Especificaciones y análisis del Peugeot 207
Potenza
120CV
Coppia
160Nm
Consumo
6.4l/100
Emissioni
148g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Max.
192km/h
Peso
1323kg
Prezzo
16,100€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
337 L
50 L
88 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 207 SW Outdoor 1.6 VTi 120 · 120 CV (2009-2010)
Descrizione generale
La Peugeot 207 SW Outdoor 1.6 VTi 120 del 2009 è una proposta che combina la versatilità di una station wagon con un tocco avventuroso. Progettata per chi cerca un'auto pratica per l'uso quotidiano e le fughe occasionali, questo modello si presenta come un'opzione interessante nel suo segmento. Con il suo motore a benzina da 120 CV e un'estetica differenziata, promette un'esperienza di guida equilibrata e funzionale.
Esperienza di guida
Al volante della 207 SW Outdoor, la sensazione è di agilità e comfort. Il motore 1.6 VTi da 120 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, offre una risposta adeguata per la maggior parte delle situazioni, consentendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,4 secondi e una velocità massima di 192 km/h. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, offrendo un viaggio fluido. Lo sterzo assistito elettricamente contribuisce a una guida leggera e precisa, ideale per l'ambiente urbano e le strade tortuose. Il consumo combinato di 6,4 l/100km è ragionevole per la sua epoca e le sue prestazioni.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 207 SW Outdoor si distingue per la sua estetica robusta e avventurosa. Le protezioni aggiuntive sulla carrozzeria, le barre sul tetto e una maggiore altezza da terra le conferiscono un aspetto più campagnolo rispetto alla 207 SW convenzionale. Le sue dimensioni, con 4164 mm di lunghezza, 1748 mm di larghezza e 1555 mm di altezza, insieme a un passo di 2540 mm, le conferiscono una presenza compatta ma funzionale. L'interno, con capacità per cinque occupanti, offre un bagagliaio di 337 litri, ampliabile per una maggiore versatilità. I dettagli estetici esterni e interni cercano di trasmettere un'immagine di dinamismo e praticità.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Peugeot 207 SW Outdoor del 2009 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano standard e funzionali. Il motore a benzina 1.6 VTi, con iniezione indiretta e 4 valvole per cilindro, si distingue per il suo blocco e la testata in alluminio, il che contribuisce a un peso contenuto e una buona dissipazione del calore. La trasmissione manuale a 5 velocità è semplice ed efficace. In termini di sicurezza, è dotata di freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, garantendo una frenata efficace. Lo sterzo assistito elettricamente migliora la manovrabilità. Sebbene non incorpori le ultime innovazioni di connettività attuali, soddisfa le aspettative di un veicolo della sua generazione.
Concorrenza
Nel mercato del 2009, la Peugeot 207 SW Outdoor si confrontava con rivali come la Renault Clio Grand Tour, la Skoda Fabia Combi o la SEAT Ibiza ST, tutte con proposte di carrozzeria station wagon compatta. Competeva anche con versioni più avventurose di altri modelli, come la Volkswagen CrossPolo o la Fiat Sedici, che offrivano un'estetica simile. La sua differenziazione risiedeva nella combinazione di un design accattivante, un motore efficiente e la versatilità della sua carrozzeria station wagon con un tocco 'outdoor' che la faceva distinguere dalla massa.
Conclusione
La Peugeot 207 SW Outdoor 1.6 VTi 120 del 2009 è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione interessante per chi cerca un veicolo compatto, versatile e con un tocco distintivo. Il suo equilibrio tra prestazioni, consumo e spazio interno la rende una compagna ideale per la vita urbana e le fughe del fine settimana. È un'auto che invita a godersi la strada con comfort e stile, senza grandi pretese sportive, ma con l'affidabilità e il fascino che Peugeot solitamente offre nei suoi modelli.