Especificaciones y análisis del Opel Meriva
Potenza
105CV
Coppia
150Nm
Consumo
6.7l/100
Emissioni
161g/km
0-100 km/h
13.3s
Vel. Max.
181km/h
Peso
-kg
Prezzo
16,050€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
360 L
53 L
77 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Opel Meriva Enjoy 1.6 XEP · 105 CV (2008)
Descrizione generale
L'Opel Meriva del 2006, nella sua versione Enjoy 1.6 XEP, si presenta come una monovolume compatta progettata per la vita familiare. Con i suoi 4052 mm di lunghezza e 5 porte, offre un equilibrio tra dimensioni esterne e abitabilità interna, cercando di essere un compagno versatile per la vita di tutti i giorni. Il suo motore a benzina da 1.6 litri e 105 CV, associato a un cambio manuale a 5 marce, promette una guida funzionale ed efficiente per le esigenze urbane e le fughe occasionali.
Esperienza di guida
Al volante della Meriva, la sensazione è di controllo e comfort. Lo sterzo assistito elettricamente facilita le manovre in città, mentre la sospensione anteriore tipo McPherson e posteriore a ruote interconnesse con elemento torsionale, pur non cercando la sportività, filtra le irregolarità della strada con solvibilità. Il motore da 105 CV, con la sua iniezione indiretta e l'aspirazione variabile, offre una risposta adeguata per un uso tranquillo, anche se non ci si devono aspettare accelerazioni fulminanti (da 0 a 100 km/h in 13,3 secondi). Il consumo combinato di 6,7 l/100km è ragionevole per la sua epoca e il suo segmento, invitando a viaggi senza eccessive preoccupazioni per il rifornimento. La visibilità è buona, e la posizione di guida elevata contribuisce a una sensazione di dominio della strada.
Design ed estetica
Il design dell'Opel Meriva del 2006 è funzionale e pratico, con linee morbide e una silhouette che privilegia lo spazio interno. Le sue 5 porte e un'altezza di 1624 mm facilitano l'accesso e l'abitabilità. Sebbene non sia un'auto che cerca l'avanguardia estetica, il suo design intramontabile e robusto le conferisce una presenza solida sulla strada. I dettagli esterni sono discreti, focalizzati sull'utilità piuttosto che sull'ornamento, il che le conferisce un carattere onesto e senza pretese.
Tecnologia e caratteristiche
Nella sezione tecnologica, la Meriva del 2006 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano standard e funzionali. Il motore a benzina da 1.6 litri con 105 CV è dotato di iniezione indiretta e aspirazione variabile, cercando di ottimizzare le prestazioni e l'efficienza. Lo sterzo assistito elettricamente è un punto a favore per il comfort di guida. In termini di sicurezza, i freni a disco ventilati anteriori e a disco posteriori offrono una capacità di frenata adeguata. Sebbene non disponga delle ultime innovazioni di connettività o assistenza alla guida dei modelli attuali, soddisfa le aspettative per un veicolo della sua generazione, concentrandosi sull'affidabilità meccanica e sulla funzionalità di base.
Concorrenza
Nel segmento delle monovolume compatte, l'Opel Meriva del 2006 si confrontava con concorrenti come la Renault Scénic, la Citroën C4 Picasso o la Ford C-Max. Ognuno offriva le proprie virtù in termini di spazio, modularità e equipaggiamento. La Meriva si distingueva per il suo approccio pratico, il suo design sobrio e una meccanica collaudata, cercando di attrarre coloro che apprezzavano la funzionalità e l'affidabilità al di sopra dell'ostentazione. Il suo prezzo di 16.050 euro la posizionava in modo competitivo sul mercato.
Conclusione
L'Opel Meriva Enjoy 1.6 XEP del 2006 è un veicolo che soddisfa ampiamente il suo scopo: essere una monovolume compatta, pratica e affidabile per la famiglia. Il suo design funzionale, il suo motore a benzina da 105 CV e la sua abitabilità la rendono un'opzione sensata per chi cerca un'auto versatile per la vita di tutti i giorni e le fughe. Sebbene non sia uno sfoggio di emozioni o tecnologia all'avanguardia, la sua onestà e la sua attenzione all'utilità la rendono un compagno di viaggio degno di considerazione, offrendo un equilibrio tra prestazioni, consumo e spazio interno.




