Opel Astra GTC Sportive 2.0 CDTI 165 CV Aut. (2011-2012)

2011
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Opel Astra - Vista 1
Opel Astra - Vista 2
Opel Astra - Vista 3
Opel Astra - Vista 4

Especificaciones y análisis del Opel Astra

Potenza

165CV

Coppia

350Nm

Consumo

5.7l/100

Emissioni

151g/km

0-100 km/h

9.2s

Vel. Max.

207km/h

Peso

1570kg

Prezzo

24,414

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Automático 6v

Trazione

FWD

Posti

5 / 3 porte

Bagagliaio

380 L

Serbatoio

56 L

Potenza

121 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima165 CV / 121 kW
Coppia massima350 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneAutomático 6v

Capacità

Serbatoio56 L
Bagagliaio380 L

Analisi dettagliata della Opel Astra GTC Sportive 2.0 CDTI 165 CV Aut. (2011-2012)

Descrizione generale

L'Opel Astra GTC Sportive 2.0 CDTI del 2011 è una proposta audace e attraente nel segmento delle compatte sportive. Con la sua carrozzeria a tre porte, questa Astra cerca di conquistare coloro che apprezzano un'estetica distintiva e un comportamento dinamico, senza rinunciare alla praticità di un motore diesel efficiente. È un'auto che, a prima vista, promette emozioni e uno stile di vita attivo.

Esperienza di guida

Al volante, l'Astra GTC Sportive 2.0 CDTI offre un'esperienza di guida equilibrata. I suoi 165 CV si sentono energici, soprattutto grazie alla generosa coppia di 350 Nm disponibile fin dai bassi regimi, il che facilita i sorpassi e le riprese. La trasmissione automatica a 6 velocità, con convertitore di coppia, offre transizioni fluide e confortevoli, anche se forse non così veloci come quelle di una doppia frizione. La sospensione, con uno schema McPherson sull'asse anteriore e un assale torcente sul posteriore, cerca un compromesso tra sportività e comfort, assorbendo bene le irregolarità senza sacrificare la stabilità in curva. Lo sterzo assistito elettricamente, sebbene preciso, potrebbe mancare del feedback più puro cercato dagli appassionati. In generale, è un'auto che invita a godersi la strada con fiducia e un tocco di emozione.

Design ed estetica

Il design è, senza dubbio, uno dei punti di forza dell'Astra GTC. La sua silhouette coupé, con tre porte, le conferisce una presenza imponente e sportiva. Le linee fluide e muscolose, insieme ai passaruota allargati e ai cerchi da 18 pollici, le conferiscono un aspetto atletico e moderno che ancora oggi è attraente. Il frontale, con la caratteristica griglia Opel e i fari affilati, proietta un'immagine di determinazione. La parte posteriore, con i suoi fari avvolgenti, completa un insieme armonioso e dinamico. All'interno, il design è funzionale ed ergonomico, con materiali di buona qualità e una plancia che avvolge il guidatore, anche se forse con troppi pulsanti per alcuni gusti. I sedili sportivi offrono un buon supporto laterale, contribuendo alla sensazione di controllo.

Tecnologia e caratteristiche

Per quanto riguarda la tecnologia, l'Opel Astra GTC del 2011 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto avanzati. Il motore 2.0 CDTI da 165 CV, con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio di efficienza e prestazioni. La trasmissione automatica a 6 velocità, sebbene non sia la più moderna, svolge la sua funzione con solvibilità. In termini di sicurezza, dispone dei sistemi abituali dell'epoca, come ABS, ESP e airbag multipli. All'interno, il sistema di infotainment, sebbene non così intuitivo come quelli attuali, offriva connettività di base e un sistema audio di qualità. La sospensione, con la sua configurazione specifica, e lo sterzo assistito elettricamente, contribuiscono a un'esperienza di guida moderna e controllata.

Concorrenza

Nel suo segmento, l'Opel Astra GTC Sportive 2.0 CDTI affrontava concorrenti agguerriti come la Volkswagen Scirocco, la Renault Mégane Coupé o la SEAT León SC. Rispetto a loro, l'Astra GTC si distingueva per il suo design più audace e il suo rapporto qualità-prezzo. La Scirocco offriva un'immagine più esclusiva e un comportamento dinamico leggermente superiore, mentre la Mégane Coupé puntava su un design più fluido e un maggiore comfort. La León SC, dal canto suo, era un'opzione più sportiva e agile. L'Astra GTC si posizionava come un'alternativa equilibrata, con un motore diesel potente ed efficiente, un design accattivante e un buon livello di equipaggiamento.

Conclusione

L'Opel Astra GTC Sportive 2.0 CDTI del 2011 è un'auto che, nonostante gli anni, mantiene il suo fascino. Il suo design coupé continua ad essere una calamita per gli sguardi, e il suo motore diesel offre un equilibrio perfetto tra prestazioni e consumo. È un veicolo ideale per coloro che cercano una compatta con personalità, che permetta loro di godere della guida senza rinunciare alla praticità quotidiana. Sebbene non sia la più sportiva della sua categoria, il suo comportamento dinamico è soddisfacente e il suo comfort di marcia la rende una buona compagna per i lunghi viaggi. In definitiva, un'opzione interessante per chi apprezza l'estetica e l'efficienza in un unico pacchetto.