Especificaciones y análisis del Opel Meriva
Potenza
120CV
Coppia
175Nm
Consumo
6.1l/100
Emissioni
143g/km
0-100 km/h
11.5s
Vel. Max.
188km/h
Peso
-kg
Prezzo
17,250€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
400 L
54 L
88 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Opel Meriva Cosmo 1.4 Turbo 120 CV (2010)
Descrizione generale
L'Opel Meriva del 2010, nella sua versione Cosmo 1.4 Turbo da 120 CV, si presenta come un monovolume compatto che cerca di combinare la funzionalità familiare con un tocco di dinamismo. Con un design che rompe con la sobrietà del suo predecessore, questa Meriva offre una proposta interessante per chi cerca spazio e versatilità senza rinunciare a un'estetica più moderna e attraente. Il suo motore turbo benzina da 120 CV promette una risposta agile per l'uso quotidiano, mentre la sua configurazione interna è pensata per massimizzare il comfort di tutti gli occupanti.
Esperienza di guida
Al volante della Meriva 1.4 Turbo da 120 CV, la sensazione generale è quella di un'auto equilibrata e facile da guidare. Il motore, nonostante la sua cilindrata contenuta, offre un'erogazione di potenza fluida e progressiva grazie al turbo, il che facilita i sorpassi e la guida in autostrada. Il servosterzo elettrico contribuisce a un'eccellente manovrabilità in città, rendendo il parcheggio un compito semplice. La sospensione, di tipo McPherson sull'asse anteriore e a ruote interconnesse con elemento torsionale sul posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, fornendo un comfort di marcia notevole, anche se senza essere eccessivamente morbida, il che consente un buon controllo in curva. I freni a disco ventilati anteriori e a disco posteriori offrono una capacità di arresto adeguata e sicura. In generale, è un'auto che ispira fiducia e che si adatta bene a diversi scenari di guida, dal tragitto quotidiano al lavoro ai viaggi familiari più lunghi.
Design ed estetica
Il design dell'Opel Meriva del 2010 è uno dei suoi punti di forza, distinguendosi per le sue linee fluide e una silhouette più dinamica rispetto a quella del suo predecessore. Le porte posteriori ad apertura inversa, conosciute come 'FlexDoors', sono un elemento distintivo che non solo apporta originalità, ma migliora anche significativamente l'accesso all'abitacolo, specialmente per l'installazione di seggiolini per bambini o per persone con mobilità ridotta. Il frontale sfoggia una griglia prominente e fari che si estendono lateralmente, conferendogli un aspetto moderno. All'interno, il design è funzionale ed ergonomico, con una console centrale ben organizzata e materiali che, pur non essendo lussuosi, trasmettono una sensazione di solidità e buona qualità. L'attenzione ai dettagli si percepisce nelle finiture e nella disposizione dei comandi, pensati per un'interazione intuitiva.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, l'Opel Meriva del 2010 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto avanzati e mirati a migliorare il comfort e la sicurezza. Il motore 1.4 Turbo da 120 CV è un esempio dell'impegno per l'efficienza e le prestazioni, combinando iniezione indiretta con turbo e intercooler per ottimizzare la combustione. Il servosterzo elettrico è un componente chiave che facilita la guida e riduce lo sforzo durante le manovre. Sebbene non disponga delle ultime innovazioni in connettività o assistenti alla guida che vediamo oggi, offre il necessario per un'esperienza utente soddisfacente, con un focus sulla funzionalità e la praticità. L'assenza di un sistema Stop&Start in questa versione indica che l'efficienza è ricercata principalmente attraverso l'ottimizzazione del motore.
Concorrenza
L'Opel Meriva del 2010 affronta una solida concorrenza nel segmento dei monovolume compatti. Tra i suoi principali rivali si trovano modelli come la Citroën C3 Picasso, che si distingue per il suo design originale e la sua abitabilità; la Renault Grand Modus, che offre una grande versatilità interna; o la Ford B-MAX, con le sue innovative porte scorrevoli senza montante B. Altri contendenti potrebbero essere la Nissan Note o la Fiat Idea. La Meriva si distingue da essi per il suo design più audace, specialmente per le porte FlexDoors, e per un equilibrio generale tra comfort, dinamismo e funzionalità che la posiziona come un'opzione molto competitiva nella sua categoria.
Conclusione
L'Opel Meriva Cosmo 1.4 Turbo da 120 CV del 2010 è un monovolume che soddisfa ampiamente le aspettative di una famiglia moderna. Il suo design accattivante, la versatilità del suo interno con le innovative porte FlexDoors e un motore che offre un buon compromesso tra prestazioni e consumo, la rendono un'opzione altamente raccomandata. È un'auto che invita a godere di ogni viaggio, offrendo un comfort notevole e una guida piacevole. Se cerchi un veicolo pratico, spazioso e con un tocco di distinzione, questa generazione della Meriva è una scelta azzeccata che ti accompagnerà fedelmente nelle tue avventure quotidiane e nelle fughe familiari.