Especificaciones y análisis del Peugeot 206
Potenza
70CV
Coppia
125Nm
Consumo
5.8l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
17.1s
Vel. Max.
161km/h
Peso
1030kg
Prezzo
12,570€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
245 L
50 L
51.5 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 206 5p XTD · 70 CV (2002)
Descrizione generale
La Peugeot 206 5p 1.9 Diesel da 70 CV, lanciata nel 1998, si presentava come un'opzione compatta ed economica per l'uso quotidiano. Con il suo motore diesel a iniezione indiretta, cercava di offrire un equilibrio tra prestazioni e consumo, ideale per la guida urbana e qualche gita occasionale. Il suo design, fresco per l'epoca, la rese un'auto popolare e riconoscibile sulle strade.
Esperienza di guida
Al volante della Peugeot 206 1.9 Diesel, la sensazione predominante è quella di un'auto pratica e maneggevole. I suoi 70 CV, sebbene non promettano forti emozioni, sono sufficienti per muoversi agilmente in città e mantenere velocità di crociera ragionevoli su strada. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 17,1 secondi ci ricorda che non è un bolide, ma il suo basso consumo di 5,8 l/100km nel ciclo combinato compensa ampiamente. Lo sterzo a cremagliera offre una risposta adeguata per il segmento, e la sospensione tipo McPherson sull'asse anteriore contribuisce a un comfort di marcia accettabile. È un'auto che svolge la sua funzione senza fronzoli, trasmettendo una sensazione di affidabilità ed economia.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 206 fu, senza dubbio, uno dei suoi punti di forza. Con le sue linee arrotondate e i fari a mandorla, ruppe con l'estetica più angolare del suo predecessore, la 205, apportando un'aria moderna e giovanile. La versione a 5 porte, con una lunghezza di 3835 mm e una larghezza di 1652 mm, offriva una silhouette compatta ma con un'abitabilità interna sorprendente per le sue dimensioni. L'interno, sebbene sobrio, era funzionale e ben risolto, con un bagagliaio di 245 litri che, pur non essendo enorme, era sufficiente per le necessità quotidiane. La sua estetica senza tempo le permise di rimanere attuale per molti anni.
Tecnologia e caratteristiche
Nel comparto tecnologico, la Peugeot 206 1.9 Diesel del 1998 si collocava nella media del suo segmento per l'epoca. Il suo motore diesel da 1868 cc, con iniezione indiretta e 70 CV, era una meccanica collaudata e affidabile. Disponeva di un cambio manuale a 5 marce che trasmetteva la potenza alle ruote anteriori. Per quanto riguarda la sicurezza, aveva freni a disco ventilati da 247 mm sull'asse anteriore e tamburi da 203 mm su quello posteriore. La sospensione anteriore era di tipo McPherson, e disponeva di barre stabilizzatrici sia anteriori che posteriori, il che contribuiva a una buona stabilità. Non si distingueva per grandi innovazioni, ma offriva il necessario per una guida sicura ed efficiente.
Concorrenza
Nel mercato delle compatte diesel dell'epoca, la Peugeot 206 1.9 Diesel affrontava duri concorrenti. Modelli come la Renault Clio, la Volkswagen Polo, la Ford Fiesta o l'Opel Corsa offrivano alternative con caratteristiche simili. La 206 si differenziava per il suo design più audace e la sua reputazione di affidabilità meccanica, specialmente nei suoi motori diesel. Il suo prezzo di 12.570 € la posizionava in modo competitivo, cercando di attrarre coloro che apprezzavano l'economia d'uso e uno stile distintivo.
Conclusione
La Peugeot 206 5p 1.9 Diesel da 70 CV è stata un'auto che ha segnato un'epoca. La sua combinazione di un design accattivante, un motore diesel economico e una buona abitabilità per le sue dimensioni la rese un successo di vendite. Sebbene non fosse la più potente né la più tecnologica, seppe conquistare il cuore di molti automobilisti per la sua praticità e affidabilità. È un'auto che, ancora oggi, evoca ricordi di una guida semplice ed efficiente, un fedele compagno per la vita di tutti i giorni che ha lasciato un'impronta indelebile nella storia di Peugeot.