Peugeot e-208 GT 100 kW (136 CV) · 136 CV (2021-2022)

2020
Eléctrico
FWD
Automático 1v
Peugeot 208 - Vista 1
Peugeot 208 - Vista 2
Peugeot 208 - Vista 3
Peugeot 208 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 208

Potenza

136CV

Coppia

260Nm

Consumo

15.9l/100

Emissioni

-g/km

0-100 km/h

8.3s

Vel. Max.

150km/h

Peso

1530kg

Prezzo

35,870

Riassunto tecnico

Carburante

Eléctrico

Trasmissione

Automático 1v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

265 L

Serbatoio

- L

Potenza

100 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima136 CV / 100 kW
Coppia massima260 Nm
Tipo di carburanteEléctrico
TrasmissioneAutomático 1v

Capacità

Serbatoio0 L
Bagagliaio265 L

Analisi dettagliata della Peugeot e-208 GT 100 kW (136 CV) · 136 CV (2021-2022)

Descrizione generale

La Peugeot e-208 GT 100 kW (136 CV) è la proposta elettrica del marchio francese per il segmento delle utilitarie. Con un design audace e un chiaro impegno verso l'elettrificazione, questo modello mira a conquistare coloro che desiderano una mobilità urbana e periurbana a zero emissioni, combinando stile, tecnologia e un'esperienza di guida distintiva. Il suo prezzo di 35.870 € lo posiziona in una fascia competitiva tra i veicoli elettrici della sua categoria, offrendo un'interessante alternativa ai veicoli a combustione.

Esperienza di guida

Al volante della Peugeot e-208 GT, l'esperienza è sorprendentemente agile e silenziosa. I 136 CV del suo motore elettrico offrono un'accelerazione istantanea, consentendo di passare da 0 a 100 km/h in 8,3 secondi, il che si traduce in una risposta vivace nel traffico urbano e una capacità di sorpasso efficace. Lo sterzo elettrico, sebbene non sensibile alla velocità, offre una buona precisione. Le sospensioni, tipo McPherson all'anteriore e assale rigido al posteriore, filtrano efficacemente le irregolarità dell'asfalto, fornendo un comfort notevole senza sacrificare la stabilità. L'autonomia di 352 km secondo il ciclo WLTP è sufficiente per la maggior parte dei tragitti quotidiani e delle gite fuori porta, anche se la velocità massima di 150 km/h suggerisce che il suo habitat naturale è la città e le strade secondarie. La posizione centrale della batteria contribuisce a un baricentro basso, migliorando la sensazione di stabilità in curva.

Design ed estetica

Il design della Peugeot e-208 GT è, senza dubbio, uno dei suoi punti di forza. Eredita le linee affilate e moderne della versione a combustione, con un'estetica che non passa inosservata. I fari a LED con le caratteristiche 'artigli' di Peugeot le conferiscono uno sguardo aggressivo e distintivo. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 205/45 R17 ne esaltano il carattere sportivo. All'interno, l'i-Cockpit di Peugeot, con il suo volante piccolo e appiattito e la strumentazione rialzata, crea un'atmosfera futuristica e avvolgente. I materiali e le finiture sono di buona qualità, trasmettendo una sensazione di modernità e cura per i dettagli. Le dimensioni compatte (4055 mm di lunghezza, 1745 mm di larghezza e 1430 mm di altezza) la rendono ideale per la città, mentre le sue cinque porte e cinque posti offrono una buona versatilità, anche se il bagagliaio da 265 litri è un po' limitato per i lunghi viaggi.

Tecnologia e caratteristiche

La Peugeot e-208 GT è all'avanguardia tecnologica. Il suo motore elettrico da 100 kW (136 CV) è alimentato da una batteria con capacità lorda di 50 kWh (46 kWh utilizzabili), strategicamente posizionata nella parte centrale del veicolo. Per quanto riguarda la ricarica, offre una grande flessibilità: può caricare in corrente continua (DC) fino a 100 kW, consentendo di ricaricare dal 10% all'80% in soli 30 minuti, e in corrente alternata (AC) fino a 11 kW, il che si traduce in circa 17 ore per una ricarica completa in un punto di ricarica domestico. L'etichetta '0 emissioni' della DGT è un chiaro indicatore del suo impegno per l'ambiente. Il sistema di infotainment è intuitivo e compatibile con le ultime tecnologie di connettività, mentre gli assistenti alla guida contribuiscono a un'esperienza più sicura e rilassata.

Concorrenza

Nel competitivo segmento delle utilitarie elettriche, la Peugeot e-208 GT si confronta con rivali agguerrite. Tra queste spiccano la Renault Zoe, con un'autonomia simile e un approccio più pratico, l'Opel Corsa-e, che condivide piattaforma e tecnologia con la e-208, e la Mini Cooper SE, che offre un'esperienza di guida più sportiva ma con un'autonomia minore. Altri concorrenti indiretti potrebbero essere la Honda e, con il suo design retro-futuristico e la tecnologia avanzata, o la Fiat 500e, che punta sullo stile e l'agilità urbana. La e-208 si distingue per il suo design audace e il suo i-Cockpit, offrendo una proposta più emozionale e tecnologica.

Conclusione

La Peugeot e-208 GT 100 kW (136 CV) è un'opzione molto attraente per coloro che cercano un'auto elettrica con personalità, un design accattivante e un'esperienza di guida gratificante. La sua autonomia è adeguata per l'uso quotidiano e le sue capacità di ricarica rapida la rendono versatile. Sebbene il prezzo possa essere un fattore da considerare, l'etichetta '0 emissioni' e i vantaggi associati alla mobilità elettrica, insieme a un equipaggiamento tecnologico completo, la rendono una proposta molto interessante. È un'auto che affascina per la sua estetica e convince per le sue prestazioni, ideale per chi desidera fare il salto all'elettrificazione senza rinunciare allo stile e alle sensazioni.