Especificaciones y análisis del Peugeot 206
Potenza
75CV
Coppia
120Nm
Consumo
6.3l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
13.6s
Vel. Max.
172km/h
Peso
970kg
Prezzo
11,980€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
245 L
50 L
55 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 206 5p X-Line Clim 75 · 75 CV (2005)
Descrizione generale
La Peugeot 206, nella sua versione 5p X-Line Clim 75 del 1998, è un'auto che ha segnato un'epoca. Con il suo motore a benzina da 1.4 litri e 75 CV, offriva una combinazione di agilità urbana e un tocco di stile francese che la rese molto popolare. Il suo prezzo di 11.980 € la posizionava come un'opzione attraente per chi cercava una compatta funzionale e con personalità.
Esperienza di guida
Al volante della Peugeot 206, si prova una sensazione di leggerezza e dinamismo. I suoi 75 CV, pur non essendo un numero sbalorditivo, muovono con disinvoltura i suoi 970 kg, soprattutto in ambienti urbani. Lo sterzo, sebbene privo della precisione dei modelli più moderni, è comunicativo e permette di godere di ogni curva. La sospensione, di tipo McPherson sull'asse anteriore, filtra bene le irregolarità dell'asfalto, offrendo un comfort di marcia notevole per il suo segmento. Su strada, la sua velocità massima di 172 km/h e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 13,6 secondi dimostrano che, pur non essendo una sportiva, si comporta egregiamente per viaggi occasionali. Il consumo combinato di 6,3 l/100km è ragionevole per l'epoca, rendendo questa vettura una compagna fedele ed economica.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 206 è, senza dubbio, uno dei suoi punti di forza. Le sue linee arrotondate e il suo sguardo felino le conferiscono una personalità inconfondibile. Le cinque porte aggiungono un plus di praticità senza sacrificare la sua estetica giovanile e disinvolta. Nonostante le sue dimensioni compatte (3835 mm di lunghezza, 1652 mm di larghezza e 1428 mm di altezza), il suo design interno è sorprendentemente spazioso, con capacità per cinque occupanti e un bagagliaio di 245 litri, sufficiente per il quotidiano. È un'auto che, ancora oggi, continua ad attirare sguardi per la sua atemporalità e il suo fascino francese.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Peugeot 206 5p X-Line Clim 75 del 1998, sebbene non disponesse delle sofisticazioni attuali, offriva l'essenziale per una guida confortevole e sicura. Il suo motore a benzina da 1361 cc, con iniezione indiretta e testata e blocco in alluminio, era un propulsore affidabile ed efficiente. La trasmissione manuale a 5 velocità, con frizione monodisco a secco, forniva una maneggevolezza fluida e precisa. Nel telaio, spiccavano la sospensione anteriore tipo McPherson e i freni a disco anteriori, che garantivano una buona risposta. Lo sterzo a cremagliera, sebbene senza assistenza variabile, offriva un buon feeling. Al suo interno, l'equipaggiamento X-Line Clim includeva elementi come l'aria condizionata, che migliorava notevolmente il comfort nei viaggi.
Concorrenza
A suo tempo, la Peugeot 206 ha gareggiato con modelli di grande calibro nel segmento delle compatte, come la Renault Clio, la Volkswagen Polo o la Ford Fiesta. Rispetto a questi, la 206 si distingueva per il suo design più audace e il suo tocco di distinzione francese. Offriva un'alternativa con un carattere più emozionale e un'esperienza di guida agile, che la differenziava dalla sobrietà tedesca o dalla funzionalità di altri rivali. Il suo rapporto qualità-prezzo, soprattutto con lo sconto ufficiale di 1700 €, la rendeva molto competitiva sul mercato.
Conclusione
La Peugeot 206 5p X-Line Clim 75 del 1998 è un'auto che ha lasciato un'impronta indelebile. La sua combinazione di design accattivante, agilità nella guida e un equipaggiamento funzionale l'hanno resa un successo di vendite. È un veicolo che, nonostante il passare del tempo, rimane un'opzione interessante per chi cerca un'auto compatta con personalità e un tocco di fascino francese. La sua affidabilità, unita a una manutenzione relativamente semplice, la rende un classico moderno che ha ancora molto da offrire.