Opel Astra GTC Selective 2.0 CDTI 165 CV Start&Stop (2011-2012)

2011
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Opel Astra - Vista 1
Opel Astra - Vista 2
Opel Astra - Vista 3
Opel Astra - Vista 4

Especificaciones y análisis del Opel Astra

Potenza

165CV

Coppia

350Nm

Consumo

4.8l/100

Emissioni

129g/km

0-100 km/h

8.9s

Vel. Max.

210km/h

Peso

1550kg

Prezzo

21,535

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

FWD

Posti

5 / 3 porte

Bagagliaio

380 L

Serbatoio

56 L

Potenza

121 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima165 CV / 121 kW
Coppia massima350 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio56 L
Bagagliaio380 L

Analisi dettagliata della Opel Astra GTC Selective 2.0 CDTI 165 CV Start&Stop (2011-2012)

Descrizione generale

L'Opel Astra GTC Selective 2.0 CDTI del 2011 è una proposta audace del marchio tedesco, una coupé compatta che cerca di sedurre con la sua estetica sportiva e un motore diesel da 165 CV. Questo modello si posiziona come un'alternativa attraente per chi cerca un'auto con carattere, senza rinunciare all'efficienza e alla praticità nella vita di tutti i giorni. Il suo design, chiaramente differenziato dall'Astra a cinque porte, promette un'esperienza di guida più emozionante e personale.

Esperienza di guida

Al volante dell'Astra GTC, la sensazione è di controllo e dinamismo. Il motore 2.0 CDTI da 165 CV eroga una risposta energica fin dai bassi regimi, con una coppia di 350 Nm che spinge con decisione. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 8,9 secondi è rispettabile per un diesel della sua categoria, e la velocità massima di 210 km/h consente di affrontare lunghi viaggi con disinvoltura. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote interconnesse con elemento torsionale al posteriore, offre un buon equilibrio tra comfort e fermezza, permettendo di godere di una guida agile su strade tortuose senza sacrificare il comfort nei tragitti urbani. Lo sterzo assistito elettricamente, sebbene non sia il più comunicativo, svolge la sua funzione con precisione. Il consumo combinato di 4,8 l/100km è un punto di forza, dimostrando che il piacere di guida non è in contrasto con l'efficienza.

Design ed estetica

Il design è, senza dubbio, uno dei pilastri dell'Astra GTC. Le sue linee fluide e muscolose gli conferiscono una presenza imponente e sportiva. La carrozzeria a tre porte, con una linea del tetto pronunciata, gli conferisce una silhouette coupé molto attraente. Dettagli come i cerchi da 17 pollici con pneumatici 235/55 R17, i passaruota marcati e la distintiva griglia anteriore, rafforzano il suo carattere. All'interno, l'abitacolo mantiene la sobrietà e l'ergonomia tipiche di Opel, con materiali di buona qualità e un design funzionale. Pur essendo una coupé, offre un bagagliaio di 380 litri, piuttosto generoso per il suo segmento, e cinque posti, anche se quelli posteriori sono più adatti per brevi tragitti o per bambini.

Tecnologia e caratteristiche

Nella sezione tecnologica, l'Astra GTC Selective del 2011 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto avanzati. Il motore 2.0 CDTI è dotato di iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, che ottimizza l'erogazione di potenza e l'efficienza. Il sistema Start&Stop contribuisce a ridurre i consumi e le emissioni in ambienti urbani. Lo sterzo assistito elettricamente è un elemento chiave per la manovrabilità. Sebbene non siano specificati sistemi di infotainment di ultima generazione, è lecito aspettarsi che disponesse delle opzioni di connettività e audio abituali per il marchio in quel periodo. La sospensione, sebbene non adattiva, è ben calibrata per offrire un buon compromesso tra sportività e comfort.

Concorrenza

Nel competitivo segmento delle compatte sportive diesel, l'Opel Astra GTC si confrontava con rivali di peso come la Volkswagen Scirocco, la Renault Mégane Coupé o la SEAT León SC. Ognuno con le proprie virtù, l'Astra GTC si distingueva per il suo design distintivo, il suo motore diesel potente ed efficiente, e un equilibrio generale che lo rendeva attraente per un pubblico che cercava qualcosa di più di una semplice compatta. Il suo rapporto qualità-prezzo era anche un fattore da considerare rispetto ai suoi concorrenti.

Conclusione

L'Opel Astra GTC Selective 2.0 CDTI del 2011 è un'auto che, nonostante gli anni, mantiene ancora il suo fascino. Il suo design intramontabile, il suo motore diesel potente ed efficiente e un comportamento dinamico equilibrato la rendono un'opzione interessante per chi cerca una coupé compatta con personalità. È un'auto che invita a godersi la strada, senza rinunciare alla praticità necessaria per la vita di tutti i giorni. Una scelta emozionale che ha senso anche da un punto di vista razionale.