Especificaciones y análisis del Peugeot 208
Potenza
82CV
Coppia
118Nm
Consumo
4.8l/100
Emissioni
109g/km
0-100 km/h
14.6s
Vel. Max.
175km/h
Peso
1035kg
Prezzo
13,690€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
285 L
45 L
60 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 208 5p Signature 1.2 PureTech 82 S&S · 82 CV (2018)
Descrizione generale
La Peugeot 208 5p Signature 1.2 PureTech 82 S&S del 2015 è un'utilitaria che, nonostante le dimensioni compatte, offre un'esperienza di guida sorprendentemente matura ed efficiente. Con il suo motore a benzina da 82 CV, si posiziona come un'opzione attraente per chi cerca un'auto agile per la città, ma con la capacità di affrontare viaggi più lunghi con disinvoltura.
Esperienza di guida
Al volante, la Peugeot 208 trasmette una sensazione di leggerezza e agilità. Il suo motore 1.2 PureTech da 82 CV, pur non essendo un'esplosione di potenza, si dimostra volenteroso ed efficiente, soprattutto in ambienti urbani. Lo sterzo elettrico è preciso e la sensazione del cambio manuale a 5 marce è piacevole. Le sospensioni, tipo McPherson all'anteriore e a ruote interconnesse con elemento torsionale al posteriore, filtrano bene le irregolarità del terreno, offrendo un buon equilibrio tra comfort e dinamismo. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 14,6 secondi non è fulminea, ma è sufficiente per l'uso quotidiano. La velocità massima di 175 km/h consente di mantenere velocità di crociera in autostrada senza problemi. In generale, è un'auto che invita a godere della guida, con un comportamento prevedibile e sicuro.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 208 del 2015 è caratterizzato da linee fluide e moderne, che le conferiscono una presenza elegante e sportiva allo stesso tempo. Le sue dimensioni compatte (3973 mm di lunghezza, 1739 mm di larghezza e 1460 mm di altezza) la rendono ideale per la città, facilitando le manovre e il parcheggio. Il frontale sfoggia la caratteristica griglia Peugeot, affiancata da fari affilati che le conferiscono uno sguardo distintivo. La parte posteriore, con i suoi fari a forma di artiglio, rafforza la sua identità. L'interno, sebbene non sia il più spazioso della sua categoria, è ben risolto, con una plancia dal design pulito e una buona qualità dei materiali per il suo segmento. Il bagagliaio da 285 litri è adeguato per le esigenze quotidiane.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Peugeot 208 5p Signature 1.2 PureTech 82 S&S incorpora elementi che migliorano l'esperienza di guida e il comfort. Il suo motore tre cilindri 1.2 PureTech è un esempio di efficienza, con iniezione indiretta e un sistema Stop&Start che contribuisce a ridurre i consumi e le emissioni. Lo sterzo elettrico facilita le manovre a bassa velocità. Sebbene non sia un'auto carica delle ultime innovazioni di connettività dei modelli attuali, offre l'essenziale per un uso pratico e piacevole. La strumentazione è chiara e i comandi sono ben posizionati, il che facilita un uso intuitivo.
Concorrenza
La Peugeot 208 compete in un segmento molto agguerrito, affrontando rivali del calibro della Renault Clio, della Volkswagen Polo, della Ford Fiesta, della SEAT Ibiza o dell'Opel Corsa. Rispetto a queste, la 208 si distingue per il suo design distintivo, la sua agilità in città e l'efficienza del suo motore PureTech. Sebbene alcuni rivali possano offrire più spazio interno o una maggiore dotazione tecnologica nelle loro versioni più equipaggiate, la 208 si posiziona come un'opzione equilibrata e con un tocco di distinzione.
Conclusione
La Peugeot 208 5p Signature 1.2 PureTech 82 S&S del 2015 è un'auto che conquista per il suo equilibrio. Il suo design accattivante, la sua agilità in città e l'efficienza del suo motore la rendono un'opzione molto interessante per chi cerca un'utilitaria con personalità. È un'auto che si comporta egregiamente nell'uso quotidiano, offrendo un'esperienza di guida piacevole e un consumo contenuto. Sebbene non sia la più potente o la più spaziosa, il suo insieme la rende una scelta intelligente ed emotivamente soddisfacente.