Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potenza
165CV
Coppia
350Nm
Consumo
4.8l/100
Emissioni
129g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Max.
210km/h
Peso
1550kg
Prezzo
22,974€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 porte
380 L
56 L
121 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Opel Astra GTC Sportive 2.0 CDTI 165 CV Start&Stop (2011-2012)
Descrizione generale
L'Opel Astra GTC Sportive 2.0 CDTI del 2011 è una proposta audace di Opel, una coupé compatta che cerca di combinare sportività ed efficienza diesel. Con il suo motore da 165 CV e un design accattivante, questo modello si posiziona come un'opzione interessante per chi cerca un'auto con carattere e consumi contenuti. Il suo prezzo di 22.974 € lo rendeva accessibile a un vasto pubblico, offrendo un'alternativa attraente nel segmento delle compatte sportive.
Esperienza di guida
Al volante, l'Astra GTC Sportive 2.0 CDTI offre un'esperienza di guida equilibrata. Il motore diesel da 165 CV eroga una buona dose di coppia (350 Nm a 1750 giri/min), il che si traduce in una risposta energica fin dai bassi regimi e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 8,9 secondi. La velocità massima di 210 km/h è più che sufficiente per la maggior parte delle situazioni. La sospensione, con uno schema McPherson disaccoppiato all'anteriore e un assale a ponte torcente al posteriore, offre un buon compromesso tra comfort e stabilità, anche se non è agile come alcune delle sue rivali più sportive. Lo sterzo assistito elettricamente è preciso, ma potrebbe offrire un maggiore feedback. Il consumo combinato di 4,8 l/100km è uno dei suoi punti di forza, consentendo lunghi viaggi con una spesa contenuta.
Design ed estetica
Il design dell'Opel Astra GTC è senza dubbio una delle sue maggiori attrattive. Con le sue tre porte e le linee fluide, proietta un'immagine sportiva e dinamica. Le proporzioni sono equilibrate, con una lunghezza di 4466 mm e una larghezza di 1840 mm che gli conferiscono una presenza imponente. I pneumatici 235/50 R18 su cerchi da 7,5 x 18 pollici rafforzano il suo carattere sportivo. L'interno, sebbene funzionale, non è così all'avanguardia come l'esterno, ma offre una buona ergonomia e materiali di qualità. La capacità del bagagliaio di 380 litri è adeguata per una coupé delle sue dimensioni.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, l'Astra GTC Sportive del 2011 incorpora elementi come l'iniezione diretta common rail, il turbo a geometria variabile e l'intercooler nel suo motore diesel, contribuendo alla sua efficienza e prestazioni. Il sistema Start&Stop è un'aggiunta importante per ridurre i consumi in città. La sospensione anteriore con montante disaccoppiato è una soluzione tecnica che migliora la stabilità e la precisione dello sterzo. Per quanto riguarda la sicurezza, è dotata di freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, ed è Euro 5 in termini di emissioni, con etichetta DGT B.
Concorrenza
Nel segmento delle coupé compatte diesel, l'Opel Astra GTC Sportive 2.0 CDTI si confrontava con rivali come la Volkswagen Scirocco 2.0 TDI, la Renault Mégane Coupé 2.0 dCi o la Peugeot RCZ 2.0 HDi. Ognuno di essi offriva le proprie virtù, con la Scirocco che si distingueva per la sua dinamica, la Mégane per il suo comfort e la RCZ per il suo design più esclusivo. L'Astra GTC si posizionava come un'opzione equilibrata, con un design accattivante, un motore efficiente e un buon livello di equipaggiamento per il suo prezzo.
Conclusione
L'Opel Astra GTC Sportive 2.0 CDTI del 2011 è un'auto che affascina per la sua estetica e convince per la sua efficienza. È un'opzione ideale per chi cerca una coupé compatta con un tocco sportivo, consumi contenuti e un design che non passa inosservato. Sebbene non sia la più radicale nel suo comportamento dinamico, offre un'esperienza di guida piacevole e un buon livello di comfort per l'uso quotidiano. Il suo rapporto qualità-prezzo la rende un'alternativa molto interessante nel mercato dell'usato.