Especificaciones y análisis del Peugeot 206
Potenza
68CV
Coppia
160Nm
Consumo
4.3l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
14.8s
Vel. Max.
168km/h
Peso
990kg
Prezzo
13,260€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
245 L
50 L
50 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 206 5p X-Line Clim 1.4 HDi 70 · 68 CV (2005)
Descrizione generale
La Peugeot 206, nella sua versione 5 porte X-Line Clim 1.4 HDi 70 del 2005, si presentava come un'utilitaria diesel che, nonostante i suoi modesti 68 CV, prometteva efficienza e una maneggevolezza agile per l'uso quotidiano. Con un prezzo di 13.260 euro all'epoca, si posizionava come un'opzione accessibile e pratica nel segmento delle compatte.
Esperienza di guida
Al volante della Peugeot 206 1.4 HDi 70, la sensazione predominante è quella di un'auto onesta e funzionale. I suoi 68 CV non invitano all'euforia, ma il motore diesel, con la sua coppia di 160 Nm a 2000 giri/min, offre una risposta sufficiente per muoversi agilmente in ambienti urbani ed effettuare sorpassi con una certa pianificazione su strada. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 14,8 secondi e una velocità massima di 168 km/h confermano il suo orientamento pratico. La sospensione, di tipo McPherson sull'asse anteriore, offre un equilibrio adeguato tra comfort e stabilità, assorbendo bene le irregolarità dell'asfalto. Lo sterzo, sebbene privo della precisione dei modelli più sportivi, svolge la sua funzione in un'auto di queste caratteristiche. Il consumo combinato di 4,3 l/100km è, senza dubbio, uno dei suoi punti di forza, consentendo un'autonomia considerevole grazie al suo serbatoio da 50 litri.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 206, lanciata originariamente nel 1998, è rimasto fresco e attraente per anni. Le sue linee arrotondate e il suo frontale caratteristico con i fari a mandorla le conferivano una personalità inconfondibile. La versione a 5 porte offriva una maggiore praticità senza sacrificare l'estetica. All'interno, il design era funzionale ed ergonomico, con i comandi ben posizionati e una strumentazione chiara. Sebbene i materiali fossero semplici, la qualità degli assemblaggi era accettabile per il suo segmento e l'epoca. Il bagagliaio, con 245 litri, era sufficiente per le esigenze quotidiane di una piccola famiglia o per le fughe del fine settimana.
Tecnologia e caratteristiche
Nel 2005, la Peugeot 206 1.4 HDi 70 incorporava una tecnologia meccanica collaudata ed efficiente. Il suo motore diesel a iniezione diretta common rail con turbo, fabbricato in alluminio, era un esempio dell'impegno di Peugeot per l'efficienza dei consumi. La trasmissione manuale a 5 velocità, con una frizione monodisco a secco, offriva una maneggevolezza fluida e precisa. Per quanto riguarda la sicurezza, era dotata di freni a disco ventilati anteriori e tamburi posteriori, una configurazione comune nella sua categoria. Lo sterzo a cremagliera, sebbene senza assistenza variabile, contribuiva a una guida prevedibile. In termini di equipaggiamento, la versione X-Line Clim includeva elementi di comfort di base come l'aria condizionata, rendendola un'auto pratica e abitabile.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle utilitarie diesel, la Peugeot 206 1.4 HDi 70 si confrontava con rivali agguerrite come la Renault Clio 1.5 dCi, la Ford Fiesta 1.4 TDCi o l'Opel Corsa 1.3 CDTi. Tutte offrivano proposte simili in termini di dimensioni, prestazioni ed efficienza, cercando di conquistare il pubblico che privilegiava il basso consumo e la versatilità in un'auto compatta.
Conclusione
La Peugeot 206 5p X-Line Clim 1.4 HDi 70 è stata un'auto che ha saputo conquistarsi un posto nel mercato grazie al suo equilibrio tra design, efficienza e praticità. Non era la più potente né la più lussuosa, ma il suo motore diesel offriva un consumo molto contenuto e le sue dimensioni la rendevano ideale per la città. È stata un'opzione intelligente per chi cercava un trasporto affidabile ed economico per il quotidiano, un fedele compagno che ha ampiamente svolto il suo compito.