Peugeot 207 5p Sport 1.6 HDi 92 FAP · 92 CV (2010-2011)

2009
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Peugeot 207 - Vista 1
Peugeot 207 - Vista 2
Peugeot 207 - Vista 3
Peugeot 207 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 207

Potenza

92CV

Coppia

230Nm

Consumo

4.2l/100

Emissioni

110g/km

0-100 km/h

11.9s

Vel. Max.

183km/h

Peso

1277kg

Prezzo

14,810

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Manual 5v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

270 L

Serbatoio

50 L

Potenza

68 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima92 CV / 68 kW
Coppia massima230 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneManual 5v

Capacità

Serbatoio50 L
Bagagliaio270 L

Analisi dettagliata della Peugeot 207 5p Sport 1.6 HDi 92 FAP · 92 CV (2010-2011)

Descrizione generale

La Peugeot 207 3p Sport 1.6 HDi 92 FAP del 2009 è una compatta che, nonostante gli anni, offre ancora una proposta interessante per chi cerca efficienza e un tocco di dinamismo in un formato contenuto. Con il suo motore diesel da 92 CV, si posiziona come un'opzione equilibrata per l'uso quotidiano, combinando un consumo contenuto con una risposta sufficiente per la maggior parte delle situazioni.

Esperienza di guida

Al volante, la Peugeot 207 1.6 HDi 92 FAP trasmette una sensazione di solidità e agilità. Il suo motore diesel, pur non essendo un'esplosione di potenza, eroga i suoi 92 CV in modo lineare e con una coppia di 230 Nm disponibile fin dai bassi regimi (1750 giri/min), il che facilita i sorpassi e la guida in città. Lo sterzo assistito elettricamente è preciso e le sospensioni, di tipo McPherson all'anteriore e a ruote interconnesse con elemento torsionale al posteriore, offrono un buon compromesso tra comfort e stabilità. È un'auto che invita a godersi la strada senza grandi pretese sportive, ma con la fiducia di una buona tenuta di strada. La sua accelerazione da 0 a 100 km/h in 11,9 secondi e una velocità massima di 183 km/h la collocano nella media del suo segmento per l'epoca.

Design ed estetica

Il design della Peugeot 207, anche nella sua versione del 2009, mantiene un'estetica attraente e riconoscibile. Le sue linee fluide e il frontale caratteristico con i fari allungati le conferiscono una personalità distintiva. La versione a 3 porte accentua il suo carattere giovanile e sportivo. Nonostante le sue dimensioni compatte (4045 mm di lunghezza, 1748 mm di larghezza e 1472 mm di altezza), l'interno è ben sfruttato, anche se i sedili posteriori possono risultare un po' stretti per gli adulti nei viaggi lunghi. Il bagagliaio, con 270 litri, è adeguato per l'uso quotidiano.

Tecnologia e caratteristiche

Per quanto riguarda la tecnologia, la Peugeot 207 1.6 HDi 92 FAP del 2009, pur non disponendo delle ultime innovazioni odierne, offriva un equipaggiamento competitivo per la sua epoca. Si distingue il suo motore diesel a iniezione diretta common rail con turbo e intercooler, che contribuisce alla sua efficienza. La trasmissione manuale a 5 velocità è fluida e precisa. In termini di sicurezza, incorporava gli elementi essenziali dell'epoca. Il suo consumo combinato di 4,2 l/100km e le emissioni di CO2 di 110 g/km la rendevano un veicolo rispettoso dell'ambiente ed economico nell'uso.

Concorrenza

Nel suo segmento e all'epoca, la Peugeot 207 1.6 HDi 92 FAP competeva con modelli come la Renault Clio, la Ford Fiesta, l'Opel Corsa o la Volkswagen Polo. Rispetto a questi, la 207 si distingueva per il suo design distintivo, il comfort di marcia e l'efficienza del suo motore diesel, offrendo un'alternativa solida e con una personalità propria nel affollato mercato delle utilitarie.

Conclusione

La Peugeot 207 3p Sport 1.6 HDi 92 FAP del 2009 è un'auto che, nonostante il passare del tempo, rimane un'opzione sensata e piacevole per chi cerca un veicolo compatto, efficiente e con un tocco di stile. Il suo motore diesel offre un buon equilibrio tra prestazioni e consumo, e il suo comportamento dinamico è soddisfacente. È un'auto ideale per la città e per le gite occasionali, offrendo un'esperienza di guida confortevole e sicura. Il suo prezzo di 14.810 € all'epoca, con uno sconto ufficiale di 3.300 €, la rendeva una proposta attraente.