Opel Meriva Cosmo 1.4 Turbo 120 CV (2010-2012)

2010
Gasolina
FWD
Manual 5v
Opel Meriva - Vista 1
Opel Meriva - Vista 2
Opel Meriva - Vista 3
Opel Meriva - Vista 4

Especificaciones y análisis del Opel Meriva

Potenza

120CV

Coppia

175Nm

Consumo

6.1l/100

Emissioni

143g/km

0-100 km/h

11.5s

Vel. Max.

188km/h

Peso

1408kg

Prezzo

17,721

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 5v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

400 L

Serbatoio

54 L

Potenza

88 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima120 CV / 88 kW
Coppia massima175 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 5v

Capacità

Serbatoio54 L
Bagagliaio400 L

Analisi dettagliata della Opel Meriva Cosmo 1.4 Turbo 120 CV (2010-2012)

Descrizione generale

L'Opel Meriva del 2010, nella sua versione Cosmo 1.4 Turbo da 120 CV, si presenta come un monovolume compatto progettato per la vita familiare. Con un prezzo di 17.721 €, questo veicolo cerca di offrire un equilibrio tra funzionalità, comfort e un tocco di dinamismo, ideale per chi valorizza lo spazio e la versatilità nella vita di tutti i giorni.

Esperienza di guida

Al volante della Meriva, la sensazione è quella di un'auto prevedibile e facile da guidare. Il motore 1.4 Turbo da 120 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, si comporta con disinvoltura nella maggior parte delle situazioni, offrendo una risposta adeguata sia in città che in autostrada. Lo sterzo elettrico assistito facilita le manovre, e la sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a ruote interconnesse con barra di torsione al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, garantendo un viaggio confortevole. Non è un'auto per emozioni forti, ma per godersi viaggi tranquilli e sicuri.

Design ed estetica

Il design dell'Opel Meriva del 2010 si distingue per le sue linee fluide e una silhouette che, pur non essendo rivoluzionaria, risulta attraente e funzionale. Le sue dimensioni compatte (4288 mm di lunghezza, 1812 mm di larghezza e 1615 mm di altezza) la rendono maneggevole in ambienti urbani, mentre il passo di 2644 mm contribuisce a un interno spazioso. Le porte posteriori ad apertura inversa, note come FlexDoors, sono un elemento distintivo che facilita l'accesso all'abitacolo, aggiungendo un tocco di originalità e praticità. L'interno, con capacità per cinque occupanti e un bagagliaio di 400 litri, è pensato per massimizzare lo spazio e il comfort.

Tecnologia e caratteristiche

Per quanto riguarda la tecnologia, la Meriva del 2010 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto competenti. Il motore a benzina 1.4 Turbo, con iniezione indiretta e intercooler, offre una buona efficienza per la sua potenza. La trasmissione manuale a 5 velocità è precisa e contribuisce a un consumo combinato di 6,1 l/100km. Sebbene non disponga delle ultime innovazioni in connettività o assistenti alla guida che vediamo oggi, il suo equipaggiamento si concentra sull'essenziale per un viaggio sicuro e piacevole. I freni a disco ventilati anteriori e a disco posteriori assicurano una buona capacità di arresto.

Concorrenza

Nel segmento dei monovolume compatti, l'Opel Meriva si confrontava con concorrenti come la Citroën C3 Picasso, la Renault Grand Modus o la Ford B-Max. Ognuno con le sue peculiarità, la Meriva si distingueva per il suo design delle porte FlexDoors e un equilibrio generale tra comfort e funzionalità. La sua motorizzazione e il suo equipaggiamento la posizionavano come un'opzione solida per le famiglie che cercavano un veicolo versatile e pratico.

Conclusione

L'Opel Meriva Cosmo 1.4 Turbo da 120 CV del 2010 è un monovolume che soddisfa ampiamente il suo scopo: offrire un trasporto familiare confortevole, sicuro e funzionale. Il suo design intelligente, in particolare le porte FlexDoors, la fa risaltare nel suo segmento. Sebbene non sia un'auto che spicca per le sue prestazioni sportive, la sua motorizzazione è sufficiente per l'uso quotidiano e il suo consumo è ragionevole. È un'opzione ideale per chi cerca un veicolo pratico e affidabile per la vita familiare.