Especificaciones y análisis del Opel Zafira Tourer
Potenza
140CV
Coppia
200Nm
Consumo
7l/100
Emissioni
164g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Max.
197km/h
Peso
1655kg
Prezzo
26,067€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
7 / 5 porte
710 L
58 L
103 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Opel Zafira Tourer Excellence 1.4 Turbo 140 CV 7 plazas Aut. (2012-2015)
Descrizione generale
L'Opel Zafira Tourer del 2012, nella sua versione Excellence 1.4 Turbo da 140 CV con 7 posti e trasmissione automatica, si presenta come un monovolume familiare che cerca di combinare la versatilità con un tocco di distinzione. Con un prezzo di 26.067 €, questo modello si posiziona come un'opzione interessante per coloro che necessitano di spazio e comfort senza rinunciare a una guida piacevole. Il suo motore a benzina da 1.4 litri, sebbene non sia il più potente, promette una risposta adeguata per l'uso quotidiano e i viaggi in famiglia.
Esperienza di guida
Al volante della Zafira Tourer, la sensazione generale è di comfort e stabilità. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, offrendo un viaggio fluido per tutti gli occupanti. Il motore 1.4 Turbo da 140 CV, associato a un cambio automatico a 6 velocità, fornisce un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,9 secondi e una velocità massima di 197 km/h, cifre che, pur non essendo sportive, sono sufficienti per muovere con disinvoltura i suoi 1655 kg. Lo sterzo assistito elettricamente e sensibile alla velocità contribuisce a una guida precisa e rilassata, specialmente in città. Il consumo combinato di 7 l/100km (NEDC) è ragionevole per le sue dimensioni e prestazioni.
Design ed estetica
Il design dell'Opel Zafira Tourer del 2012 è caratterizzato dalle sue linee fluide e moderne, che le conferiscono una presenza elegante e meno 'squadrata' rispetto ad altri monovolume dell'epoca. Le sue dimensioni, con 4658 mm di lunghezza, 1884 mm di larghezza e 1685 mm di altezza, insieme a un passo di 2760 mm, suggeriscono un interno spazioso. La versione Excellence aggiunge dettagli che ne esaltano l'attrattiva, sebbene il design generale cerchi la funzionalità senza sacrificare l'estetica. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 225/50 R17 completano la sua immagine robusta ed equilibrata.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Zafira Tourer del 2012 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto avanzati. Sebbene non siano specificati tutti i sistemi di infotainment, la presenza di uno sterzo assistito elettricamente e sensibile alla velocità, insieme a un motore turbocompresso a iniezione indiretta con intercooler, dimostrano un'attenzione all'efficienza e al comfort di guida. La trasmissione automatica a 6 velocità facilita l'esperienza al volante, mentre la configurazione a 7 posti sottolinea la sua vocazione familiare e pratica. Il bagagliaio di 710 litri è un punto di forza, offrendo una grande capacità di carico.
Concorrenza
Nel segmento dei monovolume a 7 posti, l'Opel Zafira Tourer del 2012 si confrontava con concorrenti come la Ford Grand C-Max, la Renault Grand Scénic o la Volkswagen Touran. Ognuno con i propri punti di forza, la Zafira Tourer si distingueva per il suo equilibrio tra design, spazio interno e un comportamento dinamico confortevole. Il suo motore 1.4 Turbo offriva un'alternativa interessante ai diesel predominanti, mentre la sua configurazione di sedili flessibile la rendeva molto versatile per le famiglie numerose.
Conclusione
L'Opel Zafira Tourer Excellence 1.4 Turbo da 140 CV del 2012 è un monovolume che soddisfa ampiamente le aspettative di una famiglia che cerca spazio, comfort e una guida piacevole. Il suo design accattivante, un interno versatile con 7 posti e un bagagliaio generoso la rendono un'opzione molto pratica. Sebbene il suo motore non sia il più potente, offre prestazioni adeguate per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi, con un consumo ragionevole. È un'auto pensata per la vita familiare, dove comfort e funzionalità sono prioritari.