Especificaciones y análisis del Peugeot 2008
Potenza
136CV
Coppia
55Nm
Consumo
4.9l/100
Emissioni
110g/km
0-100 km/h
8.3s
Vel. Max.
206km/h
Peso
1372kg
Prezzo
27,440€
Riassunto tecnico
Híbrido
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
341 L
44 L
21 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 2008 Active Hybrid 136 e-DCS6 · 136 CV (2023-2024)
Descrizione generale
La Peugeot 2008 Active Hybrid 136 e-DCS6 del 2023 si presenta come un'opzione attraente nel segmento dei SUV compatti. Con il suo motore ibrido e un design rinnovato, cerca di offrire un'esperienza di guida efficiente e moderna. Questo modello, con un prezzo di 27.440 €, si posiziona come un'alternativa interessante per chi cerca un equilibrio tra prestazioni e consumi, senza rinunciare allo stile caratteristico di Peugeot.
Esperienza di guida
Al volante della Peugeot 2008 Active Hybrid 136 e-DCS6, la sensazione generale è di agilità e comfort. Lo sterzo assistito elettricamente, sebbene non sensibile alla velocità, offre una risposta adeguata per la guida urbana e su strada. La sospensione anteriore tipo McPherson e posteriore a ruote interconnesse con barra di torsione, insieme ai freni a disco ventilati anteriori e a disco posteriori, contribuiscono a un'esperienza di guida equilibrata. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 8,3 secondi e una velocità massima di 206 km/h dimostrano che, nonostante il suo approccio ibrido, non manca di dinamismo. Il sistema ibrido, con la sua batteria utile da 0,43 kWh, consente una guida più fluida ed efficiente in diverse situazioni, specialmente in città, dove il motore elettrico può assistere o addirittura muovere il veicolo per brevi tratti.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 2008 2023 mantiene l'essenza del marchio, con linee moderne e un'estetica robusta che la distingue nel suo segmento. Le dimensioni compatte, con 4304 mm di lunghezza, 1775 mm di larghezza e 1550 mm di altezza, la rendono maneggevole in ambienti urbani, mentre il suo passo di 2605 mm promette un buon spazio interno. I cerchi da 16 pollici con pneumatici 215/65 R16 completano la sua immagine da SUV. L'interno, sebbene non dettagliato nei dati, si prevede che segua la linea di design i-Cockpit di Peugeot, offrendo un'esperienza utente intuitiva e con materiali di qualità. La capacità del bagagliaio di 341 litri è adeguata per l'uso quotidiano e le gite.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia ibrida è il cuore di questa Peugeot 2008. Combina un motore a benzina da 1199 cc con un motore elettrico, gestito da una trasmissione automatica a 6 velocità con due frizioni multidisco a bagno d'olio. La batteria agli ioni di litio da 48V, con una capacità utile di 0,43 kWh, è fondamentale per l'efficienza del sistema, consentendo al veicolo di ottenere l'etichetta ECO della DGT. Il motore a benzina è dotato di iniezione diretta, turbo, geometria variabile e intercooler, che ne ottimizza le prestazioni. Inoltre, incorpora il sistema Stop&Start per ridurre i consumi e le emissioni nelle fermate. Lo sterzo assistito elettricamente e i freni a disco su entrambi gli assi sono elementi tecnologici che migliorano la sicurezza e il comfort di guida.
Concorrenza
Nel competitivo segmento dei SUV compatti ibridi, la Peugeot 2008 Active Hybrid 136 e-DCS6 si confronta con rivali di peso. Modelli come la Renault Captur E-Tech, la Hyundai Kona Hybrid o la Toyota C-HR sono concorrenti diretti che offrono proposte simili in termini di efficienza e tecnologia. Ognuno con le sue peculiarità in design, equipaggiamento e sensazioni di guida, ma tutti cercano di catturare l'attenzione di un pubblico che valorizza la sostenibilità e la versatilità in un unico veicolo. La Peugeot 2008 si distingue per il suo design audace e la sua attenzione all'esperienza di guida.
Conclusione
La Peugeot 2008 Active Hybrid 136 e-DCS6 è una proposta solida ed equilibrata per chi cerca un SUV compatto con tecnologia ibrida. Il suo design accattivante, le prestazioni adeguate e la notevole efficienza nei consumi (4,9 l/100km combinato WLTP) la rendono un'opzione molto interessante. L'etichetta ECO è un vantaggio nelle città con restrizioni al traffico. Sebbene il prezzo di 27.440 € la collochi in una fascia competitiva, la combinazione di stile, comfort e tecnologia ibrida la rende una forte contendente nella sua categoria. È un'auto che invita a essere goduta sia nella routine quotidiana che nei viaggi più lunghi, offrendo un'esperienza di guida piacevole e responsabile con l'ambiente.