Especificaciones y análisis del Peugeot 208
Potenza
68CV
Coppia
160Nm
Consumo
3.8l/100
Emissioni
98g/km
0-100 km/h
13.5s
Vel. Max.
163km/h
Peso
1125kg
Prezzo
15,700€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
285 L
50 L
50 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 208 5p Allure 1.4 HDi 68 · 68 CV (2012)
Descrizione generale
La Peugeot 208 del 2012, nella sua versione 5 porte Allure 1.4 HDi da 68 CV, si presenta come un'opzione compatta ed efficiente per la città e i tragitti interurbani. Con un prezzo di 15.700 euro al suo lancio, questo modello mirava a conquistare un pubblico che valorizzava il design, l'economia di consumo e una guida agile. Il suo motore diesel di piccola cilindrata prometteva di essere un alleato nel risparmio di carburante, mentre le sue dimensioni compatte lo rendevano ideale per muoversi con disinvoltura negli ambienti urbani.
Esperienza di guida
Al volante della Peugeot 208 1.4 HDi da 68 CV, la sensazione predominante è quella di una guida fluida ed efficiente. Il motore, sebbene non sia un prodigio di potenza, svolge la sua funzione con disinvoltura nell'uso quotidiano, specialmente in città. Lo sterzo assistito elettricamente offre una buona risposta, facilitando le manovre. Su strada, il suo consumo di 3,8 l/100km è davvero notevole, invitando a lunghi viaggi senza preoccuparsi eccessivamente del rifornimento. Tuttavia, le accelerazioni non sono il suo punto forte, con uno 0 a 100 km/h in 13,5 secondi, il che richiede anticipazione nei sorpassi. La sospensione tipo McPherson sull'asse anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale sul posteriore, insieme ai freni a disco ventilati anteriori, forniscono un buon equilibrio tra comfort e stabilità.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 208 del 2012 è uno dei suoi punti più attraenti. Con una lunghezza di 3962 mm, una larghezza di 1739 mm e un'altezza di 1460 mm, le sue proporzioni sono compatte e dinamiche. La carrozzeria a 5 porte offre praticità senza sacrificare l'estetica. Il frontale sfoggia una griglia distintiva e fari affilati che le conferiscono uno sguardo moderno ed espressivo. All'interno, il design è altrettanto curato, con una plancia che ricerca l'ergonomia e una buona qualità dei materiali per il suo segmento. Il bagagliaio di 285 litri è adeguato per l'uso quotidiano, anche se può risultare giusto per lunghi viaggi con molti bagagli.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Peugeot 208 1.4 HDi del 2012 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano competitivi. Il suo motore diesel da 1399 cc con iniezione diretta common rail e turbo, insieme a un rapporto di compressione di 16,1, ottimizza il consumo di carburante e le emissioni, rispettando la normativa Euro 5. La trasmissione manuale a 5 velocità è precisa e contribuisce all'efficienza. Sebbene non disponga di Start/Stop in questa versione, il suo basso consumo lo compensa. Lo sterzo assistito elettricamente è un plus per il comfort nella guida urbana. Per quanto riguarda l'infotainment, ci si aspettava un'interfaccia intuitiva e una connettività di base, in linea con gli standard dell'epoca.
Concorrenza
Nel segmento delle utilitarie diesel del 2012, la Peugeot 208 1.4 HDi da 68 CV affrontava concorrenti agguerriti. Modelli come la Renault Clio, la Volkswagen Polo, la Ford Fiesta o la Seat Ibiza offrivano alternative con motorizzazioni diesel di potenze simili e caratteristiche competitive. La 208 si distingueva per il suo design distintivo e la sua efficienza nei consumi, ma la concorrenza offriva spesso opzioni con maggiori dotazioni tecnologiche o un comportamento dinamico più sportivo, a seconda della versione. La scelta tra di esse dipendeva in gran parte dalle priorità dell'acquirente, che fossero il design, il consumo, lo spazio interno o l'equipaggiamento.
Conclusione
La Peugeot 208 5p Allure 1.4 HDi da 68 CV del 2012 è un'auto che soddisfa ampiamente il suo scopo di utilitaria efficiente ed elegante. Il suo design accattivante, sia esterno che interno, la differenzia dalla concorrenza. Il motore diesel, sebbene modesto in potenza, è un campione nei consumi, ideale per chi cerca economia in ogni chilometro. È un'auto comoda per l'uso quotidiano in città e capace di affrontare viaggi su strada con una spesa minima. Sebbene non sia un'auto per gli amanti delle prestazioni pure, il suo equilibrio tra design, efficienza e praticità la rende un'opzione molto interessante per un'ampia gamma di conducenti.