Especificaciones y análisis del Opel Vectra
Potenza
230CV
Coppia
330Nm
Consumo
10.3l/100
Emissioni
247g/km
0-100 km/h
7.3s
Vel. Max.
250km/h
Peso
-kg
Prezzo
28,890€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
500 L
61 L
169 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Opel Vectra 5p Cosmo 2.8 Turbo 230 CV (2005-2007)
Descrizione generale
L'Opel Vectra 5p Cosmo 2.8 Turbo da 230 CV, lanciata nel 2006, rappresenta una proposta audace e potente all'interno del segmento delle berline medie. Con il suo motore V6 turbocompresso e un design che cercava di combinare eleganza e sportività, questa Vectra si posizionava come un'opzione interessante per coloro che cercavano prestazioni e un tocco di distinzione nella loro vita quotidiana. Il suo prezzo di 28.890 € la collocava in una fascia competitiva, offrendo un'alternativa con carattere ai modelli più convenzionali dell'epoca.
Esperienza di guida
Al volante della Vectra 5p Cosmo 2.8 Turbo, la sensazione di potenza è immediata e gratificante. I suoi 230 CV, erogati da un motore V6 da 2.792 cc con turbo e intercooler, consentono un'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 7,3 secondi e una velocità massima di 250 km/h. La trasmissione manuale a 6 marce offre un controllo preciso, invitando a una guida dinamica. Tuttavia, il consumo combinato di 10,3 l/100km e urbano di 15,4 l/100km ci ricorda che la potenza ha il suo prezzo alla pompa. La sospensione anteriore tipo McPherson e il parallelogramma deformabile posteriore, insieme ai freni a disco ventilati da 314 mm anteriori, promettono un buon equilibrio tra comfort e stabilità, anche se la trazione anteriore potrebbe limitare il divertimento in situazioni di alta esigenza.
Design ed estetica
Il design dell'Opel Vectra 5p del 2006 è caratterizzato da linee fluide e una silhouette che cerca l'eleganza senza rinunciare a una certa robustezza. Con una lunghezza di 4611 mm e una larghezza di 1798 mm, offre una presenza imponente sulla strada. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 225/45 R17 contribuiscono a un'immagine sportiva e ben piantata. L'interno, sebbene non dettagliato in profondità, si prevede che segua la linea della versione Cosmo, offrendo un ambiente curato e funzionale, con un bagagliaio generoso di 500 litri che lo rende pratico per l'uso quotidiano e i viaggi.
Tecnologia e caratteristiche
Nel cuore tecnologico di questa Vectra troviamo un motore V6 da 2.792 cc, fabbricato in alluminio sia nel blocco che nella testata, il che contribuisce a un peso inferiore e una migliore dissipazione del calore. L'iniezione indiretta, il turbo e l'intercooler sono fondamentali per raggiungere i 230 CV e una coppia di 330 Nm da 1800 giri/min, il che assicura una risposta energica fin dai bassi regimi. La trasmissione manuale a 6 marce è un elemento che i puristi apprezzeranno, offrendo un controllo diretto sull'erogazione di potenza. Sebbene non vengano menzionati sistemi di assistenza alla guida avanzati, propri di modelli più moderni, all'epoca rappresentava una proposta solida in termini di ingegneria meccanica.
Concorrenza
Nel segmento delle berline medie con aspirazioni sportive, l'Opel Vectra 5p Cosmo 2.8 Turbo da 230 CV si confrontava con concorrenti come la Ford Mondeo ST220, la Volkswagen Passat 3.2 V6 FSI o anche versioni più potenti della Mazda 6. Ognuno offriva la propria interpretazione della sportività e del comfort, ma la Vectra si distingueva per il suo motore V6 turbocompresso, una configurazione meno comune nella sua categoria, che le conferiva un carattere distintivo e un'erogazione di potenza molto particolare.
Conclusione
L'Opel Vectra 5p Cosmo 2.8 Turbo da 230 CV è un'auto che, nonostante gli anni, continua a offrire una proposta interessante per coloro che cercano una berlina con un motore potente e un tocco di esclusività. La sua combinazione di prestazioni, un design sobrio ma elegante e un interno pratico la rendono un'opzione da considerare nel mercato dell'usato. Sebbene il suo consumo possa essere elevato, l'esperienza di guida offerta dal suo motore V6 turbocompresso è un incentivo per gli appassionati. È un'auto che, senza essere una sportiva radicale, permette di godere di una guida agile e potente nella vita di tutti i giorni.