Especificaciones y análisis del Peugeot 208
Potenza
68CV
Coppia
95Nm
Consumo
4.3l/100
Emissioni
99g/km
0-100 km/h
14s
Vel. Max.
163km/h
Peso
1050kg
Prezzo
11,150€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
285 L
50 L
50 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 208 5p Access 1.0 VTi 68 · 68 CV (2012)
Descrizione generale
La Peugeot 208 del 2012, nella sua versione Access 1.0 VTi da 68 CV, si presenta come un'opzione compatta e accessibile, ideale per la città. Con un design fresco e giovanile, questo modello cercava di rivitalizzare l'offerta di Peugeot nel segmento delle utilitarie, offrendo un'esperienza di guida semplice ed efficiente.
Esperienza di guida
Al volante della 208 1.0 VTi, la sensazione è di agilità e leggerezza. I suoi 68 CV, sebbene modesti, sono sufficienti per muoversi con disinvoltura nell'ambiente urbano, dove le sue dimensioni compatte e il servosterzo elettrico facilitano le manovre. Su strada, richiede anticipazione nei sorpassi e nelle salite, ma mantiene un comfort di marcia adeguato per tragitti brevi e medi. La sospensione McPherson anteriore e a ruote interconnesse posteriore, insieme alle barre stabilizzatrici, offrono un equilibrio tra comfort e stabilità, assorbendo bene le irregolarità dell'asfalto. Il consumo combinato di 4,3 l/100km è un punto di forza, rendendo questa vettura un'opzione economica nell'uso quotidiano.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 208 del 2012 ha segnato un prima e un dopo nell'estetica del marchio. Con i suoi 3962 mm di lunghezza, 1739 mm di larghezza e 1460 mm di altezza, presentava proporzioni equilibrate e dinamiche. Le linee fluide e i fari anteriori con uno sguardo felino le conferivano una personalità distintiva. La versione 5 porte Access, sebbene basilare, manteneva l'essenza di un'auto moderna e attraente. L'interno, con un posto di guida innovativo e un volante di piccolo diametro, cercava di offrire un'esperienza più immersiva e sportiva, anche se in questa versione l'equipaggiamento era più funzionale che lussuoso.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Peugeot 208 1.0 VTi del 2012 offriva l'essenziale per l'epoca. Il suo motore a benzina a 3 cilindri e 999 cc, con iniezione indiretta, privilegiava l'efficienza e le basse emissioni (99 g/km di CO2). La trasmissione manuale a 5 velocità si occupava di gestire la potenza in modo efficace. Sebbene mancasse di sistemi avanzati di assistenza alla guida, il suo servosterzo elettrico e i freni a disco ventilati anteriori (266 mm) e a tamburo posteriori garantivano una guida sicura e prevedibile. Il sistema di infotainment era basilare nella versione Access, incentrato sulla funzionalità.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle utilitarie, la Peugeot 208 1.0 VTi del 2012 si confrontava con rivali agguerrite come la Renault Clio, la Volkswagen Polo, la Ford Fiesta e l'Opel Corsa. Ognuna di esse offriva le proprie virtù, ma la 208 si distingueva per il suo design audace, la sua agilità in città e la sua efficienza nei consumi, soprattutto in questa motorizzazione di accesso. Il suo prezzo di 11.150 € la posizionava come un'alternativa attraente per coloro che cercavano un'auto urbana con stile e un costo di manutenzione contenuto.
Conclusione
La Peugeot 208 5p Access 1.0 VTi del 2012 è un'auto che, nonostante la sua motorizzazione modesta, soddisfa ampiamente il suo scopo come veicolo urbano e per brevi tragitti. Il suo design accattivante, la sua agilità e i suoi bassi consumi la rendono un'opzione sensata ed economica. È un'auto che invita a godere della guida quotidiana senza grandi pretese, ma con la soddisfazione di un veicolo ben risolto nel suo segmento.