Especificaciones y análisis del Opel Zafira Tourer
Potenza
131CV
Coppia
300Nm
Consumo
5.2l/100
Emissioni
137g/km
0-100 km/h
11.4s
Vel. Max.
191km/h
Peso
-kg
Prezzo
23,551€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
710 L
58 L
96 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Opel Zafira Tourer Selective 2.0 CDTI 130 CV 5 plazas (2011-2012)
Descrizione generale
L'Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI da 131 CV, lanciata nel 2012, si presenta come un'opzione familiare robusta e versatile. Con un prezzo di 23.551 €, questo monovolume diesel a 5 posti mira a conquistare coloro che apprezzano lo spazio e l'efficienza. Il suo motore da 1956 cc e 131 CV, accoppiato a una trasmissione manuale a 6 velocità, promette un equilibrio tra prestazioni e consumo, con un consumo combinato di 5,2 l/100km. Le sue dimensioni generose, con 4658 mm di lunghezza e un bagagliaio di 710 litri, lo posizionano come un veicolo ideale per lunghi viaggi e famiglie numerose.
Esperienza di guida
Al volante della Zafira Tourer, la sensazione è di solidità e comfort. Lo sterzo elettrico assistito, sensibile alla velocità, offre una risposta precisa, mentre la sospensione anteriore tipo McPherson e posteriore a ruote interconnesse con elemento torsionale, sebbene non la più sofisticata, svolge la sua funzione assorbendo le irregolarità della strada. Il motore diesel, con 300 Nm di coppia a 1750 giri/min, spinge con solvibilità, anche se l'accelerazione da 0 a 100 km/h in 11,4 secondi non lo rende un'auto sportiva. La velocità massima di 191 km/h è adeguata per un veicolo della sua categoria. In generale, è un'auto che invita alla guida rilassata e a godersi il viaggio in famiglia.
Design ed estetica
Il design dell'Opel Zafira Tourer del 2012 è caratterizzato da linee fluide e moderne, che gli conferiscono una presenza elegante e funzionale. Il suo frontale, con fari allungati e una griglia distintiva, gli conferisce uno sguardo deciso. La silhouette laterale, con una linea di cintura ascendente, contribuisce a una sensazione di dinamismo, nonostante le sue dimensioni. All'interno, la disposizione degli elementi è intuitiva e i materiali, sebbene non lussuosi, trasmettono una buona qualità percepita. La versatilità dei suoi 5 posti e la capacità del suo bagagliaio sono punti chiave del suo design, pensati per la vita familiare.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Zafira Tourer del 2012 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto competenti. Il motore 2.0 CDTI con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio di efficienza diesel. Lo sterzo elettrico assistito e sensibile alla velocità migliora l'esperienza di guida. Sebbene non disponga delle ultime innovazioni in connettività o assistenti alla guida che vediamo oggi, il suo equipaggiamento si concentra sulla funzionalità e sul comfort, offrendo il necessario per un viaggio piacevole e sicuro.
Concorrenza
L'Opel Zafira Tourer compete in un segmento molto conteso, affrontando rivali come la Ford Grand C-MAX, la Renault Grand Scénic o la Volkswagen Touran. Rispetto a questi, la Zafira Tourer si distingue per il suo generoso spazio interno e il suo bagagliaio, che spesso supera i suoi concorrenti diretti. Il suo motore diesel offre un buon equilibrio tra potenza e consumo, e il suo design, sebbene soggettivo, è solitamente ben valutato. Tuttavia, alcuni rivali potrebbero offrire una maggiore agilità di guida o un equipaggiamento tecnologico più avanzato per l'epoca.
Conclusione
L'Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI da 131 CV è un monovolume che soddisfa ampiamente le aspettative di una famiglia che cerca spazio, comfort ed efficienza. Il suo design accattivante, il suo motore diesel affidabile e la sua grande capacità di carico lo rendono un'opzione molto interessante. Sebbene non sia l'auto più emozionante da guidare, la sua affidabilità e il suo approccio pratico lo rendono un compagno di viaggio ideale per la vita quotidiana e le gite in famiglia. È un veicolo che, nonostante gli anni, rimane un'opzione sensata e funzionale.