Especificaciones y análisis del Peugeot 1007
Potenza
109CV
Coppia
147Nm
Consumo
6.6l/100
Emissioni
156g/km
0-100 km/h
11.8s
Vel. Max.
190km/h
Peso
1216kg
Prezzo
15,870€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
4 / 3 porte
178 L
40 L
80 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 1007 Sport 1.6 110 "2 Tronic" · 109 CV (2008-2010)
Descrizione generale
La Peugeot 1007 Sport 1.6 110 "2 Tronic" del 2005 è un veicolo che, a prima vista, suscita curiosità. Con il suo design compatto e le sue porte scorrevoli elettriche, si presentava come una proposta innovativa nel segmento delle auto urbane. Questo modello, con il suo motore a benzina da 109 CV e cambio automatico, prometteva un'esperienza di guida diversa, pensata per l'agilità in città e il comfort nella vita di tutti i giorni. Il suo prezzo di lancio, vicino ai 16.000 euro, lo collocava su un gradino superiore, cercando di differenziarsi dalla concorrenza con un approccio più premium e funzionale.
Esperienza di guida
Al volante della 1007 Sport 1.6 110 "2 Tronic", la sensazione predominante è quella di un'auto agile e facile da manovrare in ambienti urbani. Il motore da 109 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, muove con disinvoltura i 1.216 kg del veicolo, consentendo accelerazioni da 0 a 100 km/h in 11,8 secondi e una velocità massima di 190 km/h. La trasmissione automatica a 5 velocità, sebbene comoda per la città, può risultare un po' lenta nelle sue transizioni, togliendo un po' di dinamismo su strada. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a ruota tirata con elemento torsionale al posteriore, offre un buon equilibrio tra comfort e stabilità, assorbendo le irregolarità dell'asfalto senza sacrificare troppo il feeling dello sterzo assistito elettricamente. In generale, è un'auto che invita a una guida rilassata, ma che risponde con solvibilità quando le viene richiesto.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 1007 è, senza dubbio, il suo tratto più distintivo e polarizzante. Le sue porte scorrevoli elettriche, che si aprono e si chiudono con un semplice tocco, sono una dichiarazione d'intenti, offrendo un'accessibilità ineguagliabile in spazi ridotti. La carrozzeria a 3 porte, con le sue linee arrotondate e la sua altezza considerevole (1.620 mm), le conferisce un'estetica da monovolume compatto, a metà strada tra un'utilitaria e un piccolo SUV. L'interno, sebbene compatto, è ben sfruttato, con 4 posti e un bagagliaio di 178 litri che, pur non essendo enorme, è sufficiente per l'uso quotidiano. Le finiture, sebbene non lussuose, sono corrette per il suo segmento, e la possibilità di personalizzare l'interno con i "Cameleo" (pannelli intercambiabili) aggiungeva un tocco di originalità.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Peugeot 1007 Sport 1.6 110 "2 Tronic" incorporava elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto avanzati. Le porte scorrevoli elettriche sono l'esempio più chiaro, offrendo un comfort e una funzionalità che pochi rivali potevano eguagliare. Il motore a benzina da 1.587 cc, con iniezione indiretta e 4 valvole per cilindro, era un propulsore collaudato e affidabile. La trasmissione automatica a 5 velocità, sebbene non la più veloce, contribuiva al comfort di guida. In termini di sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati all'anteriore e dischi al posteriore, e di uno sterzo assistito elettricamente che facilitava le manovre. Il consumo combinato di 6,6 l/100km e le emissioni di CO2 di 156 g/km la collocavano nella media della sua categoria.
Concorrenza
Nel mercato del 2005, la Peugeot 1007 affrontava una concorrenza variegata. Da un lato, le utilitarie tradizionali come la Renault Clio, la Ford Fiesta o la Volkswagen Polo offrivano opzioni più convenzionali e, spesso, più economiche. Dall'altro lato, piccole monovolume come l'Opel Meriva o la Fiat Idea competevano nello spazio interno e nella versatilità, sebbene senza la particolarità delle porte scorrevoli. La 1007 cercava una nicchia propria, rivolgendosi a coloro che apprezzavano l'originalità, la comodità di accesso e un tocco di distinzione in un'auto urbana. Il suo prezzo, tuttavia, la avvicinava a modelli di segmenti superiori, il che rendeva difficile il suo posizionamento rispetto a rivali più affermati e con una proposta più tradizionale.
Conclusione
La Peugeot 1007 Sport 1.6 110 "2 Tronic" è un'auto che, pur non essendo stata un successo di vendite clamoroso, ha lasciato un'impronta per la sua audacia e il suo approccio innovativo. Le sue porte scorrevoli elettriche sono un elemento che la distingue e la rende particolarmente pratica in città. Offre una guida confortevole e agile, con un motore efficiente e una trasmissione automatica che facilita la vita nel traffico. Sebbene il suo design possa non essere di gradimento a tutti e il suo prezzo fosse un po' elevato per il suo segmento, la 1007 è un'auto con personalità, ideale per coloro che cercano qualcosa di diverso, funzionale e con un tocco di originalità nella loro vita quotidiana urbana. È un veicolo che, nonostante i suoi anni, rimane una proposta interessante per chi apprezza il comfort e la distinzione.