Especificaciones y análisis del Opel Signum
Potenza
250CV
Coppia
350Nm
Consumo
10.6l/100
Emissioni
254g/km
0-100 km/h
7.2s
Vel. Max.
250km/h
Peso
1650kg
Prezzo
32,570€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
365 L
60 L
184 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Opel Signum Cosmo 2.8 Turbo 250 CV (2007-2008)
Descrizione generale
L'Opel Signum Cosmo 2.8 Turbo da 250 CV, lanciata nel 2006, si presenta come una proposta audace e distintiva nel segmento delle berline medie. Con un prezzo di 32.570 €, questo veicolo mirava a offrire un'alternativa più versatile e spaziosa rispetto alle berline tradizionali, combinando l'eleganza di una berlina con la funzionalità di un monovolume. Il suo motore a benzina da 2.8 litri e 250 CV, accoppiato a un cambio manuale a 6 marce, prometteva prestazioni entusiasmanti e un'esperienza di guida dinamica, differenziandosi dai suoi concorrenti per la sua attenzione al comfort e all'abitabilità.
Esperienza di guida
Guidare l'Opel Signum 2.8 Turbo da 250 CV è un'esperienza che evoca un mix di potenza e fluidità. Il motore V6 turbocompresso risponde con una notevole forza fin dai bassi regimi, erogando i suoi 350 Nm di coppia a soli 1800 giri/min, il che si traduce in un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,2 secondi e una velocità massima di 250 km/h. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, offre un buon equilibrio tra comfort e stabilità, assorbendo le irregolarità del terreno senza sacrificare la sensazione di controllo. Lo sterzo a cremagliera, sebbene non sia il più comunicativo, svolge la sua funzione con precisione. In generale, la Signum trasmette una sensazione di solidità e sicurezza, ideale per lunghi viaggi dove il comfort è primordiale, ma con la capacità di offrire momenti di emozione quando richiesto.
Design ed estetica
Il design dell'Opel Signum del 2006 è una dichiarazione d'intenti, cercando di rompere con le convenzioni delle berline della sua epoca. La sua silhouette, a metà strada tra una berlina e una station wagon, si distingue per le sue linee fluide e una parte posteriore rialzata che massimizza lo spazio interno. I fari anteriori, con un design affilato, e la griglia cromata le conferiscono una presenza elegante e distintiva. All'interno, la qualità dei materiali e delle finiture è notevole, con una plancia ben organizzata e sedili comodi che invitano a lunghi viaggi. Sebbene la sua estetica possa non essere di gradimento a tutti, la sua originalità e funzionalità sono innegabili, offrendo uno spazio generoso e una versatilità che pochi rivali potevano eguagliare.
Tecnologia e caratteristiche
L'Opel Signum Cosmo 2.8 Turbo del 2006 incorporava tecnologia avanzata per la sua epoca, focalizzata sul miglioramento della sicurezza, del comfort e delle prestazioni. Il suo motore V6 da 2.8 litri con iniezione indiretta, turbo e intercooler, realizzato in alluminio, era un esempio di ingegneria moderna, offrendo una potenza considerevole con una buona efficienza per le sue dimensioni. Il cambio manuale a 6 marce permetteva un controllo preciso sull'erogazione della potenza. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati sull'asse anteriore e dischi solidi su quello posteriore, completati da sistemi di assistenza alla guida. L'interno offriva un equipaggiamento completo, con elementi come il climatizzatore automatico, un sistema audio di qualità e diverse opzioni di connettività, cercando di rendere ogni viaggio più piacevole.
Concorrenza
Nel competitivo mercato delle berline medie, l'Opel Signum 2.8 Turbo da 250 CV affrontava rivali di peso. Modelli come la Volkswagen Passat, la Ford Mondeo o la Renault Laguna offrivano alternative più tradizionali in termini di design e concetto. Tuttavia, per la sua attenzione alla versatilità e allo spazio interno, poteva anche essere considerata una concorrente di veicoli come la Skoda Superb o persino alcuni monovolume compatti. Il suo potente motore a benzina la collocava su un gradino superiore in termini di prestazioni, competendo con versioni più sportive dei suoi rivali, sebbene la sua proposta di valore si concentrasse più sul comfort e sulla funzionalità che sulla pura sportività.
Conclusione
L'Opel Signum Cosmo 2.8 Turbo da 250 CV è un'auto che, nonostante la sua discreta presenza sul mercato, offriva una proposta molto interessante. La sua combinazione di un motore potente, un design distintivo e un interno spazioso e versatile la rendevano un'opzione attraente per coloro che cercavano qualcosa di diverso dalla berlina convenzionale. Sebbene il suo consumo di 10,6 l/100km nel ciclo combinato fosse elevato, le sue prestazioni e il comfort su strada compensavano questo aspetto. È un veicolo che, con il passare del tempo, si è dimostrato un'opzione solida per coloro che apprezzano il comfort e la potenza in un formato poco convenzionale.