Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potenza
140CV
Coppia
175Nm
Consumo
7.7l/100
Emissioni
185g/km
0-100 km/h
11.4s
Vel. Max.
209km/h
Peso
-kg
Prezzo
24,220€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 2 porte
440 L
- L
103 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Opel Astra TwinTop Enjoy 1.8 16V 140 CV (2006-2007)
Descrizione generale
L'Opel Astra TwinTop del 2006, nella sua versione Enjoy 1.8 16V da 140 CV, si presenta come una proposta attraente per chi cerca la versatilità di un coupé-cabriolet. Con un motore a benzina da 1.8 litri e 140 cavalli, questo modello prometteva un'esperienza di guida equilibrata, combinando l'emozione di viaggiare a cielo aperto con la praticità di un tetto rigido retrattile. Il suo design, sebbene già con qualche anno, evoca ancora un senso di libertà e stile, ideale per godersi i viaggi con il vento tra i capelli.
Esperienza di guida
Al volante dell'Astra TwinTop, la sensazione predominante è quella di un'auto progettata per il divertimento. Il motore da 140 CV, pur non essendo un'esplosione di potenza, offre una risposta adeguata per la maggior parte delle situazioni, consentendo sorpassi sicuri e una guida agile su strada. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 11.4 secondi non è fulminea, ma la velocità massima di 209 km/h è più che sufficiente. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote interconnesse con elemento torsionale al posteriore, cerca un equilibrio tra comfort e dinamismo. Tuttavia, è quando si decappotta che l'auto rivela la sua vera essenza, trasformando ogni viaggio in un'esperienza più intensa e connessa con l'ambiente. Il consumo combinato di 7.7 l/100km è ragionevole per l'epoca e il tipo di veicolo.
Design ed estetica
Il design dell'Opel Astra TwinTop è il suo principale biglietto da visita. Con una carrozzeria a due porte e una silhouette elegante, questo coupé-cabriolet si distingue per il suo tetto rigido retrattile, che si ripiega in modo ingegnoso per trasformarlo in una cabriolet. Le linee sono fluide e armoniose, con una parte posteriore che, nonostante ospiti il meccanismo del tetto, mantiene un'estetica curata. I cerchi da 16 pollici con pneumatici 205/55 R16 completano la sua immagine. L'interno, sebbene funzionale, si concentra sul comfort dei quattro occupanti, offrendo un bagagliaio di 440 litri che, pur riducendosi quando si decappotta, rimane pratico per l'uso quotidiano.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, l'Astra TwinTop del 2006 incorpora elementi che erano comuni nel suo segmento. Il motore a benzina da 1.8 litri con iniezione indiretta e 16 valvole per cilindro, insieme a un cambio manuale a 5 marce, offre una meccanica collaudata e affidabile. Lo sterzo assistito e i freni a disco ventilati anteriori e a disco posteriori garantiscono un controllo adeguato. Sebbene non disponga delle ultime innovazioni in connettività o assistenti alla guida che vediamo oggi, la sua tecnologia si concentra sulla funzionalità e sulla sicurezza di base, fornendo un'esperienza di guida diretta e senza distrazioni eccessive.
Concorrenza
A suo tempo, l'Opel Astra TwinTop ha affrontato rivali come la Renault Mégane CC, la Peugeot 307 CC e la Volkswagen Eos. Ognuno offriva la propria interpretazione del concetto coupé-cabriolet, con differenze nel design, nelle motorizzazioni e nell'equipaggiamento. L'Astra TwinTop si posizionava come un'opzione equilibrata, con un buon compromesso tra prezzo, prestazioni e versatilità, distinguendosi per la sua estetica e l'affidabilità meccanica di Opel.
Conclusione
L'Opel Astra TwinTop 1.8 16V da 140 CV è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione interessante per chi cerca una cabriolet con tetto rigido a un prezzo accessibile. La sua combinazione di un design accattivante, un motore capace e la versatilità di poter godere della guida a cielo aperto la rendono un veicolo con un fascino speciale. È un'auto per godersi i viaggi, per sentire l'aria e per coloro che valorizzano l'esperienza di guida al di sopra delle prestazioni pure. Un classico moderno che ha ancora molto da offrire.