Especificaciones y análisis del Peugeot 207
Potenza
109CV
Coppia
240Nm
Consumo
5l/100
Emissioni
130g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Max.
193km/h
Peso
1480kg
Prezzo
20,090€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
4 / 2 porte
370 L
50 L
80 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 207 CC 1.6 HDi 110 FAP · 109 CV (2009-2010)
Descrizione generale
La Peugeot 207 CC 1.6 HDi 110 FAP del 2009 è una cabriolet compatta che combina l'eleganza di una coupé con la libertà di una cabriolet. Questo modello, con il suo motore diesel da 109 CV, si presenta come un'opzione attraente per coloro che desiderano godere della guida a cielo aperto senza rinunciare all'efficienza e a un tocco di distinzione.
Esperienza di guida
Guidare la 207 CC è un'esperienza che evoca emozioni. Il motore diesel, sebbene non sia un prodigio di sportività, offre una coppia di 240 Nm a 1750 giri/min che consente una risposta agile nella maggior parte delle situazioni. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,9 secondi e una velocità massima di 193 km/h sono cifre rispettabili per il suo segmento. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, cerca un equilibrio tra comfort e dinamismo, anche se su strade più impegnative può mostrare alcune limitazioni proprie di una cabriolet delle sue dimensioni. Lo sterzo assistito elettricamente contribuisce a una guida fluida e maneggevole, ideale per l'uso quotidiano e le fughe del fine settimana. La sensazione di libertà quando si abbassa il tetto rigido è, senza dubbio, il suo maggiore attrattiva, trasformando ogni viaggio in una piccola avventura.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 207 CC è uno dei suoi punti di forza. La sua silhouette coupé, con linee fluide e un frontale distintivo, si trasforma in un'elegante cabriolet con la semplice pressione di un pulsante. Le dimensioni compatte (4044 mm di lunghezza, 1750 mm di larghezza e 1393 mm di altezza) le conferiscono una presenza agile e urbana. Il tetto rigido retrattile, una caratteristica chiave, si integra armoniosamente nell'insieme, mantenendo l'estetica sia in configurazione coupé che cabriolet. L'interno, sebbene con quattro posti, è più pensato per due adulti e due bambini, o per un uso occasionale dei sedili posteriori. Il bagagliaio, con 370 litri in modalità coupé, si riduce quando si abbassa il tetto, un compromesso abituale in questo tipo di veicoli.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la 207 CC del 2009 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano adeguati. Il motore 1.6 HDi da 109 CV con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è un propulsore efficiente che rispetta la normativa Euro 4 e offre un consumo combinato di 5 l/100km. La trasmissione manuale a 5 velocità è precisa e contribuisce all'efficienza. In termini di sicurezza, dispone di freni a disco ventilati anteriori da 283 mm e dischi posteriori da 249 mm. Lo sterzo assistito elettricamente migliora la manovrabilità. Sebbene non incorpori le ultime innovazioni di connettività o assistenza alla guida dei modelli attuali, la sua tecnologia si concentra sull'offerta di un'esperienza di guida piacevole e sicura.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Peugeot 207 CC ha gareggiato con altre cabriolet compatte con tetto rigido come la Renault Mégane CC, l'Opel Astra TwinTop e la Volkswagen Eos. Rispetto a queste, la 207 CC si distingueva per il suo design più giovanile e le sue dimensioni più contenute, il che la rendeva più agile negli ambienti urbani. Il suo motore diesel offriva una buona combinazione di prestazioni ed efficienza, differenziandosi da alcuni rivali che si concentravano maggiormente sui motori a benzina. Il suo prezzo di 20.090 € la posizionava in modo competitivo nel mercato delle cabriolet accessibili.
Conclusione
La Peugeot 207 CC 1.6 HDi 110 FAP del 2009 è un'auto che invita a godersi la strada e il bel tempo. Il suo design accattivante, la versatilità del suo tetto retrattile e un motore diesel efficiente la rendono un'opzione interessante per coloro che cercano una cabriolet con un tocco di stile e praticità. Sebbene i sedili posteriori siano limitati e il bagagliaio si riduca quando si abbassa il tetto, queste sono concessioni abituali nella sua categoria. È un veicolo che, al di là delle sue specifiche tecniche, offre un'esperienza di guida emozionale e piacevole, ideale per le fughe e per il divertimento quotidiano.