Opel Omega Sedan Executive 3.2 V6 Aut. · 218 CV (2001-2003)

1996
Gasolina
RWD
Automático 4v
Opel Omega - Vista 1
Opel Omega - Vista 2
Opel Omega - Vista 3
Opel Omega - Vista 4

Especificaciones y análisis del Opel Omega

Potenza

218CV

Coppia

290Nm

Consumo

11.5l/100

Emissioni

-g/km

0-100 km/h

9s

Vel. Max.

240km/h

Peso

1710kg

Prezzo

40,580

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Automático 4v

Trazione

RWD

Posti

5 / 4 porte

Bagagliaio

530 L

Serbatoio

75 L

Potenza

160 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima218 CV / 160 kW
Coppia massima290 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneAutomático 4v

Capacità

Serbatoio75 L
Bagagliaio530 L

Analisi dettagliata della Opel Omega Sedan Executive 3.2 V6 Aut. · 218 CV (2001-2003)

Descrizione generale

L'Opel Omega Sedan Executive 3.2 V6 Aut. dal 2001 al 2003 è una berlina che incarna l'essenza della berlina di lusso di inizio secolo. Con il suo motore a benzina da 3.2 litri e 218 CV, questo veicolo prometteva un viaggio confortevole e potente, ideale per chi cercava distinzione e prestazioni su strada. Il suo design classico e le sue prestazioni lo hanno posizionato come un'opzione attraente nel suo segmento.

Esperienza di guida

Guidare l'Opel Omega 3.2 V6 è un'esperienza che evoca una sensazione di solidità e aplomb. Il motore V6, con i suoi 218 CV, offre una risposta fluida e decisa, consentendo accelerazioni rispettabili per le sue dimensioni e il suo peso. La trasmissione automatica a 4 velocità, sebbene non sia la più moderna, contribuisce a un viaggio rilassato e senza intoppi. La sospensione tipo McPherson sull'asse anteriore e i freni a disco ventilati su entrambi gli assi assicurano un buon controllo e una frenata efficace, trasmettendo fiducia al conducente. È un'auto per godersi lunghi viaggi con una sensazione di comfort e sicurezza.

Design ed estetica

Il design dell'Opel Omega Sedan Executive è un riflesso dell'eleganza sobria e funzionale della sua epoca. Le sue linee sono classiche e senza tempo, con una silhouette che denota prestanza e maturità. La carrozzeria berlina a quattro porte, con i suoi 4898 mm di lunghezza, 1776 mm di larghezza e 1455 mm di altezza, le conferisce una presenza imponente su strada. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 235/45 R17 W completano la sua estetica, aggiungendo un tocco di sportività senza sacrificare l'eleganza. È un design che, senza essere ostentato, proietta un'immagine di distinzione e buon gusto.

Tecnologia e caratteristiche

Per quanto riguarda la tecnologia, l'Opel Omega 3.2 V6, per la sua epoca, incorporava elementi che miravano a migliorare l'esperienza di guida e il comfort. Il suo motore V6 da 3.175 cc con iniezione indiretta e testata in alluminio, insieme alla trasmissione automatica a quattro velocità, rappresentava un'ingegneria robusta e collaudata. Sebbene non disponesse delle ultime innovazioni di connettività attuali, il suo equipaggiamento si concentrava sul comfort e sulla sicurezza, con sterzo a cremagliera e stabilizzatori sia anteriori che posteriori. Era un'auto che privilegiava l'affidabilità meccanica e un funzionamento fluido.

Concorrenza

Nel suo segmento, l'Opel Omega Sedan Executive 3.2 V6 Aut. competeva con berline di lusso di marchi come BMW, Mercedes-Benz e Audi. Modelli come la BMW Serie 5, la Mercedes-Benz Classe E o l'Audi A6 erano i suoi principali contendenti. L'Omega si distingueva per offrire un'alternativa con un eccellente rapporto qualità-prezzo, un potente motore V6 e un notevole comfort di marcia, anche se forse con un prestigio di marca inferiore rispetto ai suoi rivali tedeschi premium.

Conclusione

L'Opel Omega Sedan Executive 3.2 V6 Aut. è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un esempio di berlina confortevole e potente. Il suo motore V6 offre prestazioni soddisfacenti e il suo design classico mantiene un'eleganza senza tempo. È un veicolo ideale per chi apprezza il comfort nei lunghi viaggi e una guida rilassata, con la solidità e l'affidabilità che caratterizzavano Opel in quell'epoca. Un'auto che, senza dubbio, ha lasciato il segno nel mercato delle berline di lusso.