Especificaciones y análisis del Opel Zafira
Potenza
101CV
Coppia
230Nm
Consumo
6.3l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
14s
Vel. Max.
175km/h
Peso
1503kg
Prezzo
17,115€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
7 / 5 porte
600 L
58 L
74 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Opel Zafira Club 2.0 DTi 16V · 101 CV (2003-2005)
Descrizione generale
L'Opel Zafira Club 2.0 DTi 16V, lanciata tra il 2003 e il 2005, si presenta come un monovolume familiare che cerca di combinare funzionalità con un tocco di emozione. Con il suo motore diesel da 101 CV, questa Zafira promette di essere un compagno affidabile per la vita di tutti i giorni, offrendo spazio e versatilità per le famiglie che cercano qualcosa di più di un semplice mezzo di trasporto.
Esperienza di guida
Al volante della Zafira 2.0 DTi, la sensazione è di solidità e controllo. Il motore diesel, sebbene non sia un prodigio di potenza, eroga i suoi 101 CV in modo costante, soprattutto grazie ai suoi 230 Nm di coppia disponibili da 1500 giri/min, il che facilita i sorpassi e la guida in città. Lo sterzo a cremagliera offre una risposta adeguata, e la sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, fornendo un viaggio confortevole. Il cambio manuale a 5 marce è preciso, anche se non sportivo. In generale, è un'auto che trasmette fiducia e stabilità, ideale per lunghi viaggi in famiglia.
Design ed estetica
Il design dell'Opel Zafira del 1999, nella sua versione Club, è funzionale e senza tempo. Le sue linee sono morbide e arrotondate, senza eccessi, cercando di massimizzare lo spazio interno. La carrozzeria a 5 porte facilita l'accesso a tutti i posti, e la sua altezza di 1684 mm le conferisce una presenza robusta sulla strada. Sebbene non sia un'auto che cerca la spettacolarità estetica, il suo design si concentra sulla praticità e sul comfort, con un interno che, nonostante gli anni, rimane accogliente e ben distribuito. Dettagli come i cerchi da 15 pollici e i pneumatici 195/65 R15 H contribuiscono a un'immagine equilibrata e funzionale.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, l'Opel Zafira Club 2.0 DTi 16V di quest'epoca si concentra sull'essenziale e sul collaudato. Il suo motore diesel da 1995 cc, con iniezione diretta, turbo e intercooler, è un esempio dell'ingegneria dell'epoca, alla ricerca di efficienza e durata. La costruzione del motore, con blocco in ferro e testata in alluminio, è robusta. Per quanto riguarda la sicurezza, è dotata di freni a disco ventilati da 280 mm all'anteriore e dischi da 264 mm al posteriore, garantendo una frenata efficace. Sebbene non incorpori le ultime innovazioni di connettività o assistenza alla guida di oggi, la sua tecnologia si concentra sull'offrire un'esperienza di guida sicura e affidabile, con un consumo combinato di 6,3 l/100km che la rendeva competitiva al suo tempo.
Concorrenza
Nel suo segmento, l'Opel Zafira Club 2.0 DTi 16V affrontava concorrenti agguerriti come la Renault Scénic, la Citroën Xsara Picasso o la Volkswagen Touran. Ognuno di essi offriva le proprie virtù, ma la Zafira si distingueva per la sua versatilità interna, in particolare per il suo sistema di sedili Flex7, che permetteva una configurazione flessibile a 7 posti. Il suo motore diesel, sebbene non il più potente, offriva un buon equilibrio tra prestazioni e consumo, il che la rendeva un'opzione attraente per le famiglie che cercavano un monovolume pratico ed economico da mantenere.
Conclusione
L'Opel Zafira Club 2.0 DTi 16V è un monovolume che, nonostante gli anni, rimane un'opzione interessante per chi cerca un veicolo familiare spazioso, versatile e con un motore diesel affidabile. Il suo design funzionale, il suo comfort di marcia e la sua capacità di adattarsi a diverse esigenze lo rendono un'auto pratica per l'uso quotidiano e per i lunghi viaggi. Sebbene non sia un'auto che si distingue per la sua sportività o per la sua tecnologia all'avanguardia, svolge egregiamente la sua funzione di trasporto familiare, offrendo un'esperienza di guida sicura e piacevole. È un'auto che, con una buona manutenzione, può continuare a dare molte soddisfazioni.