Especificaciones y análisis del Peugeot 207
Potenza
120CV
Coppia
160Nm
Consumo
6l/100
Emissioni
139g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Max.
190km/h
Peso
1278kg
Prezzo
14,330€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
270 L
50 L
88 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 207 5p Sportium 1.6 VTi 120 · 120 CV (2010)
Descrizione generale
La Peugeot 207 Sportium del 2009, con il suo motore 1.6 VTi da 120 CV, si presenta come un'opzione attraente per chi cerca una compatta con un tocco di dinamismo. Questo modello, nella sua versione a 3 porte, combina la praticità urbana con una risposta agile su strada, promettendo un'esperienza di guida equilibrata ed emozionante. Il suo design, sebbene abbia già qualche anno, mantiene ancora un'estetica giovanile e sportiva che non passa inosservata.
Esperienza di guida
Al volante della 207 Sportium, la sensazione è di controllo e agilità. Il motore 1.6 VTi da 120 CV offre una risposta energica, specialmente nella fascia media di giri, consentendo sorpassi sicuri e una guida divertente su strade tortuose. Lo sterzo assistito elettricamente, sebbene privo del feedback più puro, è preciso e facilita le manovre in città. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, filtra bene le irregolarità dell'asfalto senza sacrificare un comportamento dinamico. Il cambio manuale a 5 marce è fluido e preciso, invitando a sfruttare ogni marcia. In generale, è un'auto che trasmette fiducia e un pizzico di malizia, ideale per la vita di tutti i giorni e qualche gita fuori porta.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 207 Sportium a 3 porte è inconfondibilmente Peugeot, con linee fluide e una silhouette compatta ma muscolosa. Il frontale si distingue per i suoi grandi fari a mandorla e la caratteristica griglia del leone, che le conferiscono uno sguardo deciso. I passaruota marcati e i cerchi da 16 pollici (con pneumatici 195/55 R16) rafforzano il suo carattere sportivo. La parte posteriore, con i suoi fari avvolgenti, completa un insieme armonioso e giovanile. L'interno, sebbene funzionale, presenta un design che, pur non essendo all'avanguardia, è ergonomico e gradevole alla vista, con materiali che, per la sua epoca, offrivano una buona qualità percepita.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Peugeot 207 Sportium del 2009, sebbene non disponga delle ultime innovazioni di oggi, offriva il necessario per una guida confortevole e sicura. Il suo motore 1.6 VTi da 120 CV, con iniezione indiretta, era una meccanica collaudata ed efficiente per il suo tempo. Lo sterzo assistito elettricamente contribuiva alla facilità di guida. In termini di sicurezza, incorporava freni a disco ventilati all'anteriore e dischi al posteriore, garantendo una buona capacità di frenata. L'equipaggiamento di serie includeva elementi come l'aria condizionata, gli alzacristalli elettrici e un sistema audio, che rendevano la vita a bordo più piacevole. Non aspettatevi schermi tattili o assistenti di guida avanzati, ma piuttosto una tecnologia affidabile e funzionale.
Concorrenza
Nel suo segmento e nella sua epoca, la Peugeot 207 Sportium affrontava concorrenti agguerriti come la Renault Clio, la Ford Fiesta, l'Opel Corsa o la Volkswagen Polo. Ognuno con le proprie virtù, la 207 si distingueva per il suo design distintivo, il suo comportamento dinamico e la vivacità del suo motore 1.6 VTi. Mentre alcuni rivali potevano offrire un interno più sobrio o una maggiore abitabilità, la 207 puntava su un'esperienza di guida più passionale e uno stile più audace, cercando di conquistare un pubblico giovane e urbano che valorizzava il design e le sensazioni al volante.
Conclusione
La Peugeot 207 Sportium 1.6 VTi da 120 CV del 2009 è un'auto che, nonostante il passare del tempo, rimane un'opzione interessante nel mercato dell'usato. Offre un notevole equilibrio tra un design accattivante, un comportamento dinamico e un motore con sufficiente brio per godersi la guida. È un'auto ideale per chi cerca una compatta con personalità, agile in città e capace di offrire divertimento su strada, senza grandi pretese tecnologiche ma con una base meccanica solida e affidabile. Il suo prezzo di lancio, adeguato per l'epoca, la rendeva una proposta molto competitiva.