Especificaciones y análisis del Opel Insignia
Potenza
140CV
Coppia
370Nm
Consumo
3.7l/100
Emissioni
99g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Max.
205km/h
Peso
1613kg
Prezzo
26,384€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 porte
500 L
70 L
103 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Opel Insignia 4p Selective 2.0 CDTI ecoFLEX 140 CV Start & Stop (2013-2015)
Descrizione generale
L'Opel Insignia del 2014, nella sua versione 4 porte Selective 2.0 CDTI ecoFLEX da 140 CV con Start & Stop, si presenta come una berlina che cerca il perfetto equilibrio tra efficienza, comfort e un'estetica accattivante. Con un prezzo di lancio di 26.384 euro, questo modello si è posizionato come un'opzione interessante per chi cercava un'auto familiare con un tocco di distinzione e un consumo contenuto.
Esperienza di guida
Al volante dell'Insignia, la sensazione è di aplomb e sicurezza. Il suo motore diesel da 140 CV, sebbene non sia un eccesso di potenza, offre una risposta adeguata per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi, con una coppia motore di 370 Nm disponibile da 1750 giri/min che facilita i sorpassi. Il cambio manuale a 6 marce è preciso e contribuisce a una guida efficiente. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, fornendo un viaggio confortevole. Lo sterzo assistito elettrico, sebbene non sia il più comunicativo, svolge la sua funzione con fluidità. In generale, è un'auto che invita alla calma e a godersi il viaggio, senza grandi pretese sportive ma con una notevole solvibilità.
Design ed estetica
Il design dell'Opel Insignia del 2014 è uno dei suoi punti di forza. Con una lunghezza di 4842 mm, una larghezza di 1858 mm e un'altezza di 1498 mm, la sua silhouette è elegante e fluida, con linee che le conferiscono una presenza imponente sulla strada. La versione a 4 porte accentua il suo carattere di berlina classica, con un frontale distintivo e una coda ben integrata. L'interno, sebbene sobrio, è ben rifinito e offre un'atmosfera piacevole, con materiali di qualità e una disposizione intuitiva dei comandi. I sedili sono comodi e lo spazio per gli occupanti è generoso, soprattutto nei sedili anteriori. Il bagagliaio, con 500 litri di capacità, è ampio e funzionale, ideale per le esigenze di una famiglia.
Tecnologia e caratteristiche
Nella sezione tecnologica, l'Opel Insignia del 2014 incorporava elementi che miravano a migliorare l'efficienza e il comfort. Il sistema Start & Stop, di serie in questa versione ecoFLEX, contribuiva a ridurre il consumo e le emissioni in ambienti urbani. Il motore 2.0 CDTI, con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era un esempio della tecnologia diesel dell'epoca, cercando un equilibrio tra prestazioni ed efficienza. Sebbene non disponesse delle ultime innovazioni in connettività o assistenti alla guida che vediamo oggi, offriva il necessario per un'esperienza di guida moderna e sicura al suo tempo.
Concorrenza
Nel segmento delle berline medie, l'Opel Insignia del 2014 si confrontava con concorrenti agguerriti come la Volkswagen Passat, la Ford Mondeo, la Peugeot 508 o la Mazda 6. Rispetto a questi, l'Insignia si distingueva per il suo design elegante, il suo comfort di marcia e il suo buon rapporto qualità-prezzo. Sebbene alcuni rivali potessero offrire una dinamica di guida più sportiva o un interno più all'avanguardia, l'Insignia si posizionava come un'opzione equilibrata e affidabile per coloro che cercavano una berlina spaziosa ed efficiente per l'uso quotidiano e i viaggi in famiglia.
Conclusione
L'Opel Insignia 4 porte Selective 2.0 CDTI ecoFLEX da 140 CV Start & Stop del 2014 è una berlina che, nonostante il passare del tempo, rimane un'opzione interessante nel mercato dell'usato. Il suo design intramontabile, il suo comfort di marcia e la sua efficienza la rendono un'auto pratica e piacevole da guidare. Sebbene non sia un'auto che si distingue per la sua sportività, soddisfa ampiamente le aspettative di chi cerca una berlina spaziosa, sicura e con un consumo contenuto. È un'auto che, senza grandi pretese, offre un'esperienza di guida solida e soddisfacente.