Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potenza
165CV
Coppia
350Nm
Consumo
4.8l/100
Emissioni
129g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Max.
210km/h
Peso
1550kg
Prezzo
22,596€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 porte
370 L
56 L
121 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Opel Astra GTC Selective 2.0 CDTI 165 CV Start&Stop (2012)
Descrizione generale
L'Opel Astra GTC Selective 2.0 CDTI da 165 CV, lanciata nel 2011, è una proposta audace di Opel che cerca di combinare la praticità di una compatta con l'estetica e il dinamismo di una coupé. Questo modello, con il suo motore diesel potente ed efficiente, si posiziona come un'opzione attraente per coloro che cercano un'auto con carattere e un consumo contenuto. Il suo design a tre porte lo distingue chiaramente dalla versione standard dell'Astra, offrendo una silhouette più sportiva e giovanile. È un'auto che, a prima vista, promette emozioni e un'esperienza di guida diversa all'interno del suo segmento.
Esperienza di guida
Al volante dell'Astra GTC, la sensazione è di controllo e agilità. Il motore 2.0 CDTI da 165 CV offre una risposta decisa fin dai bassi regimi, con una coppia di 350 Nm che si fa sentire ad ogni accelerazione. Il cambio manuale a sei marce è preciso e permette di sfruttare al massimo le capacità del propulsore. La sospensione, sebbene ferma, non risulta scomoda, offrendo un buon equilibrio tra sportività e comfort. Nelle curve, l'auto si mostra stabile e trasmette fiducia, invitando a una guida dinamica. Lo sterzo assistito elettricamente è preciso e contribuisce a un'esperienza di guida gratificante. Nonostante il suo focus sportivo, l'isolamento acustico è notevole, il che permette di godere di lunghi viaggi senza fatica.
Design ed estetica
Il design dell'Opel Astra GTC è, senza dubbio, uno dei suoi punti di forza. La sua carrozzeria a tre porte le conferisce una silhouette coupé molto attraente e distintiva. Le linee fluide e muscolose, insieme ai passaruota marcati e alla linea del tetto pronunciata, le conferiscono una presenza imponente e sportiva. I fari anteriori, con il loro design affilato, e la griglia frontale caratteristica di Opel, contribuiscono a un'immagine moderna e aggressiva. Nella parte posteriore, i fari a LED e il diffusore integrato rafforzano il suo carattere dinamico. L'interno, sebbene condivida elementi con l'Astra a cinque porte, presenta un ambiente più avvolgente e sportivo, con sedili che offrono un buon supporto laterale e una strumentazione chiara e leggibile. La qualità dei materiali e le finiture sono in linea con le aspettative del marchio.
Tecnologia e caratteristiche
L'Opel Astra GTC Selective 2.0 CDTI incorpora una tecnologia che, per la sua epoca, era piuttosto avanzata. Il motore diesel da 165 CV è dotato di iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, il che ottimizza le sue prestazioni e l'efficienza. L'inclusione del sistema Start&Stop contribuisce a ridurre il consumo di carburante e le emissioni di CO2, specialmente in ambienti urbani. Per quanto riguarda la sicurezza, è equipaggiata con freni a disco ventilati sull'asse anteriore e dischi pieni sul posteriore, garantendo una frenata efficace. La sospensione anteriore tipo McPherson con montante disaccoppiato e quella posteriore a ruote interconnesse con elemento torsionale, sebbene non le più sofisticate, offrono un buon compromesso tra comfort e stabilità. Lo sterzo assistito elettricamente migliora la manovrabilità e la precisione nella guida.
Concorrenza
Nel segmento delle compatte sportive a tre porte, l'Opel Astra GTC si confrontava con rivali di peso come la Volkswagen Scirocco, che si distingueva per il suo design e la sua piattaforma condivisa con la Golf. Un altro concorrente diretto era la Renault Mégane Coupé, che offriva un design altrettanto audace e una gamma di motori variegata. Si misurava anche con versioni a tre porte di modelli come la SEAT León o la Ford Focus, che, sebbene forse meno focalizzate sull'estetica coupé, offrivano un comportamento dinamico e motori potenti. L'Astra GTC cercava di differenziarsi con il suo design più scultoreo e una proposta di valore equilibrata tra prestazioni, efficienza e equipaggiamento.
Conclusione
L'Opel Astra GTC Selective 2.0 CDTI da 165 CV è un'auto che raggiunge un equilibrio molto interessante tra estetica, prestazioni ed efficienza. Il suo design coupé la rende un'opzione attraente per coloro che cercano una compatta con personalità e un tocco sportivo. Il motore diesel offre una risposta energica e un consumo contenuto, il che la rende adatta sia per l'uso quotidiano che per i lunghi viaggi. Sebbene non sia la più radicale del suo segmento, il suo comportamento dinamico è soddisfacente e il suo interno, sebbene con alcuni pulsanti, è funzionale e di buona qualità. È una scelta azzeccata per coloro che apprezzano lo stile e le sensazioni di guida senza rinunciare alla praticità e all'economia d'uso.