Peugeot 2008 GT PureTech 130 · 131 CV (2020-2023)

2020
Gasolina
FWD
Manual 6v
Peugeot 2008 - Vista 1
Peugeot 2008 - Vista 2
Peugeot 2008 - Vista 3
Peugeot 2008 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 2008

Potenza

131CV

Coppia

230Nm

Consumo

5.6l/100

Emissioni

125g/km

0-100 km/h

8.9s

Vel. Max.

198km/h

Peso

1267kg

Prezzo

30,490

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

434 L

Serbatoio

44 L

Potenza

96 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima131 CV / 96 kW
Coppia massima230 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio44 L
Bagagliaio434 L

Analisi dettagliata della Peugeot 2008 GT PureTech 130 · 131 CV (2020-2023)

Descrizione generale

Il Peugeot 2008 GT PureTech 130 del 2020 si presenta come una proposta audace nel segmento dei SUV compatti. Con un design che non lascia indifferenti e un motore a benzina da 131 CV, questo modello cerca di conquistare coloro che apprezzano l'estetica e un'esperienza di guida dinamica. Il suo prezzo di 30.490 euro lo posiziona in una fascia competitiva, offrendo un equilibrio tra prestazioni e equipaggiamento.

Esperienza di guida

Al volante del 2008 GT PureTech 130, la sensazione è di agilità e reattività. Il motore da 1.2 litri, nonostante le sue dimensioni, eroga 131 CV con un'energia sorprendente, soprattutto a bassi regimi grazie ai suoi 230 Nm di coppia. Il cambio manuale a 6 marce consente un controllo preciso, rendendo ogni accelerazione gratificante. Lo sterzo elettrico, sebbene non sia il più comunicativo, contribuisce a una guida confortevole nella vita di tutti i giorni. Su strada, si mostra stabile e composto, trasmettendo fiducia al conducente. Il consumo combinato di 5.6 l/100km è ragionevole per la sua potenza, invitando a godersi ogni viaggio senza eccessive preoccupazioni per il rifornimento.

Design ed estetica

Il design del Peugeot 2008 GT è, senza dubbio, uno dei suoi punti di forza. Le sue linee affilate e il frontale aggressivo, con le distintive luci diurne a forma di 'zanne', gli conferiscono una personalità inconfondibile. La carrozzeria lunga 4,30 metri e larga 1,77 metri, insieme a un'altezza di 1,53 metri, gli conferiscono una presenza robusta e sportiva. I cerchi da 17 pollici, con pneumatici 215/60 R17, completano la sua estetica moderna. L'interno non è da meno, con una postazione di guida i-Cockpit che, sebbene polarizzante, offre un'esperienza visiva e tattile unica. I materiali e le finiture sono di buona qualità, creando un ambiente sofisticato e tecnologico.

Tecnologia e caratteristiche

Nella sezione tecnologica, il 2008 GT PureTech 130 incorpora elementi che migliorano l'esperienza di guida e la sicurezza. Sebbene non siano dettagliati sistemi di assistenza specifici, la piattaforma moderna su cui si basa consente l'integrazione di vari aiuti. L'i-Cockpit, con la sua strumentazione digitale e lo schermo tattile, è il centro nevralgico dell'abitacolo, offrendo connettività e accesso alle funzioni del veicolo. L'iniezione diretta, il turbo e l'intercooler del motore sono tecnologie chiave per ottimizzare le prestazioni e l'efficienza del propulsore PureTech.

Concorrenza

Il Peugeot 2008 GT PureTech 130 compete in un segmento molto affollato. I suoi principali rivali includono modelli come il Renault Captur, il Hyundai Kona, il Volkswagen T-Roc e il Seat Arona. Rispetto a questi, il 2008 si distingue per il suo design audace e il suo interno distintivo. In termini di motorizzazione, offre una potenza competitiva, mentre la sua abitabilità e capacità del bagagliaio (434 litri) lo collocano nella media del segmento. Il suo prezzo, leggermente superiore ad alcuni dei suoi concorrenti in versioni equivalenti, è giustificato dal suo equipaggiamento e dal suo approccio più premium.

Conclusione

Il Peugeot 2008 GT PureTech 130 è un SUV compatto che affascina per il suo design e convince per il suo dinamismo. È un'opzione ideale per coloro che cercano un'auto con personalità, che offra un'esperienza di guida divertente e un interno moderno e ben rifinito. Il suo motore da 131 CV è più che sufficiente per l'uso quotidiano e per le gite, e il suo consumo è contenuto. Sebbene l'i-Cockpit possa richiedere un periodo di adattamento, la ricompensa è una postazione di guida immersiva e tecnologica. In definitiva, un'auto che combina stile, prestazioni e un tocco di emozione.