Especificaciones y análisis del Opel Mokka
Potenza
136CV
Coppia
260Nm
Consumo
16.2l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
9s
Vel. Max.
150km/h
Peso
1598kg
Prezzo
42,167€
Riassunto tecnico
Eléctrico
Automático 1v
FWD
5 / 5 porte
310 L
- L
100 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Opel Mokka-e Ultimate · 136 CV (2021-2022)
Descrizione generale
L'Opel Mokka-e Ultimate del 2021 è una proposta audace ed elettrificata che mira a conquistare il segmento dei SUV compatti. Con un design fresco e una motorizzazione completamente elettrica, questo modello si presenta come un'alternativa interessante per chi cerca efficienza e stile in un unico pacchetto. Il suo prezzo di 42.167 € lo posiziona in una fascia competitiva all'interno dei veicoli elettrici della sua categoria.
Esperienza di guida
Al volante della Mokka-e, l'esperienza è sorprendentemente fluida e silenziosa, come ci si aspetta da un veicolo elettrico. I suoi 136 CV e 260 Nm di coppia istantanea le consentono di accelerare da 0 a 100 km/h in 9 secondi, offrendo una risposta agile in città e una sufficiente solvibilità su strada. La velocità massima di 150 km/h è adeguata per un uso quotidiano, anche se non invita a grandi sfoggi. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, cerca un equilibrio tra comfort e dinamismo, assorbendo bene le irregolarità dell'asfalto. Lo sterzo elettrico, sensibile alla velocità, fornisce una buona sensazione di controllo.
Design ed estetica
Il design dell'Opel Mokka-e è, senza dubbio, uno dei suoi punti di forza. Con una lunghezza di 4151 mm, una larghezza di 1791 mm e un'altezza di 1534 mm, presenta proporzioni compatte e atletiche. Spicca il suo frontale 'Vizor', che integra la griglia e i fari in un unico pezzo, conferendole una personalità inconfondibile. I cerchi da 18 pollici (215/55 R18) completano la sua immagine robusta e moderna. L'interno, sebbene non dettagliato nei dati, segue la linea di design esterno, con un focus sulla digitalizzazione e l'ergonomia, offrendo un ambiente contemporaneo e funzionale. Il bagagliaio di 310 litri è sufficiente per l'uso quotidiano, ma potrebbe risultare un po' stretto per i lunghi viaggi.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia è il cuore della Mokka-e. Il suo motore elettrico da 136 CV è alimentato da una batteria da 50 kWh di capacità lorda (46 kWh utili) situata nella parte centrale del veicolo. Questo le conferisce un'autonomia WLTP di 328 km, un dato ragionevole per un uso urbano e periurbano. Per quanto riguarda la ricarica, accetta fino a 100 kW in corrente continua, consentendo di ricaricare dal 10% all'80% in soli 30 minuti. In corrente alternata, la ricarica massima è di 11 kW, il che si traduce in circa 17 ore per una ricarica completa. La trazione anteriore e la trasmissione automatica a una sola marcia semplificano la guida, mentre l'etichetta '0 emissioni' della DGT è un grande attrattiva in termini di mobilità e benefici fiscali.
Concorrenza
Nel competitivo segmento dei SUV elettrici compatti, l'Opel Mokka-e si confronta con rivali come la Peugeot e-2008, con cui condivide piattaforma e motorizzazione, la Hyundai Kona Elettrica, la MG ZS EV o la DS 3 Crossback E-Tense. Ognuno di essi offre i propri vantaggi in termini di design, autonomia o equipaggiamento, ma la Mokka-e si distingue per la sua estetica audace e il suo equilibrio generale.
Conclusione
L'Opel Mokka-e Ultimate è un'auto che affascina per il suo design e convince per la sua proposta elettrica. È un'opzione ideale per chi cerca un SUV compatto, con un'estetica distintiva e l'efficienza di un motore elettrico. La sua autonomia è adeguata per la maggior parte dei tragitti quotidiani e la sua capacità di ricarica rapida la rende versatile. Sebbene il bagagliaio potrebbe essere più grande e la velocità massima non sia il suo punto di forza, la Mokka-e offre un'esperienza di guida piacevole e un pacchetto tecnologico molto completo. È un passo avanti per Opel nella sua elettrificazione e un'opzione molto da tenere in considerazione nel mercato attuale.