Especificaciones y análisis del Peugeot 207
Potenza
111CV
Coppia
270Nm
Consumo
4.9l/100
Emissioni
127g/km
0-100 km/h
11.6s
Vel. Max.
192km/h
Peso
1475kg
Prezzo
20,780€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 2 porte
370 L
50 L
82 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 207 CC Roland Garros 1.6 HDi 112 FAP · 111 CV (2010-2011)
Descrizione generale
La Peugeot 207 CC Roland Garros 1.6 HDi 112 FAP del 2009 è una cabriolet che combina l'eleganza francese con l'efficienza di un motore diesel. Questo modello, con la sua distintiva finitura Roland Garros, offre un'esperienza di guida unica, ideale per chi cerca di godersi l'aria aperta senza rinunciare allo stile e a un consumo contenuto. Il suo tetto rigido retrattile la trasforma in una coupé quando il tempo non lo permette e in una cabriolet nelle giornate di sole, adattandosi a qualsiasi situazione con facilità e sofisticazione.
Esperienza di guida
Guidare la 207 CC Roland Garros è un'esperienza che evoca libertà e piacere. Il motore diesel da 111 CV, sebbene non sia un prodigio di potenza, offre una coppia di 270 Nm a bassi regimi (1750 giri/min) che consente una risposta agile in città e una guida rilassata in autostrada. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 11,6 secondi e una velocità massima di 192 km/h sono cifre adeguate per un'auto del suo segmento. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, cerca un equilibrio tra comfort e dinamismo, assorbendo le irregolarità dell'asfalto senza sacrificare la sensazione di controllo. Lo sterzo assistito elettricamente contribuisce a una manovrabilità fluida, soprattutto in ambienti urbani. La possibilità di decappottare l'auto trasforma completamente l'esperienza, permettendo al vento e al sole di far parte del viaggio, intensificando le sensazioni al volante.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 207 CC Roland Garros è inconfondibilmente francese, con linee fluide e una silhouette elegante che viene esaltata dal tetto retrattile. Nella sua configurazione coupé, presenta un'estetica compatta e sportiva, mentre quando è decappottata, si trasforma in una cabriolet attraente e sofisticata. I dettagli della finitura Roland Garros, come gli emblemi specifici e le finiture interne, le conferiscono un tocco di esclusività. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 205/45 R17 completano la sua immagine sportiva. Con 4044 mm di lunghezza, 1750 mm di larghezza e 1393 mm di altezza, le sue proporzioni sono equilibrate e il suo passo di 2540 mm contribuisce a una buona stabilità. Il bagagliaio, con 370 litri di capacità, è sorprendentemente generoso per una cabriolet delle sue dimensioni, anche se si riduce considerevolmente quando il tetto viene riposto.
Tecnologia e caratteristiche
Nonostante sia un modello del 2009, la 207 CC Roland Garros incorpora tecnologia pensata per il comfort e l'efficienza. Il suo motore 1.6 HDi da 111 CV è un esempio dell'impegno di Peugeot per i diesel efficienti, con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, il che le consente di rispettare la normativa Euro 5 e di offrire un consumo combinato di 4,9 l/100km. La trasmissione manuale a 6 velocità ottimizza le prestazioni e il consumo. Per quanto riguarda la sicurezza, dispone di freni a disco ventilati anteriori da 283 mm e dischi posteriori da 249 mm. Lo sterzo assistito elettricamente facilita la guida. Sebbene non disponga delle ultime innovazioni in connettività o assistenti alla guida che troviamo nei veicoli attuali, la sua tecnologia si concentra sull'offrire un'esperienza di guida piacevole e sicura per la sua epoca.
Concorrenza
Nel segmento delle cabriolet compatte con tetto rigido, la Peugeot 207 CC Roland Garros si confrontava con concorrenti come la Renault Mégane CC, la Volkswagen Eos o l'Opel Astra TwinTop. Ognuna offriva la propria interpretazione del concetto coupé-cabrio, con differenze nel design, nelle motorizzazioni e nell'equipaggiamento. La 207 CC si distingueva per il suo stile francese, il suo motore diesel efficiente e la sua attenzione a un equilibrio tra comfort e dinamismo, cercando di attrarre coloro che apprezzavano l'estetica e l'economia d'uso in una cabriolet.
Conclusione
La Peugeot 207 CC Roland Garros 1.6 HDi 112 FAP è un'auto che invita a godersi la strada e il bel tempo. La sua combinazione di un design accattivante, la versatilità di un tetto retrattile e l'efficienza del suo motore diesel la rendono un'opzione interessante per chi cerca una cabriolet con un tocco di distinzione. Non è la più potente né la più sportiva, ma il suo fascino risiede nell'esperienza che offre: la libertà di guidare a cielo aperto con un consumo contenuto e uno stile inconfondibile. È un veicolo che, nonostante gli anni, conserva il suo fascino per coloro che apprezzano l'eleganza e la funzionalità in un unico pacchetto.