema McPherson sull'asse anteriore e barra di torsione sul posteriore, filtra bene le irregolarità dell'asfalto senza compromettere la stabilità, offrendo un notevole equilibrio tra comfort e sportività. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,9 secondi e una velocità massima di 201 km/h la posizionano come un'auto in grado di offrire momenti emozionanti.

Design ed estetica

Il design è, senza dubbio, uno dei punti di forza dell'Astra GTC. La sua silhouette coupé a tre porte, con linee fluide e muscolose, le conferisce una presenza imponente e molto attraente. I passaruota allargati, i cerchi da 18 pollici con pneumatici 235/50 R18 e la linea del tetto che scende verso la parte posteriore le conferiscono un aspetto dinamico e aggressivo. All'interno, l'abitacolo mantiene la coerenza con l'esterno, con un design moderno e una buona qualità dei materiali, anche se la visibilità posteriore può essere leggermente compromessa dalla linea di cintura alta e dal piccolo lunotto.

Tecnologia e caratteristiche

Nella sezione tecnologica, l'Astra GTC del 2011 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto avanzati. Il motore 1.4 Turbo con iniezione indiretta e il sistema Start&Stop contribuiscono a un'efficienza del carburante notevole, con un consumo combinato di 5,9 l/100km ed emissioni di CO2 di 139 g/km. Lo sterzo elettrico assistito migliora la manovrabilità e il comfort di guida. Sebbene non disponga degli ultimi aiuti alla guida dei modelli attuali, la sua dotazione di base è completa e funzionale, incentrata sull'offerta di un'esperienza di guida piacevole e sicura.

Concorrenza

Nel suo segmento, l'Opel Astra GTC Sportive affrontava concorrenti agguerriti come la Volkswagen Scirocco, la Renault Mégane Coupé o la SEAT León SC. Ognuna con le proprie virtù, l'Astra GTC si distingueva per il suo design audace e il suo equilibrio tra prestazioni e comfort, offrendo un'alternativa interessante per coloro che cercavano una compatta con un tocco più sportivo ed esclusivo.

Conclusione

L'Opel Astra GTC Sportive 1.4 Turbo del 2011 è un'auto che innamora per la sua estetica e convince per il suo comportamento. È un'opzione ideale per coloro che cercano una compatta con personalità, capace di offrire una guida divertente ed efficiente nella vita di tutti i giorni. Il suo design senza tempo e il suo buon equilibrio dinamico la rendono una scelta attraente per coloro che apprezzano l'emozione al volante senza rinunciare alla praticità.