Especificaciones y análisis del Opel Zafira
Potenza
120CV
Coppia
280Nm
Consumo
7.1l/100
Emissioni
192g/km
0-100 km/h
12.5s
Vel. Max.
182km/h
Peso
1643kg
Prezzo
22,680€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
7 / 5 porte
645 L
58 L
88 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Opel Zafira Enjoy 1.9 CDTi 8v 120 CV Aut. (2005-2008)
Descrizione generale
L'Opel Zafira del 2005, nella sua versione Enjoy 1.9 CDTi da 120 CV con trasmissione automatica, si presenta come un monovolume familiare che cerca di combinare la funzionalità con un tocco di comfort. Con un prezzo di 22.680 euro all'epoca, questo veicolo si posizionava come un'opzione interessante per coloro che necessitavano di spazio e versatilità, senza rinunciare a una guida confortevole grazie al suo cambio automatico a sei velocità. Il suo motore diesel, con 120 CV, prometteva un equilibrio tra prestazioni ed efficienza, ideale per l'uso quotidiano e i viaggi in famiglia.
Esperienza di guida
Al volante della Zafira, la sensazione generale è di solidità e comfort. Il motore 1.9 CDTi da 120 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, offre una risposta adeguata per muovere i suoi 1643 kg di peso. La trasmissione automatica a sei velocità contribuisce a una guida rilassata, specialmente in ambienti urbani o nel traffico, dove il cambio di marcia avviene in modo fluido e senza strappi. Su strada, l'auto si mostra stabile, anche se la sua altezza e il suo peso possono far percepire un certo rollio nelle curve pronunciate. Lo sterzo idraulico assistito, sebbene non sia il più diretto, svolge la sua funzione di facilitare le manovre. Il consumo combinato di 7,1 l/100km è ragionevole per un veicolo delle sue dimensioni e caratteristiche, consentendo una buona autonomia grazie al suo serbatoio da 58 litri. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 12,5 secondi e una velocità massima di 182 km/h indicano che non è un'auto ad alte prestazioni, ma piuttosto un compagno affidabile per il trasporto familiare.
Design ed estetica
Il design dell'Opel Zafira del 2005 è funzionale e pratico, con linee che cercano di massimizzare lo spazio interno. La sua carrozzeria lunga 4476 mm, larga 1801 mm e alta 1635 mm le conferisce una presenza robusta e familiare. Le cinque porte facilitano l'accesso a tutti i posti, e la sua configurazione a sette posti è uno dei suoi punti di forza, consentendo una grande versatilità per adattarsi a diverse esigenze di trasporto. Il bagagliaio, con 645 litri di capacità minima, è generoso e molto utile per i bagagli di tutta la famiglia. Sebbene non sia un'auto che si distingua per un design all'avanguardia, la sua estetica è intramontabile e soddisfa le aspettative di un monovolume della sua epoca, privilegiando l'abitabilità e il comfort.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, l'Opel Zafira del 2005 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto competenti. Il motore 1.9 CDTi è dotato di iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, il che contribuisce a una buona efficienza e risposta. La trasmissione automatica a sei velocità è un punto a favore per il comfort di guida. In termini di sicurezza, dispone di freni a disco ventilati all'anteriore e a disco al posteriore, il che assicura una buona capacità di frenata. La sospensione tipo McPherson sull'asse anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore cerca un equilibrio tra comfort e stabilità. Sebbene non incorpori le ultime innovazioni in connettività o assistenza alla guida che vediamo oggi, per il suo segmento e anno, offriva un equipaggiamento tecnologico adeguato.
Concorrenza
Nel mercato dei monovolume del 2005, l'Opel Zafira si confrontava con concorrenti come la Renault Scénic, la Citroën C4 Picasso o la Ford C-Max. Ognuno di essi offriva i propri vantaggi, ma la Zafira si distingueva per la sua versatilità a sette posti e il suo equilibrio generale. Rispetto alla Scénic, la Zafira poteva offrire una sensazione di maggiore robustezza, mentre rispetto alla C4 Picasso, il suo design era forse meno audace ma più funzionale. La Ford C-Max, dal canto suo, poteva offrire una dinamica di guida leggermente più agile, ma la Zafira manteneva il suo fascino per il suo spazio e il suo motore diesel con cambio automatico, una combinazione molto apprezzata nel suo segmento.
Conclusione
L'Opel Zafira Enjoy 1.9 CDTi da 120 CV automatica del 2005 è un monovolume che soddisfa ampiamente il suo scopo di essere un veicolo familiare versatile e confortevole. Il suo motore diesel, combinato con la trasmissione automatica, offre un'esperienza di guida rilassata ed efficiente, ideale per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi. Il suo design funzionale e la sua capacità per sette passeggeri, insieme a un bagagliaio generoso, la rendono un'opzione molto pratica per le famiglie. Sebbene non sia un'auto che si distingua per le sue prestazioni sportive o un design rivoluzionario, la sua affidabilità e la sua attenzione al comfort e allo spazio la rendono una scelta solida per coloro che cercano un compagno di viaggio affidabile e spazioso. È un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione interessante nel mercato dell'usato per coloro che apprezzano la funzionalità sopra ogni altra cosa.