Especificaciones y análisis del Opel Zafira
Potenza
150CV
Coppia
320Nm
Consumo
7.2l/100
Emissioni
194g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Max.
198km/h
Peso
1643kg
Prezzo
26,320€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
7 / 5 porte
645 L
58 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Opel Zafira Cosmo 1.9 CDTi 150 CV Aut. (2008)
Descrizione generale
L'Opel Zafira del 2008, nella sua versione Cosmo 1.9 CDTi da 150 CV con trasmissione automatica, si presenta come un monovolume familiare che cerca di combinare la versatilità con un tocco di dinamismo. Con un potente motore diesel e una configurazione a sette posti, questo veicolo si posiziona come un'opzione interessante per coloro che necessitano di spazio ed efficienza, senza rinunciare a un'esperienza di guida piacevole. Il suo design, sebbene funzionale, non trascura certi dettagli che lo rendono attraente, e la sua dotazione tecnologica, per l'epoca, offriva un buon livello di comfort e sicurezza.
Esperienza di guida
Al volante dell'Opel Zafira 1.9 CDTi da 150 CV, la sensazione predominante è di solidità e comfort. Il motore diesel, con i suoi 150 cavalli, offre una risposta energica e una coppia di 320 Nm che si avverte fin dai bassi regimi, facilitando i sorpassi e la guida su strada. La trasmissione automatica a sei velocità contribuisce a una marcia fluida e rilassata, anche se a volte può sembrare un po' lenta nelle sue transizioni. La sospensione, di tipo McPherson sull'asse anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale sul posteriore, assorbe bene le irregolarità del terreno, fornendo un viaggio confortevole per tutti gli occupanti. Lo sterzo, a cremagliera, è preciso e offre un buon feedback, consentendo un adeguato controllo del veicolo. Nonostante le sue dimensioni, la Zafira si mostra agile in città, con un diametro di sterzata di 11,1 metri che facilita le manovre. Su strada, la stabilità è buona, trasmettendo fiducia al conducente. Il consumo combinato di 7,2 l/100km è ragionevole per un veicolo della sua categoria e potenza, anche se nell'uso urbano può salire fino a 9,8 l/100km.
Design ed estetica
Il design dell'Opel Zafira del 2008 è funzionale e pratico, ma non privo di un'estetica gradevole. Le sue linee sono fluide ed equilibrate, con una carrozzeria a cinque porte che facilita l'accesso all'abitacolo. La parte frontale è caratterizzata da fari allungati e una griglia distintiva Opel, che le conferiscono una presenza robusta. Nella parte posteriore, i fari si integrano armoniosamente nell'insieme, e il portellone offre un'ampia apertura per facilitare il carico. Le dimensioni, con 4467 mm di lunghezza, 1801 mm di larghezza e 1635 mm di altezza, insieme a un passo di 2703 mm, garantiscono un interno spazioso. L'interno, sebbene sobrio, è ben risolto, con materiali di qualità e un design ergonomico che privilegia la funzionalità. La configurazione a sette posti è uno dei suoi punti di forza, consentendo una grande versatilità per adattarsi a diverse esigenze di trasporto. I pneumatici 205/55 R16, montati su cerchi da 6,5 x 16, completano l'aspetto generale del veicolo.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, l'Opel Zafira del 2008 incorporava soluzioni avanzate per la sua epoca. Il motore 1.9 CDTi ne è un chiaro esempio, con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, che gli permetteva di raggiungere una potenza di 150 CV e una coppia di 320 Nm. La trasmissione automatica a sei velocità offriva un funzionamento fluido ed efficiente. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati da 308 mm sull'asse anteriore e dischi da 264 mm sul posteriore, garantendo una buona capacità di frenata. Sebbene non siano specificati dettagli sui sistemi di assistenza alla guida, è lecito aspettarsi che includesse gli elementi di sicurezza attiva e passiva abituali nei veicoli del suo segmento e anno. L'interno, sebbene non eccessivamente carico, offriva un buon livello di equipaggiamento nella versione Cosmo, con elementi che contribuivano al comfort e alla connettività, anche se senza gli schermi tattili e i sistemi multimediali avanzati che vediamo oggi.
Concorrenza
Nel competitivo segmento dei monovolume a sette posti, l'Opel Zafira del 2008 si confrontava con agguerriti rivali. Tra questi, spiccavano modelli come la Renault Grand Scénic, la Ford S-MAX o la Volkswagen Touran. Ognuno di essi offriva le proprie virtù, sia in termini di modularità interna, equipaggiamento o dinamica di guida. La Zafira si distingueva per il suo equilibrio generale, il suo potente motore diesel e la sua reputazione di affidabilità, il che la rendeva un'opzione solida per le famiglie che cercavano un veicolo versatile e capace.
Conclusione
L'Opel Zafira 1.9 CDTi da 150 CV automatica del 2008 è un monovolume che soddisfa ampiamente le aspettative di un veicolo familiare. La sua combinazione di un motore diesel potente ed efficiente, una trasmissione automatica fluida e un interno spazioso e versatile la rendono un'opzione altamente raccomandata per coloro che necessitano di trasportare più persone comodamente e in sicurezza. Il suo design, sebbene non rivoluzionario, è attraente e funzionale, e la sua dotazione tecnologica, per l'epoca, offriva un buon livello di comfort. È un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione pratica e affidabile per l'uso quotidiano.