Especificaciones y análisis del Peugeot 208
Potenza
68CV
Coppia
160Nm
Consumo
3.8l/100
Emissioni
98g/km
0-100 km/h
13.5s
Vel. Max.
163km/h
Peso
1125kg
Prezzo
16,090€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
285 L
50 L
50 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 208 5p Allure 1.4 HDi 68 · 68 CV (2012-2013)
Descrizione generale
La Peugeot 208 5p Allure 1.4 HDi da 68 CV, lanciata nel 2012, si presenta come un'opzione compatta ed efficiente, ideale per la città e i viaggi interurbani. Con un design fresco e giovanile, questo modello cercava di rivitalizzare l'offerta di Peugeot nel segmento delle utilitarie, offrendo un'esperienza di guida agile e un consumo contenuto.
Esperienza di guida
Al volante della 208 1.4 HDi, la sensazione predominante è quella di agilità e facilità di guida. I suoi 68 CV, pur non promettendo grandi emozioni, sono sufficienti per muoversi con disinvoltura nel traffico urbano e mantenere velocità di crociera ragionevoli su strada. Lo sterzo elettrico assistito offre una buona risposta, e le sospensioni, di tipo McPherson all'anteriore e a ruote interconnesse con elemento torsionale al posteriore, filtrano efficacemente le irregolarità dell'asfalto, fornendo un comfort adeguato per l'uso quotidiano. Il motore diesel, con la sua coppia di 160 Nm a 1750 giri/min, risponde bene fin dai bassi regimi, il che facilita gli inserimenti e i sorpassi in ambienti urbani. Il cambio manuale a 5 marce è preciso e fluido, contribuendo a un'esperienza di guida piacevole e rilassata.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 208 del 2012 ha segnato un punto di svolta per il marchio. Con dimensioni compatte (3962 mm di lunghezza, 1739 mm di larghezza e 1460 mm di altezza), la 208 esibisce una silhouette moderna e dinamica. La parte anteriore si distingue per i suoi fari affilati e la caratteristica griglia flottante di Peugeot, che le conferisce un aspetto distintivo. La linea di cintura ascendente e i passaruota marcati aggiungono un tocco sportivo. All'interno, il design è innovativo, con il famoso i-Cockpit di Peugeot, che posiziona il quadro strumenti sopra un volante di piccolo diametro. Questa disposizione, sebbene inizialmente possa risultare insolita, mira a migliorare la visibilità e l'ergonomia, creando un'atmosfera moderna e avvolgente per il conducente. I materiali, pur non essendo di lusso, offrono una buona qualità percepita e le finiture sono corrette per il suo segmento.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Peugeot 208 1.4 HDi del 2012, nella sua versione Allure, offriva un equipaggiamento piuttosto completo per l'epoca. Includeva elementi come il sistema di infotainment con schermo tattile, connettività Bluetooth e USB, climatizzatore manuale, cruise control e limitatore di velocità. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di ABS, ESP e numerosi airbag. Il motore 1.4 HDi, con iniezione diretta common rail e turbo, si distingueva per la sua efficienza, raggiungendo un consumo combinato di 3,8 l/100km e emissioni di CO2 di 98 g/km, il che gli valeva l'etichetta ambientale B. Sebbene mancasse di tecnologie più avanzate come lo Stop&Start in questa versione specifica, la sua attenzione all'efficienza e alla connettività lo posizionava come un veicolo moderno e ben equipaggiato per il suo segmento.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle utilitarie, la Peugeot 208 1.4 HDi del 2012 si confrontava con rivali agguerriti come la Renault Clio, la Volkswagen Polo, la Ford Fiesta, l'Opel Corsa e la SEAT Ibiza. Ognuno di essi offriva i propri punti di forza, sia nel design, nell'equipaggiamento, nelle prestazioni o nel prezzo. La 208 si distingueva per il suo innovativo design interno con l'i-Cockpit, la sua agilità in città e la sua efficienza nei consumi, cercando di attrarre un pubblico che valorizzava l'estetica e l'economia d'uso.
Conclusione
La Peugeot 208 5p Allure 1.4 HDi da 68 CV è un'auto che, nonostante i suoi anni, rimane un'opzione interessante per chi cerca un'utilitaria compatta, efficiente e con un design distintivo. Il suo motore diesel offre un consumo molto contenuto, ideale per l'uso quotidiano, e le sue dimensioni la rendono perfetta per la città. L'i-Cockpit, sebbene polarizzante, aggiunge un tocco di modernità all'interno. È un'auto che svolge egregiamente la sua funzione di trasporto, offrendo un'esperienza di guida piacevole ed economica. Il suo prezzo di lancio di 16.090 € la collocava in una posizione competitiva all'interno del suo segmento, offrendo un buon rapporto qualità-prezzo per l'epoca.