Especificaciones y análisis del Peugeot 208
Potenza
92CV
Coppia
230Nm
Consumo
3.8l/100
Emissioni
95g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Max.
185km/h
Peso
1155kg
Prezzo
18,230€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
285 L
50 L
68 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 208 5p Roland Garros 1.6 e-HDi 92 · 92 CV (2014-2015)
Descrizione generale
La Peugeot 208 5p Roland Garros 1.6 e-HDi 92 del 2014 è una proposta che combina l'eleganza francese con un'efficienza notevole. Questo modello, con la sua distintiva finitura Roland Garros, non cerca solo di distinguersi per la sua estetica, ma anche per prestazioni equilibrate e un consumo di carburante molto contenuto, ideale per la guida quotidiana in città e le gite fuori porta. È un'auto che, fin dal primo sguardo, promette un'esperienza di guida piacevole e uno stile inconfondibile.
Esperienza di guida
Al volante della Peugeot 208 5p Roland Garros, la sensazione è di agilità e controllo. Il suo motore diesel da 92 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, offre una risposta sufficiente per muoversi con disinvoltura in qualsiasi situazione. Lo sterzo assistito elettricamente è preciso e leggero, facilitando le manovre in ambienti urbani. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, fornendo un comfort di marcia adeguato senza sacrificare la stabilità. Il sistema Stop&Start contribuisce a una guida più efficiente e silenziosa negli ingorghi, aggiungendo un tocco di modernità all'esperienza.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 208 Roland Garros è uno dei suoi punti di forza. Con i suoi 3962 mm di lunghezza, 1739 mm di larghezza e 1460 mm di altezza, presenta proporzioni compatte e dinamiche. La carrozzeria a 5 porte è pratica e funzionale, mentre i dettagli specifici dell'edizione Roland Garros, come gli emblemi e le finiture interne, le conferiscono un'aria esclusiva e sportiva. I cerchi da 16 pollici con pneumatici 195/55 R16 completano la sua estetica, conferendo un'immagine robusta ed elegante. L'interno, sebbene compatto, è ben risolto, con una plancia moderna e una buona ergonomia per il conducente.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto avanzati. Il motore diesel da 1560 cc con iniezione diretta common rail, turbo e intercooler, insieme al sistema Stop&Start, ottimizza il consumo e riduce le emissioni. La trasmissione manuale a 5 velocità è fluida e precisa. Sebbene non disponga delle ultime innovazioni in termini di connettività o assistenti alla guida che vediamo oggi, la sua tecnologia si concentra sull'efficienza e sulla facilità d'uso, con un approccio pratico per il conducente.
Concorrenza
Nel segmento delle utilitarie diesel, la Peugeot 208 Roland Garros si confrontava con concorrenti di peso come la Renault Clio, la Volkswagen Polo o la Ford Fiesta. Rispetto a queste, la 208 si distingueva per il suo design più audace e il suo interno con l'innovativo i-Cockpit (anche se in questa versione non così pronunciato come nei modelli successivi). La sua efficienza nei consumi, con un combinato di 3,8 l/100km, era un argomento solido, così come la sua agilità in città. L'esclusività dell'edizione Roland Garros le conferiva anche un plus di differenziazione rispetto alle sue rivali più generaliste.
Conclusione
La Peugeot 208 5p Roland Garros 1.6 e-HDi 92 è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione interessante per chi cerca un'utilitaria con stile, efficiente e piacevole da guidare. Il suo design distintivo, il basso consumo di carburante e la sua agilità nel traffico urbano la rendono una compagna ideale per la vita di tutti i giorni. È un'auto che, senza grandi pretese sportive, soddisfa ampiamente gli aspetti di funzionalità e comfort, offrendo un'esperienza di guida equilibrata e soddisfacente.