Especificaciones y análisis del Peugeot 206
Potenza
88CV
Coppia
135Nm
Consumo
7l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
11.7s
Vel. Max.
185km/h
Peso
1025kg
Prezzo
11,377€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
245 L
50 L
65 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 206 5p XT 90 · 88 CV (2000)
Descrizione generale
La Peugeot 206, nella sua versione del 1998 con carrozzeria a 5 porte e allestimento XT, si presentava come una proposta fresca e giovanile nel segmento delle utilitarie. Con un motore a benzina da 1.6 litri e 88 CV, questo modello mirava a conquistare un pubblico che valorizzava l'agilità urbana e un design distintivo. Il suo prezzo di 11.377 euro lo posizionava come un'opzione attraente e accessibile per l'epoca, promettendo un'esperienza di guida equilibrata e uno stile che avrebbe fatto tendenza.
Esperienza di guida
Al volante della Peugeot 206 1.6 Benzina da 88 CV, la sensazione predominante è quella di agilità e leggerezza. I suoi 1025 kg di peso si muovono con disinvoltura grazie a un motore che, sebbene non sia un prodigio di potenza, eroga i suoi 135 Nm di coppia a soli 3000 giri/min, il che si traduce in una risposta vivace in città. Lo sterzo a cremagliera, sebbene senza assistenza variabile, offre un feedback diretto che invita a percorrere le curve con fiducia. La sospensione anteriore McPherson e l'asse posteriore con barra stabilizzatrice contribuiscono a un comportamento dinamico e divertente, senza sacrificare un comfort accettabile per l'uso quotidiano. Il cambio manuale a 5 marce è preciso e permette di sfruttare il motore, raggiungendo i 185 km/h di velocità massima e accelerando da 0 a 100 km/h in 11,7 secondi. Il consumo combinato di 7 l/100km è ragionevole per l'epoca, rendendo questa 206 una compagna fedele sia nei tragitti urbani che in qualche gita fuori porta.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 206 è stato, senza dubbio, uno dei suoi punti di forza e un fattore chiave del suo successo. Le sue linee arrotondate e fluide, con fari anteriori grandi ed espressivi, le conferivano una personalità inconfondibile e un'aria moderna che la distingueva dalle sue concorrenti. La versione a 5 porte manteneva l'armonia estetica, integrando le porte posteriori in modo elegante. L'interno, sebbene funzionale, presentava una plancia dal design gradevole e una buona ergonomia, con i comandi principali a portata di mano del conducente. I materiali, pur non essendo di lusso, trasmettevano una sensazione di solidità e durata. In definitiva, la 206 era un'auto che colpiva l'occhio e che, nonostante le sue dimensioni compatte, offriva un'immagine robusta e attraente.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Peugeot 206 del 1998 offriva quanto ci si aspettava per un'utilitaria del suo segmento e della sua epoca. Il suo motore da 1.6 litri con iniezione indiretta e 88 CV era una meccanica collaudata ed efficiente, con testata in alluminio e blocco in ghisa, che garantiva buone prestazioni e affidabilità. La trasmissione manuale a 5 marce era l'opzione standard, offrendo un controllo diretto sulla potenza. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati anteriori e tamburi posteriori, una configurazione comune che forniva una frenata adeguata. Lo sterzo a cremagliera, sebbene senza assistenza variabile, era preciso. All'interno, la tecnologia si concentrava sulla funzionalità, con un quadro strumenti chiaro e un sistema audio di base ma efficace. Non incorporava elementi come lo Stop&Start, ma la sua semplicità meccanica era parte del suo fascino e della sua facilità di manutenzione.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle utilitarie di fine anni '90, la Peugeot 206 si confrontava con agguerrite rivali. Modelli come la Renault Clio, la Volkswagen Polo, la Ford Fiesta o l'Opel Corsa erano i suoi principali contendenti. La 206 si differenziava per il suo design più audace e giovanile, che la faceva spiccare sulla strada. Per quanto riguarda le prestazioni, il suo motore da 88 CV la collocava in una posizione intermedia, offrendo un buon equilibrio tra prestazioni e consumo rispetto alle versioni equivalenti delle sue concorrenti. Il suo comportamento dinamico e la sua agilità erano anche punti a suo favore, attirando coloro che cercavano un'auto divertente da guidare. Il rapporto qualità-prezzo, con un costo di 11.377 euro, la rendeva un'opzione molto attraente sul mercato.
Conclusione
La Peugeot 206 5p XT 90 del 1998 è stata un'auto che ha lasciato un'impronta indelebile nel segmento delle utilitarie. Il suo design carismatico, il suo comportamento dinamico e il suo equilibrio generale l'hanno resa un successo di vendite e un punto di riferimento per la sua epoca. Offriva un'esperienza di guida divertente e agile, ideale per la città, ma anche in grado di affrontare viaggi più lunghi con solvibilità. Il suo motore da 88 CV, sebbene non fosse il più potente, si dimostrava volenteroso ed efficiente. Nonostante la semplicità della sua dotazione tecnologica, la sua affidabilità meccanica e il suo appeal estetico l'hanno resa un'auto molto amata e apprezzata. La 206 non è stata solo un mezzo di trasporto, ma una compagna di avventure per molti, un'auto che trasmetteva emozione e personalità in ogni viaggio.