Opel Signum Cosmo 3.0 V6 CDTI 24V · 177 CV (2004-2005)

2003
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Opel Signum - Vista 1
Opel Signum - Vista 2
Opel Signum - Vista 3
Opel Signum - Vista 4

Especificaciones y análisis del Opel Signum

Potenza

177CV

Coppia

370Nm

Consumo

7.3l/100

Emissioni

-g/km

0-100 km/h

9.4s

Vel. Max.

221km/h

Peso

1710kg

Prezzo

32,500

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

365 L

Serbatoio

60 L

Potenza

130 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima177 CV / 130 kW
Coppia massima370 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio60 L
Bagagliaio365 L

Analisi dettagliata della Opel Signum Cosmo 3.0 V6 CDTI 24V · 177 CV (2004-2005)

Descrizione generale

L'Opel Signum Cosmo 3.0 V6 CDTI 24V del 2003 si presenta come una proposta audace e diversa nel segmento delle berline, cercando di offrire una versatilità e uno spazio interno che lo distinguono. Con un design che rompe con il convenzionale, questo modello ha cercato di ridefinire cosa potesse essere un'auto familiare, combinando l'eleganza di una berlina con la funzionalità di un monovolume.

Esperienza di guida

Al volante della Signum, la sensazione è di solidità e comfort. Il motore 3.0 V6 CDTI da 177 CV eroga una potenza fluida ma incisiva, consentendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,4 secondi e una velocità massima di 221 km/h. La trasmissione manuale a 6 marce offre un controllo preciso, mentre le sospensioni, con McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, filtrano bene le irregolarità del terreno, offrendo un viaggio piacevole. Lo sterzo a cremagliera con assistenza sensibile alla velocità contribuisce a una guida agile e sicura, sebbene il suo peso di 1710 kg si faccia sentire nelle curve strette. Il consumo combinato di 7,3 l/100km è ragionevole per le sue dimensioni e motorizzazione.

Design ed estetica

Il design dell'Opel Signum è, senza dubbio, la sua caratteristica più distintiva. Con una lunghezza di 4636 mm e un passo di 2830 mm, offre un abitacolo eccezionalmente spazioso, soprattutto nei sedili posteriori. La sua silhouette, a metà strada tra una berlina e una station wagon, cerca di massimizzare la funzionalità senza sacrificare l'estetica. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 215/50 R17 W gli conferiscono una presenza robusta ed elegante. L'interno, con i suoi 5 posti e un bagagliaio di 365 litri, è pensato per il comfort e la versatilità, sebbene il volume del bagagliaio potrebbe essere maggiore per un'auto della sua categoria.

Tecnologia e caratteristiche

Nella sezione tecnologica, la Signum del 2003 incorpora un motore diesel V6 da 2958 cc con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, che garantisce un'erogazione di potenza efficiente e buone prestazioni. I freni a disco ventilati da 314 mm all'anteriore e 292 mm al posteriore assicurano una frenata efficace. Lo sterzo assistito sensibile alla velocità e le sospensioni indipendenti su entrambi gli assi contribuiscono a una dinamica di guida equilibrata. Sebbene manchi delle ultime innovazioni di sicurezza e connettività dei veicoli attuali, per la sua epoca, offriva un equipaggiamento tecnologico competitivo.

Concorrenza

L'Opel Signum ha affrontato rivali come la Volkswagen Passat Variant, la Ford Mondeo Sportbreak o la Renault Laguna Grandtour, sebbene il suo concetto di berlina di grande abitabilità lo collocasse in una nicchia particolare. La sua proposta di spazio e versatilità lo differenziava dalle berline tradizionali, cercando di attrarre coloro che avevano bisogno di più di una berlina ma non volevano un monovolume puro.

Conclusione

L'Opel Signum Cosmo 3.0 V6 CDTI 24V è stata un'auto che ha cercato di andare oltre le convenzioni, offrendo una combinazione unica di spazio, comfort e un motore potente. Sebbene il suo design abbia polarizzato le opinioni, la sua attenzione all'abitabilità e alla versatilità l'ha resa un'opzione interessante per le famiglie o per coloro che cercavano un veicolo diverso. Il suo prezzo di 32.500 € all'epoca la posizionava in un segmento competitivo, ma la sua proposta di valore era chiara: un'auto spaziosa e ben equipaggiata con un robusto motore diesel.