Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potenza
165CV
Coppia
350Nm
Consumo
4.8l/100
Emissioni
129g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Max.
210km/h
Peso
-kg
Prezzo
22,358€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 porte
380 L
56 L
121 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Opel Astra GTC Enjoy 2.0 CDTI Start&Stop 165 CV (2011)
Descrizione generale
L'Opel Astra GTC Enjoy 2.0 CDTI Start&Stop da 165 CV, lanciata nel 2011, è una coupé compatta che combina un design accattivante con un motore diesel potente ed efficiente. Questo modello si posiziona come un'opzione interessante per chi cerca un'auto con carattere sportivo senza rinunciare alla praticità e a un consumo contenuto.
Esperienza di guida
Al volante, l'Astra GTC offre un'esperienza di guida gratificante. Il suo motore diesel da 165 CV eroga una risposta decisa fin dai bassi regimi, grazie ai suoi 350 Nm di coppia disponibili a 1750 giri/min, il che si traduce in un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 8,9 secondi e una velocità massima di 210 km/h. La sospensione, con uno schema McPherson sull'asse anteriore e un assale torcente sul posteriore, offre un buon equilibrio tra comfort e dinamismo, permettendo di affrontare le curve con sicurezza. Lo sterzo assistito elettricamente contribuisce a una sensazione di agilità, anche se alcuni potrebbero desiderare un maggiore feedback. Il sistema Start&Stop aiuta a ridurre i consumi in città, rendendo l'esperienza più efficiente.
Design ed estetica
Il design dell'Opel Astra GTC è, senza dubbio, uno dei suoi punti di forza. Con la sua carrozzeria a tre porte, linee fluide e una silhouette coupé, irradia sportività ed eleganza. Le sue dimensioni compatte, con 4466 mm di lunghezza, 1840 mm di larghezza e 1482 mm di altezza, gli conferiscono una presenza robusta e atletica. I pneumatici 235/55 R17 su cerchi da 7x17 pollici rafforzano la sua immagine sportiva. L'interno, sebbene funzionale, si concentra sul guidatore, con una plancia ben organizzata e materiali di qualità che trasmettono una sensazione di solidità. Pur essendo una coupé, offre un bagagliaio di 380 litri, abbastanza pratico per l'uso quotidiano.
Tecnologia e caratteristiche
Nella sezione tecnologica, l'Astra GTC del 2011 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto avanzati. Spicca il motore 2.0 CDTI con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, che ottimizza la combustione e l'efficienza. Il sistema Start&Stop è una caratteristica chiave per la riduzione delle emissioni e dei consumi. La trasmissione manuale a 6 velocità consente un controllo preciso sull'erogazione della potenza. Sebbene non disponga delle ultime innovazioni in connettività o assistenti alla guida che vediamo oggi, la sua tecnologia meccanica è ben risolta e orientata all'efficienza e alle prestazioni.
Concorrenza
Nel suo segmento, l'Opel Astra GTC competeva con modelli come la Volkswagen Scirocco, la Renault Mégane Coupé o la SEAT León SC. Rispetto a questi, l'Astra GTC offriva un design distintivo, un motore diesel potente ed efficiente e un buon equilibrio tra comfort e sportività. Il suo prezzo di 22.358 € lo collocava in una posizione competitiva all'interno del mercato delle coupé compatte diesel.
Conclusione
L'Opel Astra GTC Enjoy 2.0 CDTI Start&Stop da 165 CV è un'auto che affascina per la sua estetica e convince per le sue prestazioni. È un'opzione ideale per chi cerca un veicolo con personalità, capace di offrire sensazioni sportive senza far schizzare i consumi. Il suo design intramontabile e il suo robusto motore diesel lo rendono una scelta attraente per l'uso quotidiano e per godersi la strada. Nonostante il suo focus coupé, mantiene un livello di praticità accettabile, il che lo rende versatile.