Especificaciones y análisis del Opel Insignia
Potenza
163CV
Coppia
380Nm
Consumo
5.3l/100
Emissioni
140g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Max.
210km/h
Peso
1613kg
Prezzo
32,929€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 porte
500 L
70 L
120 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Opel Insignia 4p Excellence 2.0 CDTI 163 CV Aut. (2013-2015)
Descrizione generale
L'Opel Insignia 4 porte del 2014, nella sua versione Excellence con motore 2.0 CDTI da 163 CV e trasmissione automatica, si presenta come una berlina elegante e funzionale. Con un prezzo di 32.929 euro al suo lancio, questo modello mirava a offrire un'alternativa solida nel segmento delle berline medie, combinando un design accattivante con un equipaggiamento completo e un motore diesel efficiente.
Esperienza di guida
Al volante, l'Insignia 2.0 CDTI da 163 CV offre un'esperienza di guida equilibrata. Il motore diesel, con i suoi 163 CV e 380 Nm di coppia, fornisce una risposta adeguata per la maggior parte delle situazioni, consentendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,6 secondi e una velocità massima di 210 km/h. La trasmissione automatica a 6 velocità contribuisce a un viaggio fluido e rilassato, ideale per lunghi tragitti. La sospensione, con McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, filtra bene le irregolarità dell'asfalto, offrendo un buon compromesso tra comfort e stabilità. Lo sterzo assistito elettricamente è preciso, anche se potrebbe offrire un maggiore feedback. In generale, è un'auto che invita alla calma e a godersi il viaggio, senza grandi pretese sportive ma con la solvibilità necessaria per il quotidiano.
Design ed estetica
Il design dell'Opel Insignia del 2014 è uno dei suoi punti di forza. Con i suoi 4.842 mm di lunghezza, 1.858 mm di larghezza e 1.498 mm di altezza, presenta una silhouette elegante e aerodinamica. Le linee fluide e la caratteristica griglia anteriore Opel le conferiscono una presenza distinta sulla strada. I cerchi da 18 pollici con pneumatici 245/45 R18 completano la sua estetica, aggiungendo un tocco di sportività. L'interno, sebbene non sia il più all'avanguardia, è funzionale e ben rifinito, con materiali di qualità e un design che cerca l'ergonomia. La versione Excellence aggiunge dettagli che esaltano la sensazione di comfort e raffinatezza.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, l'Opel Insignia del 2014 incorporava elementi che la mantenevano competitiva nel suo segmento. Sebbene non si distinguesse per innovazioni dirompenti, offriva un equipaggiamento completo. Il motore 2.0 CDTI, con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era un propulsore diesel moderno ed efficiente per la sua epoca. La trasmissione automatica a 6 velocità assicurava un funzionamento fluido. All'interno, ci si aspettava un sistema di infotainment con schermo, connettività di base e assistenti alla guida che, sebbene non fossero i più avanzati, svolgevano la loro funzione. La sicurezza passiva e attiva era anche all'altezza delle aspettative per una berlina della sua categoria.
Concorrenza
L'Opel Insignia 4 porte del 2014 competeva in un segmento molto agguerrito, affrontando modelli come la Volkswagen Passat, la Ford Mondeo, la Peugeot 508, la Mazda6 o la Skoda Superb. Rispetto a questi, l'Insignia offriva un design distintivo, un buon equilibrio tra comfort e comportamento, e un rapporto qualità-prezzo interessante. Sebbene alcuni rivali potessero superarla in spazio interno o nella sofisticazione della sua tecnologia, l'Insignia si difendeva con una proposta solida e un motore diesel efficiente che la rendeva molto competitiva in termini di consumo e prestazioni per la sua categoria.
Conclusione
L'Opel Insignia 4 porte 2.0 CDTI 163 CV Aut. del 2014 è una berlina che, nonostante il passare del tempo, rimane un'opzione interessante nel mercato dell'usato. Il suo design intramontabile, il suo comfort di marcia e l'efficienza del suo motore diesel la rendono un'auto ideale per lunghi viaggi e per coloro che cercano una berlina spaziosa e ben equipaggiata. Sebbene non sia la più emozionante da guidare, svolge egregiamente il suo compito di veicolo familiare o di rappresentanza, offrendo un'esperienza di guida piacevole e un buon livello di equipaggiamento per la sua epoca. È un'auto che, senza grandi pretese, mantiene le sue promesse e offre una buona dose di praticità ed eleganza.